Катаю второй комплект этих колодок, и перед и зад. Впечатления положительные, при экстремальных торможениях плывут, но не сильно (не спорт серия все-таки), диски не жрут, пыли нет, скрипа нет. Ресурс при активной езде по холмистому ландшафту на автомате - 35т. перед и 25 т зад.

Хорошие колодк, вопросов нет, сначала поставил на перед, после 20к также поставил и на зад. Скрипов вообще никаких

Отличные колодки, структура тормозного материала на ощупь лего стираемая ( даже сказал бы мягкая) из- за чего соответственно есть немного пыли на дисках. Быстро изнашивается, но зато дольше проживет тормозном диск, тормозят без скрипов.

Поставил с переди на форик SH5, тормозят идеально, не скрипят не пылят.

Доволен,Были на 2 машинах, эти 3 . >50000 км и ещё походят. Поставил и забыл. Я в них уверен.

Отличные колодки. Поставил в паре с дисками Jurid. Отличное торможение, не склонны к перегреву. При моем агрессивном стиле вождения у меня претензий нет. Износ диска равномерный, скрипа нет. Конкретно данную модель рекомендую, лучше оригинала (а в ориг кладут Pagid)

Отличные барабанные колодки. Ходят с 2013 года по сей день. Проблем нет. На колодках на железе выбито HONDA.

Точно не хуже оригинала. Рекомендовал другу. У него тоже без броблем

Купил вместе с бюджетными дисками Otto Zimmermann Coat Z. Тормозят хорошо, пылят мало, диск почти не кушают. Соотношение цена/качество оптимальное для умеренно агрессивной езды!

Отличные колодки. Ставил на Х Трайл Передние. Колодки тормозные дисковые передние Akebono Код производителя: AN-751WK http://mskjapan.ru/products/AN751WK_nissan_x_trail_07 Задние: Колодки тормозные дисковые задние Akebono Код производителя: AN-745WK http://mskjapan.ru/products/AN745WK_nissan_x_trail_07

Отличные колодки, не перегревают диск, не плывут, не скрипят вообще. До этого пробовал много фирм, не то. Машина TOYOTA MARK 2 JZX90 400+ Л.С. при моем не самом спокойном стиле вождения колодки отрабатывают на 100%

Отличные колодки, откатал 10тыс на марк2, пару тысяч на харриер. Не скрипят! Диски не убивают! На счет пылят, не обращал внимания. Кучу всяких перепробовал, акебоно пока лучшие.

Откатал на них три года, только положительные отзывы, после них взял оригинал, т.к. Akebono стоили дороже оригинала. В начале когда ставил Akebono они стоили в два раза дешевле оригинала )).

Пылят, но очень умеренно. От родных накладок диски вообще черные были. Иногда поскрипывают. Но тоже очень умеренно. И редко. Если сильно давить на тормоз не скрипят. Поскрипывают при слабом подтормаживании. Диски не жрут. Тормозят великолепно и прогнозируемо. Очень доволен.

Предыдущие колодки были оригинальные, Toyota. Через 3 дня после мойки диски были черные от сажи. Поставил Akebono - не могу нарадоваться. Тихие, не пылят. Замерял диск - все в норме.

Колодки супер, Поменял тормоза на 2х поршневые с 215 калды и прикупил по совету продавца данные колодки, пробег по одометру с момента установки приерно 80 тыщ, проверял неделю назад одна сторона прижимаемая поршнями остаток 20% противоположная 45%, поменял их местами и еще тыщ 20 отезьездят точно :) Задние диски менял в сборе через неделю после передних и колодки стояли контрактные, вот на днях разбирал пискун дико запищал, износ со стороны поршня остаток 1-2% с противоположной стороны 30-40%. К сожалению не глянул чьи колодки.

колодки просто супер, поставил их после LPR, небо и земля! сразу почувствовалась разница, отлично схватывают, не скрипят не пылят не жрут диск.

Отличные колодки. Пробег более 40 тыс.км.

ставил на перед,не хуже оригинала это точно.покупал за 1700

За время пробега, каких то минусов не заметил

Nissan Elgrand это 2-х тонный микроавтобус со всеми вытекающими... Колодки ставил на переднюю ось. Скрипов замечено не было. По началу немного пылили, я даже расстроился, т.к. раньше колодки этой фирмы у меня не пылили, но через какое-то время пылить перестали. Тормозят вполне прилично. Перегревов не замечал, но и особо не доводил до экстремальных торможений с больших скоростей. Стерлись в хлам за 22т.км.

