Выбор тормозных колодок. Отзывы. Рекомендации.

Оригинал стоил 5400 руб. Короче, решил попробовать неоригинал - манагеры в Экзисте посоветовали ТЕкстар. Итог - эффективность торможения намного хуже, причем чем дальше - тем хуже, после трех-четырех интенсивных замедлений вообще "плывут", диски засраны пылью от них. Но если бы это все. Летом, по теплу пищат тоненько, но неприятно, зимой - ощущения, что я еду и торможу на УАЗике с барабанными тормозами (все этот звук знают)!

Родные колодки прошли 54000 км. Автомобиль Мазда 3 2.0 АТ 150л.с. езжу умеренно в основном. Прошли 54000км. Купил, новые на замену, якобы оригинал, проехал на новых 25 000 км и уже сточились, наверное такой был "оригинал". Вероятно установка на конвейере и продажа в розницу имеет разных производителей. Сейчас смотрю что нибудь дешевле "оригинала".

Тормозят только на малых скоростях. При экстренных торможениях и с больших скоростей не тормозят, реакция на нажатие тормоза никакая. Как не дави, машина останавливается с одним и темже замедлением. Сидишь и ждешь догонишь или нет:) оценка неуд! Или ездить не быстрее 60 и держать дистанцию в 100 метров

Поставил их в июне, проехал за это время около 20 т.км. То, как тормозят - вполне устраивает. Если погода сухая и недельку не мою своего коня - диски в пыли, но обычно мою чаще, поэтому на счет пыли не парюсь. Вообще, пылят все колодки. Минус нашёл только один, но огромный - сильно свистят-насвистывают. Тыс.10-15 насвистывал, как соловей!!! У дома парковаться неловко было. Ща проехал около 20-ти. Свист появляется, но редко (раз-два в недельку, а мож и реже). Недавно смотрел остаток - не стёрлись и на половину. Езжу под настроение и по обстоятельствам. Больше их не возьму. Лучше взять те, что будут быстро стираться, те, что будут пылить, но ни в коем случае те, которые будут свистеть.