В данной статье речь пойдет о тех тормозных колодках, которые устанавливаются на автомобилях японского производства. Следует отметить, что производители автомобильной продукции объединены по географическому принципу, что сродни братству, в некотором смысле. Что касается тормозных колодок, то они также не являются исключением, ведь все выпущенные в Японии автомобили укомплектованы тормозными колодками сугубо японского производства: Sumitomo, Akebono и т. д. Подобная тенденция наблюдается и на европейском поприще, к примеру, BMW, Opel, VAG используют продукцию только TRW, Teves и других соотечественников.
Стремительное развитие рынка стало определяющим в наполнении отечественных дорог великим разнообразием автомобильных марок и моделей. А если принимать во внимание давнюю симпатию нашего автолюбителя к продукции японского автопрома, то такое распространение у нас автомобилей из страны восходящего солнца вполне объяснимо. Как следствие, популярность автомобилей из Японии породила увеличение спроса на тормозные колодки Forester, Lancer, Camry, Corolla, Land Cruiser, Accord, Civic и целый ряд других моделей.
Надо сказать, что пока срок гарантийного обслуживания нового автомобиля не истек, большинство автовладельцев отдают предпочтение приобретению оригинальных тормозных колодок, что, как правило, является обязательным условием, предусмотренным производителем. Однако нельзя забывать, что колодки так называемого оригинального происхождения для любой марки машины, будь то Subaru, Toyota, Infiniti, Mitsubishi или Acura, являются ни чем иным, как продукцией стороннего завода изготовителя. Эти запчасти попросту находятся в упаковке с надписью Honda, Toyota и т. д.
По окончанию же гарантийного срока от автолюбителя не требуется покупка исключительно “оригинальных” тормозных колодок и он естественно старается выбрать те, что больше всего ему подходят. Выбор в данном случае более чем широк – это целая масса известных брендов: Ferodo, Remsa, TRW, Zimmermann, Power Friction и др. Но каким образом среди такого великого многообразия приобрести тормозные колодки, которые могли бы наилучшим образом сочетать в себе цену и качество?
Прежде всего, оригинальные тормозные колодки, устанавливаемые на японские авто, отличаются достаточно высокой степенью жесткости, что является их явным достоинством, поскольку такие изделия более устойчивы к износу. Однако такой плюс, как ни странно, также является и недостатком, потому как жесткие колодки гораздо быстрее изнашивают тормозные диски. Поэтому более целесообразно использовать продукт не самого жесткого состава. Таким компромиссным качеством обладают тормозные колодки средней стоимости.
Если же приоритетным для автовладельца является увеличение тормозных качеств, то наилучший выбор здесь – усиленная органика, либо керамика. Самыми яркими представителями подобной продукции являются: Power Stop, Project Mu, Hawk, EBC, Power Friction и другие. Если говорить об органических колодках усиленного типа, то следует к их выбору относиться более внимательно. Дело в том, что органика значительно отличается от керамики по целому ряду свойств и по отношению к тормозному диску может оказывать абразивное воздействие.
В целом же, мировой рынок обладает весьма широким ассортиментом тормозных колодок для автомобилей, привезенных к нам из Японии. Уместить их описание в одной статье – задача достаточно трудновыполнимая. Поэтому при возникновении необходимости в установке новых тормозных колодок лучше не полагаться на собственную интуицию, а обратиться за помощью к профессионалу.