Когда настает время менять тормозные колодки начинаешь путаться в многочисленных брендах, даже при том, что ваша машина очень распространена. К такому вопросу надо подходить серьезно и не экономить.  Жаль – высокая цена не всегда созвучна слову – качество. В результате теста тормозных колодок для такого распространенного в России автомобиля как Hyundai Sonata – преподнес сюрприз. Тест проводил журнал «Автомир» совместно с испытательным центром продуктов автомобилестроения. В тестирование участвовали родные колодки и весьма распространенные продукты из таких стран как Корея, Германия и США.

В тесте были задействованы:  1. Hyundai/Kia 58101-3СА70 (MOBIS) - оригинальные

2.  Premier FDB 1733 от Ferodo из США и Ate 13.0460-5873 Немецкой фирмы произведенные на Испанских заводах.  3.  HANKOOK FRIXA S1 S1H02NF (Корея)

4. Sangsin Brake Hardron HP 1155 (Корея) В НАМИ при тесте проверялись следующие характеристики - фрикционные свойства, устойчивость к износу и фиксация накладки и колодки (ГОСТ ИСО 6312).  Для измерения фрикционных свойств, колодкам имитировались разные дорожные ситуации, такие как резкое торможение, торможение на спуске, затяжное торможение и так далее.

Продукты всех стран прошли ГОСТ и превысили его. В данном испытании Корейские колодки остались победителем.  Все изделия обеспечивают высокую эффективность торможения за исключением Hyundai/Kia. Фирма Ate и модель 13.0460-5873 сильно уступили оригиналу при торможении на скоростях свыше 80 км/час.

При нагреве победили корейские HANKOOK FRIXA S1 S1H02NF, обогнавшие таких серьезых производителей как Ferodo и ATE, показав лучшие показатели при температурах от 100 до 400 градусов. 

Результаты: 

1-е место HANKOOK FRIXA S1 S1H02NF (Ю. Корея)

HANKOOK – колодки FRIXA S1 победили в тесте НАМИ и «Автомир» по сочетанию параметра цены икачество. По заявлениям разработчиков, такие колодки сокращают тормозной путь на 30%. Фирма занимается выпуском тормозных колодок более 20 лет и имеет собственный научный центр. 

На FRIXA S1 оснащается двухслойной пластиной которая снижает биение и скрип во время торможения. 

2-е место AТЕ 13.0460-5873 (производство Испании)

АТЕ, компания выпускает продукты в основном для Европейского рынка с его жесткой конкуренцией и контролем за качеством. Колодки показали хорошие показатели при различных температурах, долговечности и устойчивости к стиранию, поэтому заслужили второе место по соотношению цена и качество. 2-е место, ориентировочная цена – 2400 рублей.

  3-е место Ferodo Premier FDB 1733 (CША)

Ferodo именитый Американский бренд, принадлежит компании Federal Mogul и выпускается под своим брендом. У компании неизменное качество продукции, что было выявлено при тесте колодок Premier FDB 1733. Лучшие колодки по качеству крепления накладки к колодке, их запас прочности превысил нормы ГОСТ России в три раза

4-е место Sangsin Brake Hardron HP 1155 (Ю. Корея)

Hardron, выпускается компанией Sangsin Brake. Выпускаются для Корейских и Японских автомобилей, каких либо значимых показателей в сравнении с конкурентами не показали, поэтому заслужили четвертое место. 

  5-е место PAD Kit FR 58101-3СА70 MOBIS (Ю. Корея)

Оригинальные колодки показали хорошие результаты температуры, износа и торможения, на уровне 1го и 2го мест  – они предлагаются в официальных дилерских центрах при ТО и гарантийном обслуживании. Единственный минус это цена, которая составляет порядка 3000 рублей, что в два раза больше первых двух мест наших испытаний.

Таблица результатов теста тормозных колодок для Hyundai Sonata 

* чем больше, тем лучше  ** чем меньше, тем лучше