Современный сервис автомобиля часто обходит стороной мелочи, не включая их в карты обязательных регламентных ТО. А ведь, такие компоненты, как тормозная жидкость, уплотнители и пыльники суппортов, тормозных цилиндров, профилактика тормозных колодок - очень уязвимы. Да и естественный износ их не обходит стороной. А последствия здесь могут быть самые неприятные: от заклинивания суппорта, утечек тормозной жидкости до разрушения тормозных колодок, искривления тормозных дисков и проваливания педали тормоза.

 Засим, мы решили привести вашему вниманию рекомендуемые этапы обслуживания тормозной системы автомобиля.

Основные этапы обслуживания тормозной системы автомобиля

• Каждые 400 км или еженедельно, в зависимости от того, что наступит раньше.

1. Проверка давления в шинах;

1. Проверка уровня и состояния тормозной жидкости;

1. Проверка «чувства» педали и ее хода;

1. Проверка работы стоп-сигналов и контрольной лампы тормозной системы.

• Каждые 10 000 км или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

1. Проверка передних тормозов;

1. Проверка состояния тормозных шлангов и тормозных трубопроводов.
2. Каждые 20 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

1. Проверка задних тормозов;

1. Проверка и, если необходимо, регулировка стояночного тормоза;

1. Проверка втулки и кронштейна оси педали тормоза;

1. Проверка состояния тормозной жидкости. Замена тормозной жидкости – при необходимости.

• Каждые 50 000 км или 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше.

1. Обязательная замена тормозной жидкости;

1. Проверка главного тормозного цилиндра на наличие протечек через уплотнения главного цилиндра.

• Каждые 120 000 км или 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

· Ремонт (или замена) главного тормозного цилиндра, суппортов и колесных цилиндров. Как правило, сервисные карты автопроизводителей не оговаривают специальных процедур по

этому поводу, но выполнение этих действий поможет предотвратить множество проблем. Тем более, в большинстве случаев можно обойтись установкой ремкомплекта, что по сути,

очень доступно карману любого автолюбителя.