До этих колодок стояли какие-то китайские, они были жесткие и при торможении издавали скрип, и потихоньку жрали диск. Решил попробовать эти колодки. Они меня очень удивили, торможение стало качественным, не скрипели, не свистели, машина без системы АБС, поэтому мне важно было, что бы колодки одновременно и тормозили и не давали блокироваться диску, так вот они эту функцию исполняли на отлично. Диск после старых колодок не протачивал, новые колодки быстро притерлись и даже немного отполировали его. Всем рекомендую.

Машину брал 4 года назад с пробегом 132т.км. проездив 37 т.км пришлось заменить колодки тормозные передние и выбрал Akebono, из-за того, что они являются производителями тормозных систем. Вот на 169 т.км поставил Акебоно, брал в эмексе или автодоке рублей за 1250. Сейчас пробег составляет 208400 км и остаток колодок примерно чуть меньше половины. Скрипов не было и нет, пыли тоже как таковой нет, причем литые диски светлосеребристого цвета и месяцами не мою иногда машину - диски всегда передние чистые. В общем суперские колодки. Всем рекомендую. Забыл про тормозной диск написать - толщина передних тормозных дисков 25мм - как с завода, диски не менял.

Вполне доволен, чтобы выбрал эту фирму по рейтингу на этом сайте. Не скрипят, тормозят хорошо. Кстати скрин может быть не только из-за колодок, во время установки необходимо наносить спец смазку которая идет в комплекте, а также проверить все ли пружинки и разжими на месте (у меня их не было, покупал на заказ)

Последнее время езжу на Akebono,использую спереди уже 4-й комплект,поэтому есть некоторый опыт.Оказалось при выборе этих колодок качество сильно зависит от производителя.Если вы приобрели колодки пр-ва Японии, то всё отлично:более чем адекватное и уверенное торможение(по-моему лучше оригинала и Nissin) без скрипов и пыли с хорошим ресурсом.Если попались производства Европы(Италия),то все с точностью до наоборот,еще и новые диски пропилили неравномерно и ресурс оказался в 2 раза меньше.На колодках пр-ва Америки не ездил.Кстати в Россию компания Akebono официально поставляет колодки пр-ва Японии(вся информация есть на оф.сайте).Сам в дальнейшем собираюсь использовать этого производителя.

колодки супер. брал за 1600 в екзисте. выглядят один в один как оригинал (лансер х) ощущения изменились не только от торможения, но и от езды - машина стала намного проворнее (может, предыдущие родные уже клинили? )

Пригнал машину с России, колодки скрипели ужасно,зато тормозили как на Ферари)).Вскрытие опоказало стояли Remsa,колодки жесткие зато тормозят отменно, решил поменять стыдно как то, как будто на волге едешь, почитал форумы но в Алматы многих колодок нет, нашел Akebono в подвале carcity за 6000тг,к ним прикупил антискрип ликвимоли, поставил, ни скрипа, ни пыли, проехал 15000 для теаны самое то.. Но как то байганулся с БМВ в потоке на кольцевой разогонялись аж до 160 ти, тормозили, шашки азарт, и где то на 4-5 торможений тормозов нет, еду втыкать приору еле как между машинами проехал, так что если вы любитель погонять колодки плывут при интенсивном торможений на скоростях имейте ввиду...

Купил машину,проточил диски и поставил эти колодки,выбирал исходя из цены,средние.Пробег более 100000 !!!Ни пыли,ни скрипа...хотел еще в том году поменять,залез,а там еще они живые!ДУмал может диски стираются,а нет!В общем ищу такие же!

Поставил на перед на новые диски NK. За 10000 км сожрали 2 мм тормозного диска. Эффективность торможения хорошая.

Ставил на EVO-IX, до этого на EVO-VIII вкруг. Очень хороший прихват после 1-2х первых торможений, потом - сразу при касании (от оригинала не отличил). Не боятся сильного перегрева (без фанатизма - это не керамика!), не плывут, не теряют прихвата во время нагрева. Хорошо самоочищаются, не портят диск. На пыль особенного внимания не обращаю, но колёса сравнительно чистые. Передних хватает на сезон (как и оригинал) задних - на 2. По интенсивности и стабильности торможения понравились больше, чем Nischimbo.

