Проехал 4 года,около 100 т.км. стоят в комплекте с дисками отто 288е, остаток около 40%.Летом активный стиль езды, зимой умеренный.Пока не подводили. Если и есть пыль,то умеренная,не скрипели ни разу. https://www.youtube.com/watch?v=NqG4d4m2-hc

Установил диски и колодки АТЕ год назад, тормоза 288е, тормозят просто великолепно, нет скрипа(он есть только у мастеров рукожопов, которые не наносят смазку или не правильную смазку), пылят умеренно. Уже ни раз спасали при экстренном торможении, правда в жопу мне приезжали.. Пример, выбежала мне недавно лиса под колёса, скорость 80-100, https://www.youtube.com/watch?v=5uH4t_bxzr0

хорошие колодки и диски

На 120 тыс пробега диски подошли к замене - поставил и диски и колодки АТЕ. Очень доволен. Никаких нареканий

Афигенные колодки. С 200-180 до 70-50 осаживают будь здоров, ну и в ситуациях по-проще - тем более. Торможение четкое, прогнозируемое, что холодное, что горячее - претензий не было ни разу, машина под три тонны весом. Из минусов - пылят, и скрипят в пробках, но не более, чем остальные. Пробег от балды 20тыс написал (точно не меньше) - отъездил полтора года, эксплуатация авто интенсивная. Сейчас подстерлись, если ни на что другое не соблазнюсь - поставлю снова их.

Проехал на них уже довольно много. Устанавливал два раза. Ставил в комплекте с дисками АТЕ. Одних колодок, в среднем, хватает на 30 ткм. Колодки мягкие. Торможение очень уверенное, но мягкое. Очень сильно пылят. Конкретных выбешивающих скрипов обнаружено не было. Сильно дорожают, что не есть хорошо.

Установлены передние и задние колодки ,проблем нет.Пробег передних более 30 тыс.км задние 10 тыс.км .Не скрипят тормозят хорошо ,особо не пылят .

Изумительное немецкое качество при производстве. Мягкие, эффективные, качественные. Стоят на 2 машинах (легковой и коммерческой). Изготовлены в Чехии. Оттормаживают мою старенькую Ауди б2 купе и Фольксваген Т4 плавно и чётко. Именитый бренд принадлежащий ныне компании Continental AG. Нареканий и быть не может. Пользуйтесь качественной продукцией и мыслите здраво за рулём и тогда риск попасть на дороге в неприятную ситуацию будет намного меньше!

Эксплуатирую на своем Forester с передними тормозами от Outback 3.6 (скобы, диск 316х30мм, оригинал). Колодки отличные. Схватывают сразу, достаточно стойкие к перегреву в городских условиях, зимой не нуждаются в прогреве. Жирная комплектация (полный набор пластинок). Пробег уже 20к км, а остаток по 6мм на каждую сторону — когда при моем стиле езды стоковых колодок (оригинал Subaru) под 277/294мм диски хватало тысяч на 20, после чего те уже стирались почти полностью. Недостатки: поскрипывают при плавном отпускании тормоза — как если провести мокрым пальцем по столу — по факту такое редко бывает, и практически не раздражает; главное, что нет высокочастотных писков. Проводили полевое сравнение с Outback BP 2.5 со стоковыми тормозами 294х24 на колодках Akebono: при том, что массы автомобилей равны, его тормоза после 13го торможения от 100 до 0 по гравийке задымили, мои после 16го продолжали стабильно работать, потом просто надоело пытаться перегреть. Экстренные торможения со 100+ по хорошему асфальту в городе также без нареканий. Если описывать их как липкие/гладкие/жесткие, я бы сказал, они «слегка липкие».

Достойные колодки. Тормозят отменно. Шумов нет. Пылят средне. Для ценителей чистых дисков есть малопыльная серия CERAMIC. Отлично отрабатывают свою стоимость

Тем, кто жалуется на скрип, посоветую пользоваться правильными смазками в правильных местах, и скрипа не будет. А так же возражу тем, кто утверждает, что они тормозят "не очень": тормозят они ОТМЕННО! Особенно в паре с родными дисками (на то и расчет).

Колодки отличные !!! Но...берегитесь подделок ,они тормозят не очень зато диск съедают очень быстро ! Советую брать на сайте Ех....,там оригинал 100% .Это не реклама ,а опыт )))

Тормозят отменно, не скрипят, диски не жрут, рекомендую

Ставил вместе с новыми дисками ATE. Поначалу передние колодки иногда попискивали. Причина - не было штатных воздуховодов к тормозам. После установки оных писк пропал. Тормозят весьма эффективно, истираются умеренно. Также важно знать, что заметно "подпиливают" тормозные диски - за 30000 на дисках образовался "бортик" высотой около миллиметра (одинаково и перед, и зад, всё ставилось новым и одновременно). Торможу почти всегда агрессивно, плавных, "овощных" торможений у меня мало. Колодки заметно "загаживают" колёсные диски, но это - побочный эффект действительно эффективного замедления.

