Выбор тормозных колодок. Отзывы. Рекомендации.

Установил колодки, после проточки дисков, как временный вариант не на долго, качество ужас. Свист начался сразу при выезде из автомастерской, пыли нет, скрипа тоже, но очень сильный металлический свист. Качество торможения неплохое, лучше чем у большинства неоригиналов, мягкие и не воняют. Буду прикатывать дальше, мб свист пройдет, но второй раз я бы не взял !

Взял на смену оригиналам, пожалел. Ни чем не лучше, так же скрипят, звенят, пылят, в итоге повело диск началось сильное биение в руль, и колодки с дисками на помойку, проехал на них около 3 тысяч. Нагрузок не выдерживают, интенсивных торможений по трассе на скоростях выше 210 ели останавливались. Не доволен !

Худшие колодки с которыми имел дело. Скрип начался сразу как опустил с подъемника. После притирки ничего не изменилось, при езди шашкой и на стабильных скоростях в городе 160-180 не тормозят вообще, вонь жуткая, коптят пылят и плавятся. Не рекомендую, выкинутые деньги !

Полнейший отстой ! Заменил диски и колодки по кругу на оригинал, прикатал правильно и аккуратно, в городском овощном режиме вопросов конечно нет, но как только появляется желание погонять шашками, а так же на скоростях свыше 180 машину тяжело остановить, через 3-4 тысячи пробега повело диски, начало бить в руль. Выкинул оригинал на помойку, буду покупать по кругу EBC с перфорацией+Red stuff.

Не советую ставить тем, кто предпочитает ездить агресивно. И тем, кто ездит по серпантинам. Перегреваются моментально!!! И как следствие - остаетесь вы без тормозов в самый не подходящий момент... А после того, если ваша поездка конечно еще продолжается, Вам остается наслождаться запахом дымящихся колодок. А дальше, как только они остыли можно продолжать свое осторожное экстримальное путишествие.