Эксплуатирую на своем Forester с передними тормозами от Outback 3.6 (скобы, диск 316х30мм, оригинал). Колодки отличные. Схватывают сразу, достаточно стойкие к перегреву в городских условиях, зимой не нуждаются в прогреве. Жирная комплектация (полный набор пластинок). Пробег уже 20к км, а остаток по 6мм на каждую сторону — когда при моем стиле езды стоковых колодок (оригинал Subaru) под 277/294мм диски хватало тысяч на 20, после чего те уже стирались почти полностью. Недостатки: поскрипывают при плавном отпускании тормоза — как если провести мокрым пальцем по столу — по факту такое редко бывает, и практически не раздражает; главное, что нет высокочастотных писков. Проводили полевое сравнение с Outback BP 2.5 со стоковыми тормозами 294х24 на колодках Akebono: при том, что массы автомобилей равны, его тормоза после 13го торможения от 100 до 0 по гравийке задымили, мои после 16го продолжали стабильно работать, потом просто надоело пытаться перегреть. Экстренные торможения со 100+ по хорошему асфальту в городе также без нареканий. Если описывать их как липкие/гладкие/жесткие, я бы сказал, они «слегка липкие».

Колодки довольно таки адекватно отрабатывают заплаченные за них деньги, а это 1800 вечно деревянных. Скрипов не замечено, особой пыли тоже. Единственное что удивило, так это то, что они довольно таки быстро износились. Когда появился писк, я подумал что камешек попал , ведь колодки совсем недавно менял, но проведя ревизию тормозов, удивился износу колодок...

Лучшая замена оригиналу, не перегреваются, не скрипят и не пылят.

Купил сие колодки на замену оригинала. Доволен, как слон, торможение стало интенсивнее(ну может это кажется, т.к на уже помирающих оригинальных проехал 5000), но уж точно не хуже оригинала, скрипа даже близко никакого нет.

Колодки из серии цена,качество,в комплекте шли с противоскрипными пластинами и направляющими.