Проехал 4 года,около 100 т.км. стоят в комплекте с дисками отто 288е, остаток около 40%.Летом активный стиль езды, зимой умеренный.Пока не подводили. Если и есть пыль,то умеренная,не скрипели ни разу. https://www.youtube.com/watch?v=NqG4d4m2-hc

Тормоза очень сильные теперь. На скорости 150 трещит АБС на сухом асфальте, если сильно нажать. На малых скоростях любое нажатие на тормоз приводить к клевку головой, что выматывает. Нет теперь плавности и комфорта при торможении. Т.е. замедление значительно возросло, а комфорт от езды снизился по сравнению с оригинальными Ferodo. Совет такой: если вы гонщик, то берите ATE, а если вы водите лимузин, то не стоит.

В целом хорошие колодки. Довольно цепкие, но колом машина не встает. Хорошо тормозят когда прогреты, в остывшем состоянии похуже. Есть очень слабый писк при медленном торможении на скорости около 10 км/ч, чуть посильнее придавишь и тишина. Пылят умеренно, но сильнее оригинальных VAG (которые, к слову, прошли 50 тык). Керхер иногда не справляется, приходится вручную с химией повозиться над дисками. Коллегам по цеху на заметку - данные колодки имеют встроенный датчик износа, но встречаются некоторые а/м концерна VAG без этой опции, тогда ваш выбор 13.0460-7111.2 - отличаются от 13.0460-7117.2 только отсутствием датчика износа и ценой в пользу ...7111...

Все поставилось без проблем. Единственное - датчик износа не контачит - видимо надо прочистить контакты лишний раз. Работают как оригинальные.