Эксплуатационный ресурс передних тормозных колодок автомобиля Hyundai Getz составляет, как правило, 30–40 тыс. км. Если в какой-то момент они изнашиваются и нуждаются в замене, данную процедуру вполне можно провести самостоятельно, не прибегая к услугам мастеров. Процесс замены несложный и под силу каждому, кто способен правильно удержать в руках гаечный ключ. Главное в данном случае – строго следовать инструкциям.

Если уровень рабочей жидкости в бачке находится на отметке MAX, медицинским шприцем или резиновой грушей лучше откачать из бачка часть жидкости – чтобы при утапливании поршня в цилиндр жидкость не вытекла из-под крышки бачка. Теперь можно демонтировать переднее колесо.

Что касается алгоритма дальнейших действий, то он приведен ниже:

• Головкой “на 12” отвернуть направляющий палец суппорта и демонтировать палец из суппорта.

• Повернуть суппорт относительно верхнего направляющего штифта и подвязать суппорт проволокой или шнуром к пружине амортизаторной стойки.

• После того как суппорт повернут относительно направляющего штифта, не следует нажимать педаль тормоза, так как поршень может полностью выйти из цилиндра.

• Вынуть из направляющей наружную и внутреннюю колодки.

• Снять пружинные держатели колодок.

• Очистить от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в суппорте и направляющей колодок. Для очистки не рекомендуется использовать бензин или солярку – только специальный состав.

Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Сделать это можно разными способами. Так, при помощи раздвижных пассатижей можно утопить через проставку поршень в цилиндр. При другом способе следует установить на место наружную колодку и повернуть суппорт в рабочее положение:

Вставив через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием или монтажную лопатку и, опираясь ею о тормозной диск, нужно утопить поршень в цилиндр.

По завершению всех демонтажных работ тормозные колодки следует установить на свое место в последовательности, обратной снятию. Далее, необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза для установки зазора между колодками и тормозными дисками.

При всем этом, необходимо осознавать, что тормозные колодки меняются только комплектом – все четыре штуки на обоих передних колесах. То же относится к задней оси. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при резком замедлении. Сразу после замены колодок нужно быть готовым к тому, что тормозной путь автомобиля окажется больше привычного, пока они не притрутся к диску.