Выбор тормозных колодок. Отзывы. Рекомендации.

При активной езде начинают "мылить" с дымком и предательски каменной педали тормоза,скрипа нет и не будет(надо все таки следить за состоянием направляющих пальцев и колодок = температурная смазка)Сильно жрут диски!Особенно не сток,а типа с перфорацией и т.д. Долго не стираются! Мысли - вроде пора менять уже,а они как новые!) Когда же вы наконец сотретесь то? ) Вместе с дисками ... наверное)

Без комментариев..... Деньги на ветер , проехал порядка 3 тыс . км в общем на них и с прямо с первого дня жуткий писк ...... Многие говорят : " Да ты палево купил " ... 90 % из 100 % --- палево !!! Очень не советую!!!!

тормозят отлично, но скрип ужасный

такого ГОВНА я ещё не встречал. при пробеге 300 км, в аварийной ситуации нажал на тормоза и о ЖОПА, дым от колодок, педаль кирпичная, диск тормозной вентилируемый с проточками и перфорацией не блокируется. чудом не вдолбились. при снятии колодок, они выглядели отлично. вывод : вид ни о чем не говорит. КАЧЕСТВО накладок ГОВНО!!!

Раньше ездил на ВАЗ-2111 семь лет проеха 65 тыс.был очень доволен , сечас на новой ПРИОРЕ поставил через 500км засвистели РАЗОЧАРОВАН.

Что написать...согласен с теми кто пишет что они пылят и скрипят с новья - хотя в отличии от АТЕ имеют какое-то нокрытие на внешней части.Пользовал на ваз 2112...Так как с датчиком не нужны брал от 2108.Тормозят неплохо.Но я свой выбор давно сделал - АТЕ(не скрипят и не пылят)тормозят лучше.Хотя цена примерно одинакова.Беру товар давно у друзей в магазине по иномаркам.Качество TRW действительно не то.В каталоге TecDoc имеется продукт тормозной шланг для 2108-2110 - а на деле от 2101-2107 после переписок и заверений столкнулся с хамством представительства типа умный очень...ошибку кстати так и не исправили.Всем удачи.

Поставил почти год назад, положившись на данного производителя. Пробежали около 15000. Как скрипели, так и скрепят до сих пор. Износ на самих колодках почти не заметен, зато диски заметно поизносились. Торможение хорошее, но это единственный +. Очень огорчили... Может подделка попалась

Пробег был 2000 км. начали сильно скрипеть стоковые(завод классные ставит.......!) поменял на TRW проехал буквально 50 км и та же хрень ОБИДНО но тормозние диски нормальные не царапало и не пылило!Но тормоза мягкие ето не плохо =). Сейчас буду ставить Испанские.

Колодки Lucas/TRW использую около 9 лет. Ездил на них на ВАЗ-21093, Nissan Primera P11, сейчас на ВАЗ-2115. Поведение одинаковое: ресурс не менее 30000 км, после 15000 появляется попискивание, пропадает обычно после 20000 км. Обеспечивают стабильно отличное торможение со скорости 120-140 км/ч. После трех смен колодок желательно заменить тормозные диски (т.е. через 90000 км). Такие признаки как скрип и пыльность не считаю недостатками. Кто не любит скрип, советую попробовать Remsa - в нужный момент Ваш автомобиль останется без "морды", зато колеса чистые будут и процесс торможения продет без скрипа. Задние колодки имеют ресурс 40000-60000 км - маловато. В сырую погоду при торможении слышен хруст. Пропадает после разогрева колодок.

За 25.000 км износились меньше половины! Сильно "подели" диски(сток)! До недавнего времени иногда скрипели. В данный момент жутко скрипят, да и скрежет в стиле "метал по металлу" при усилии на педаль выше среднего(до сих пор не пойму почему). Стояли у друга на ВАЗ 2110 - та же история!