Тема данной короткой статьи, собственно, касается того, почему же тормоза барабанной конструкции актуальны и по сей день. Для того чтобы ответить на этот вопрос, придется начать с технического описания.

Итак, основой барабанного тормоза является так называемая металлическая “чашка”, которая крепится к ступице колеса. Внутри этой чашки расположены две тормозные колодки, и когда требуется осуществить торможение, внешняя поверхность колодок прижимается к вращающемуся корпусу изнутри. Конструкция, представленная в данном исполнении, отличается полной герметичностью, в чем и заключается ее преимущество перед тормозами дисковой конструкции.

На первый взгляд может показаться, что специализацией барабанных тормозов является исключительно транспорт внедорожного назначения. Ведь во время перемещения в условиях, далеких от комфортных, вряд ли можно рассчитывать на надежность каких-то дисков. Однако многие популярные внедорожники содержат в своей конструкции именно дисковые тормоза, а не барабанные. Более того, производители грузовиков все чаще отказываются от использования “барабанов”, хотя, не повсеместно. Без более пристального рассмотрения все это больше похоже на парадокс.

Все дело в специализации

Собственно, 20 лет назад без барабанных тормозов трудно было представить себе грузовик или серьезный внедорожник. Правда, на сегодняшний день, как было показано выше, такое утверждение перестало быть актуальным. Складывается впечатление, что барабанные тормоза сейчас используются только затем, чтобы снизить стоимость владения авто. Нужно понимать, что долговечность барабанных тормозов вдвое, а то и втрое превышает время наработки на отказ дисковых тормозов. Именно по этой причине в современном пикапе или минивэне на задней оси можно обнаружить именно “барабаны”. Однако же у серьезного транспорта на каждой оси установлены как раз таки дисковые тормоза.

Предпочтения производителя и потребителя

Предположим, что автопроизводитель выпустил на рынок транспортное средство, обладающее сравнительно небольшой массой и предназначенное преимущественно для спокойной, неспешной езды. Такой автомобиль лучше оборудовать именно барабанами, так как эффективность торможения на больших скоростях здесь будет не так важна. Этим требованиям как раз отвечает сегмент бюджетных автомобилей. Также барабанные тормоза являются неизменным атрибутом автомобилей, принадлежащих к A-классу.

Определяя область применения дисковых тормозов, следует упомянуть, что устанавливают их на транспортные средства, стоимость эксплуатации которых превосходит некоторый порог, к примеру, шоссейные тягачи, дорогие внедорожники, спорткары. Во время выбора нового автомобиля для покупки следует помнить эти сведения, в особенности, если продавец настойчиво рекомендует приобрести комплектацию с “дисками”.