Замечательные колодки,пробег более 60 000км., скрипели сильно до 1 000км., после все пропало, не скрипят,не пылят вообще,на 68 000км. износ 60%, надо менять т.к. перегреваются.Производство Япония.При резком повышении температуры из фрикционного материала начинают выделятся рабочие газы, которые могут создавать подобие воздушной подушки и снижать эффективность торможения - это для тех у кого вибрация при торможении на больших скоростях,это бывает при изношенных колодках менее 5мм.Ну и цена в 1500р. против 4900р.оригинала просто радует.

После уважаемых мной колодок ATE решил поставил Akebono - удачно подвернулся комплект с гиперсклада по цене в 2 раза ниже других. Претензий нет, тормозят отлично, скрипов нет. При этом тормоза содержу в порядке, чтобы не было перекосов, всё смазано, и родные противоскрипные пластины стоят на месте.

Отличные колодки не скрипят не пылят тормозят отлично -что еще нужно.Цена да кусается но скупой платит дважды -решил съэкономить купил AMIVA поставил теперь мучаюсь уже заказал новые акебоно ибо нервы дороже денег

Живу в Сочи ,часто ежу по перевалу нареканий нет, пробег 47000.Бывает скрип когда назад сдаю,больше не скрипят.

Прекрасные колодки, торможение отличное, в перевалах под Джубгой ни разу не поплыли на скорости ~120. На 10тыс.км. износ минимален, диски не жрут, борозд не нарезают. Ни скрипа ни шорканья с дисками TRW нет.

Отличные колодки, купил на existe, пришли японские. Не скрипят, на счет пыли не знаю, да и какая разница пылят они или нет, это уже самое последнее к чему можно придраться, самое главное эффективное торможение и акустический комфорт. До этого ставил NIBK - лажа редкостная, диски жрут, образуются мелкие бороздки, надоедливый скрип, выкинул.

Перепробовал очень много тормозных колодок Феродо, АТЕ, и Адвиксы, и Текстары, и ТРВ, и на оигинальном Jurid катал. Даже дешевые корейские и китайские ставил Сангшин и GFS(китай откровееный, кстати очень удивил меня), ну в общем Лучшими колодками считаю Акебоно! Тормозят отлично во всех режимах, износостойкие, диски не убивают, а самое что мне нравиться - схватывают сразу и торможение нарастает пропорционально нажатию на педаль! Ну и ценник, в принципе, не такой уж высокий.

Тормозят хорошо, не скрипят и не пылят (у меня белые диски). Цена адекватная. Доволен колодками на все 100%.

Колодки свои деньги отрабатывают, намого лучше TRW и Nissinbo (использовал до AKEBONO), хотя последние дороже!!! Из небольшого минуса пыль - но это продукт фрикциона - от этого никуда не деться и нет официального сайта. Опасайтесь подделок - дешевле 2000 рублей - не берем!

хорошие колодки не срипят не пылять сейчас поехал на них уже более 30 тыщ! Пора менять. Однако будьте внимательны скрипуны на них неадекватные тихо пищать и могут отлететь так что следите!

Хорошие колодки, в сравнении с оригиналом и morse серии elit тормозные качества у акебоно лучше. Пробег с ними чуть больше 6 тыс., предполагаю еще на 5-6 тыс. должно хватить.

Покупал несколько лет назад, при установке Турбо-Тормозов на перед, в магазине сказали что крутые японские колодки, при ремонте рейке решил посмотреть фирму колодок заранее, нашел где они у нас продаются, показали в синей коробке, сказали для внутреннего рынка Японии, цена вполне приемлемая для колодок такого уровня, впредь всегда буду ставить Akebono!

Брал и на перед, и на зад, одновременно с заменой передних тормозных дисков на Zimmerman. Маде ин Италия. Тормозят уверенно, пылят умеренно. Срипов не замечено. Износ - примерно их хватить должно до 30т.км Однако новые тормозные диски все в задирах и бороздах. Предыдущие TOKAI были однозначно лучше...

