Выбор тормозных колодок. Отзывы. Рекомендации.

Отличные колодки, купил на existe, пришли японские. Не скрипят, на счет пыли не знаю, да и какая разница пылят они или нет, это уже самое последнее к чему можно придраться, самое главное эффективное торможение и акустический комфорт. До этого ставил NIBK - лажа редкостная, диски жрут, образуются мелкие бороздки, надоедливый скрип, выкинул.

Колодки начали скрипеть после 50км пробега, Скрипели и прежние колодки, не знаю какие стояли. Поэтому грешил на диски. Проточка дисков тоже не помогла. В комплекте шла паста антискрип, которой мажут нерабочую поверхность колодки и антискрипные пластины, но и она не помогла:) Колодки жесткие, царапают диски, остались мелкие бороздки. Скорей всего эти колодки для спортивных авто, для других тормозных дисков. Больше никогда не куплю NIBK!

При езде по городу все нормально, но движении по трассе при торможение с 180 км/час на 140 км/час дымят и сильный едкий запах. Спереди оригинал стоят просто горячий воздух, сзади TRW вонь едкая.

Перед установкой прошелся грубой шкуркой по диску и колодкам, колодки установлены после переборки суппорта, все смазано силиконовой смазкой как положено. Приблизительно через 20км притерлись и стали нормально тормозить, скрипа нет торможение прогнозируемое и хорошее, скрипов и шумов нет. Доволен. (есть небольшой налет черной пыли, но пока точно не уверен что из-за них, и пока еще маленький слишком пробег чтобы точно судить)

Менял на всех своих машинах на Nishinbo, серию не помню. Разницы в торможении не почувствовал.

Быстро замыливаются, плывут после первого же торможения со 180 км/ч, гораздо хуже оригинала.