Автомобиль представляет собой сложный агрегат, который состоит из огромного количества деталей. Каждая из таких деталей имеет огромное значение для работоспособности машины. Если хотя бы одна из них выйдет из строя, могут возникнуть серьёзные проблемы.
Тормозные колодки являются главным механизмом гидравлического тормоза. Несмотря на то, что тормоза барабанного типа имеют неплохие характеристики, дисковые приспособления всё равно получили наибольшую популярность. Если нужно заменить эту деталь, то можно купить тормозные диски бу, или заказать новую деталь.
Какие виды тормозных дисков существуют
Во-первых, тормозные диски могут быть с плавающей или фиксированной скобой. В первом случае скоба имеет возможность перемещаться, и имеет всего один поршень. Во-втором случае скоба надёжно зафиксирована, и имеет два поршня. Фиксированные диски более надёжные, они обладают больше тормозной силой.
Тормозные диски так же отличаются друг от друга по материалу, их которого они изготовлены. Это могут быть диски:
- чугунные и карбоновые;
- керамические;
- из нержавеющей стали.
Чаще всего такие диски изготавливают именно из чугуна. Этот материал имеет неплохие показатели и стоит он не дорого. Изнашивается чугун не быстро, однако, если использовать тормозные диски часто, они могут начать деформироваться и сильно нагреваться. Постепенно на колодках могут возникать трещины, а если техника будет простаивать, то на его поверхности может возникнуть ржавчина.
Иногда изготавливают тормозные диски из нержавеющей стали. Это долговечный материал, который не подвергается негативному воздействию влаги, но он обладает слабыми фрикционными свойствами.
По сравнению с тяжёлыми чугунными тормозными дисками, карбоновые изделия весят намного меньше, они имеют высокий рабочий диапазон, высокий коэффициент трения, но стоят они достаточно дорого. Керамические изделия стойкие к износу и коррозии, высоким температурам. Они прочные, долговечные, имеют небольшой вес. Однако, такие изделия дорого стоят и скрипят при работе.