Машина пришла из Японии на этих колодках, (кстати всю тормозную систему на эту машину делает Akebono) проездил на них ещё года 3,5 без малейших замечаний, когда начал искать достойную замену - их не нашёл, поставил SEI (Sumitomo),слегка похуже и уже стёрлись за примерно 2,5 года. P.S. Пробег в год ~ ок. 10 тык. Рекомендую.

Ставил с дисками brembo на перед, первые 200 км немного поскрипывали, сейчас все тихо. Тормозят лучше оригинальных!

мягкие колодки хорошо тормозят иногда изредко чуть поскрипываю терпимо не напрягает,может притрутся и перестанет посмотрим

Колодки нужно подбирать под конкретный автомобиль. Стоят от производителя на Mazda MPV 97г. тормозят достойно, но нет остроты. На Toyota Corolla AE95 стояли, на холодную плохо схватывали, до прогрева, а потом ок. Рекомендую только на авто с весом более 1,5 тонн

Замечательные колодки.Не пылят не скрипят,не жрут диски.Покупал в известном интернет магазине,пришла синяя с белым коробка написано сделано в Италии.Стоят с переди.Тем кто пишет что скрипят,советую сточить буртик с краю на тормозных дисках и смазать направляющие супорта.Очень доволен колодками.

ПОСТАВИЛ НОВЫЕ ТОРМ.ДИСКИ,СООТВЕТСВЕННО НАЧАЛ ВЫБИРАТЬ НОВЫЕ КОЛОДКИ,ДО ЭТОГО СТОЯЛА Nisshinbo - ПЫЛИЛИ ЖУТЬ!!!,ВЫБОР ПАЛ НА Akebono, ДРУЗЬЯ ПОСОВЕТОВАЛИ,КАК ПОСТАВИЛ ,СРАЗУ ВСЕ СТАЛО "ЧИКИ-ПУКИ" НЕ ПЫЛИ НЕ СВИСТА НЕ СКРИПА,ТОРМОЗЯТ АДЕКВАТНО,НЕДАВНО ЛАЗИЛ СМОТРЕТЬ ИЗНОС -ПРИМЕРНО-50% ПРИ 30000КМ ПРОБЕГА Я СЧИТАЮ ЭТО SUPER ПОКАЗАТЕЛЕМ,РАНЬШЕ КОЛОДОК ХВАТАЛО ПРИМЕРНО НА 1ГОД=20000КМ СТАВИЛ Nisshinbo,SUMITOMO И КАКИЕ-ТО ASUKI,КОРОЧЕ,Akebono-10 БАЛЛОВ ПО 10ТИ БАЛЛЬНОЙ ШКАЛЕ!!!

Колодки понравились, скрипа на 99% нет,немного подскрипывают на холодных дисках (диски Брембо, новые). Торможение нравится, мягко и уверенно. После полугода езды на скрипучих Рэмсе, и Саншинге, я наслаждаюсь!!!!!!!!!!!!

Нормальные колодки. Более 15 тысяч на них проехал. Только теперь вопрос с местом их производства- если бы не Фукусима, то взял бы снова не задумываясь. До них стояли джуриды- пылили сильно (диски постоянно черные были), но мягкие зато.

Брал сразу на перед-зад. Производство Италия. Упаковка нормальная, но сами колодки на вид "не айс". Не скрипят, не пылят, не "плывут". Торможение мягкое, но уверенное и прогнозируемое. Достойный в общем продукт.

Долго выбирал колодки в замен оригинальных ,т.к. цена оригинала перед 5500р. зад .3200р. -както многовато, причем хватило на 16000км. прочитав отзывы решился на Akebono брал на Экзисте цена вопроса 1700р-перед 950р.-зад , пришли через день перед-Япония, зад-Италия, что не много напрегло, поставил , за 2дня накатал т100км. еще конечно мало что бы что то конкретно говорить, но знаю точно НЕ СКРИПЯТ!!! для водителя Аутов, главная проблема, причем что на сухую, что в дождь, очень приятно, нажимаешь на педаль тормоза и ..... тишина, а оригинал скрипел так что стыдно было-будто шаха старая останавливается, притерлись вроде как очень быстро , по крайне мере замедление хорошее и прогнозируемое, по поводу пыления еще ни чего не скажу, ну если сотруться быстро то и фиг с ними -главное что бы диск не кушали , а судя по отзывам они его и не кушают, а поменять за 15000-20000км. колодки за 2600р. помоему отличный результат, это не оригинал почти за 10000р. без работы, за тот же пробег

