Когда на 45 тысячах км, "подошли" к концу колодки АТЕ (ужасно скрипели весь срок эксплуатации), решил поставить по совету товарища Morse с керамическим напылением, арт. CMX1164 (2210р на экзисте). Пока проехал всего 5 тысяч км, рано еще что-то конкретно говорить, но к этому моменту никаких проблем с ними не возникало - по сравнению с АТЕ-не скрипят и не пылят.

На очередной замене передних колодок, подошли и диски. Учитывая, что оригинальных колодок хватало тысяч на 10, решил воткнуть а-ля керамика. Честно говоря, остался очень доволен. Оттормаживаются очень хорошо. Даже после длительных торможений не плывут. В дальнейшем, думаю, буду брать именно этот вариант колодок. По поводу пыльности - не заметил ничего такого. Диски чистые. У них, кстати, есть один минус - не работают на холодную (для керамики это нормально). Так что приходится сначала прогревать одним-двумя нажатиями, а потом начинается хороший рабочий процесс.

Ранее уже писал отзыв при пробеге 3000 км: Диман на Mazda6 Morse/Friction Elite от 31.07.2011. Колодки Очень понравились. На оригинале отъездил 47т.км. На Морзе/Элит уже проехал 50.000 км и это привело только к 45% износа!!! После пробега в 45т.км стали иногда попискивать (совсем не критично). Диски стирают не сильно. Но диски повело, стали бить в руль (оригинал, их пробег 97т.км). Поэтому сейчас поменяю диски и хочу попробовать керамические колодки Морзе. Или не буду пробовать... Не определился ещё. Всё-таки, колодки серии Элит зарекомендовали себя отлично.

Оригинал (передние) отходил 47 т.км. Долго выбирал, что поставить на смену. Стоимость оригинала (передние) у дилера 7.500 р.!! Это ёб.нуться можно!.. Короче, выбрал Фрикшэн Мастер серия Элит (1870 р. на экзисте). Нисколько ни о чем не пожалел. Замедление даже получше, чем на оригинале. Не скрипят, не пищат, не осыпаются.. На Мазду6 очень даже рекомендую, как лучшую альтернативу оригиналу!