Заказывал на экзист. Пришли в сине-белой упаковке, надпись ,,маде ин Италия,, Внешний вид,по десятибальной системе,на 7-8 баллов. Стали без проблем. Тормозят неплохо,пока нареканий нет. Пылят прилично.Не пищят. Следующий раз,попробую Advics

стоят на машине с рождения - пробег на 210000 начали скрипеть(кончились),износа диска практически нет,при интенсивном торможении со 160кмч начинают бить диски. впервые вижу чтоб колодки столько ходили. обычно мне колодок на 50000 км хватало...жалуются что подделок щас много

Очень хорошие колодки. Не срипят, но сильно пылят по сравнению с оригиналом. Но и стоят в 2 раза дешевле)Стоят на передней оси. С зади барабаны вот о них будет другой отзыв.

Не знаю как это у них получается НО: не скрипят, не плывут при нагреве, не вибрируют, не гудят при интенсивном торможении, и при том что ходят они дольше всех (тех что у меня были) тормозной диск почти не изнашивают. И тормозят они очень хорошо во всех режимах. Езжу я очень быстро, больше чем на 10т.км. мне колодок не хватало, а эти прошли 15т.км и там ещё 5-6 мм накладки осталось. Пылят умеренно (не пылить не могут ни одни колодки).

На многих митсубиши лансер 10 российского рынка стоят с завода. Люди не жалуются. Лишь только иногда слабый скрип при движении назад и лёгком притормаживании.

Во время замены тормозных дисков, поставил себе на Паджеро 4 "Коротыш" вперед и взад - новые тормозные от Акебоно. Уже 3 тыщи - полет нормальный. Не скрипят, не пищат, схватывают нормально... Вообщем пока даволен.

Во время замены тормозных дисков, поставил себе на Паджеро 4 "Коротыш" вперед и взад - новые тормозные от Акебоно. Уже 3 тыщи - полет нормальный. Не скрипят, не пищат, схватывают нормально... Вообщем пока даволен.

Колодками доволен. До этого были Morse - скрипели, и это на ПРИУСЕ! От оригинала не отличишь. За свою цену - очень хороший выбор.

Прекрасные тормозные колодки!до этого нарвался на TRW-ужасные колодки, скрипят как на телеги,точат диск, проехал 1000 и выкинул! Акебоно мягкие, хорошие сцепные качества.Вообщем берите на японские авто не прогадаете!

Пользуюсь колодками Akebono 3 года, коробка синего цвета (для Японии)дешевле чем оригинал в два раза, качество отменное.Писка,скрипа,сажи и т.д. нет. Тормозные диски не пилят. Выпускаются в 3х вариантах - для Америки, Европы (строгая,белая с синим коробка) и Японии. Всем советую.

Купил новые колодки и думал написать отзыв после хотя бы 5 тыс. пробега, но когда стал менять то увидел что старые тож такой фирмы поэтому пишу про них. Покупал машину уже с этими колодками сколько они прошли до меня не знаю, а я проехал на них ещё 15 тыс. км., скрипа ни когда не было, пыли и черной сажи как на прошлой моей машине нет, диск не стачивают. И по цене в 3 раза дешевле оригинала.

Купил новые колодки и думал написать отзыв после хотя бы 5 тыс. пробега, но когда стал менять то увидел что старые тож такой фирмы поэтому пишу про них. Покупал машину уже с этими колодками сколько они прошли до меня не знаю, но прошлый хозяин явно предпродажную подготовку машине не делал, а я проехал на них ещё 15 тыс. км., скрипа ни когда не было, пыли и черной сажи как на прошлой моей машине нет, диск не стачивают. И по цене в 3 раза дешевле оригинала.

Друг работает на запчастях и посоветовал эти колодки. Сказал что оригинал только в другой упаковке. Я сначала сомневался но решил заказать, так как не было в наличии в моем городе. Когда пришли колодки ,мой товарищ показал мне оригинальные и AKEBONO разницы я не нашел, только лишь в маркировке на самих колодках. Колодки очень нравятся не скрипят, не пылят и отлично тормозят и стоят в 2-3 раза дешевле оригинала.