Отличные колодки!Передних 13.0460-7221.2 хватило на 97200 км, уже стоит второй комплект таких-же, задние 13.0460-2845.2 ещё пока живые,хотя прошли 137450 км.Езжу 70% трасса,30% город.Скажу честно, менял вместе с новыми тормозными дисками АТЕ.Износ дисков равномерный,перед без продольных рисок,а заднемного есть.Ни разу не пискнули.Пылят совсем немного.Не доволен только ценой, особенно сейчас в кризис.Купить задние уже дорого(1750р).

Нормальные колодки. У кого заскрипели сразу - проверьте, правильно ли установлены звуковые датчики износа - часто жопорукие механики ставят задом наперед! А так-пылят умеренно на слотированных. С больших скоростей тормозить три раза в пол - подзамыливаются. А так нормально хватают. Доволен.

Хорошие колодки, не скрипят, машина отлично оттормаживается, гоняю по городу и только смотри что бы при резком торможении не въехали сзади.

Не первый год пользуюсь колодками АТЕ. раньше ставил их на Ваз. Передние ходили до 70 000 км. Теперь ставлю их на иномарки, перед ходит до 90 000 км. задние дисковые 110 000 км. Плавное и качественное торможение. Колодками доволен. Минус у колодок один. пачкают диски. если вовремя не помыть.

Плюсы - отлично тормозят и не скрипят. Минусы - цена и износостойкость. Износились на 90% за 10000км, из которых 2500 было по трассе.

Притирка с писком.Оттормаживается со 150кмч очень быстро.Система ABS отключена,иначе все бамперы мои))).перегреть неудалось.Горячие тормозят с гулом,мне нравится))Пыли особо нет.Лучше и не надо тормозилок.Ставил на новые диски,простые и перфорированные.Техосмотр прохожу официально.

Ставлю уже второй комплект, диски Ate Power. Предыдущий отходил 25 тысяч. Торможение прогнозируемое, достаточно мягкое. Очень редко, при торможении с малых скоростей, слабо пищат. Пыль недостатком не считаю. Лучше иметь качественные тормоза с грязными дисками, чем с чистыми в кого-нибудь вдолбиться.

Давно знал, что колодки хорошие, но не так давно попробовал. Отличная реакция на педаль тормоза, как нажал, так и остановился. Могут поскрипеть, но у меня изношены диски. Сейчас буду менять тормоза по кругу + ручник. Колодки ATE, диски, возможно DELPHI. В идеале поставить ATE серии Ceramic и диски Otto Zemmermann без перфорации. Очень хорошее пятно контакта колодка - диск.

Первые два раза после начала движения тормозят как стоковые, а дальше - моя машина так никогда еще не тормозила, это с учетом что стоят на барабанных тормозах и когда колдун не нагружен. Знал бы что такие хорошие поставил бы и наперед. Про пылят не знаю не разбирал, но скрип один раз слышал

Не скрипят, не шумят, не пылят со стандартными дисками от VW, покупкой доволен, т.к. дешевле оригинала раза в 2.

Тормоза очень сильные теперь. На скорости 150 трещит АБС на сухом асфальте, если сильно нажать. На малых скоростях любое нажатие на тормоз приводить к клевку головой, что выматывает. Нет теперь плавности и комфорта при торможении. Т.е. замедление значительно возросло, а комфорт от езды снизился по сравнению с оригинальными Ferodo. Совет такой: если вы гонщик, то берите ATE, а если вы водите лимузин, то не стоит.

Супер! Как будто парашют установил!

Колодки хорошие.Выбирал между Remsa и купил по совету друга все-таки ATE.Проехал на новых колодках совсем чуть-чуть, но с уверенностью могу сказать, что они очень тихие и хорошо трут тормозной диск.До этого стояли Akebono.Прошел на них 3,5. Т.км. Так и не притерлись.Зато скулили на малых скоростях как собаки.Не мог этого больше терпеть.Вообщем я доволен АТЕ. Но ремсу все же как нибудь попробую.

Хорошие колодки .Торможение мягкое . Не скрипят и не пылят . В комплекте шли противоскрипные пластины .

Колодки хорошие. Поехал на них 40 тыс, износ только на половину, причем диски не едят. То что пылят это верно, но для меня безопасность важнее. Звуков посторонних никаких.

Super

Колодки довольно таки адекватно отрабатывают заплаченные за них деньги, а это 1800 вечно деревянных. Скрипов не замечено, особой пыли тоже. Единственное что удивило, так это то, что они довольно таки быстро износились. Когда появился писк, я подумал что камешек попал , ведь колодки совсем недавно менял, но проведя ревизию тормозов, удивился износу колодок...

Колодки очень понравились,скрипов не наблюдалось ни когда,пылят умеренно. Ставил вместе с новыми дисками на перед, Диски ZIMMERMANN. Единственное что огорчило, стерлись за 25000 в ноль. Сейчас катаю REMSA кризис))

1000 км полет нормальный!

Отходили на передке 35000 км. Отличные колодки. Привёл тормоза в порядок - всё почистил, смазал, восстановил штатные противоскрипные пластины, которых не было у прошлого хозяина. Ни разу не скрипнули. Диски стоят тоже ATE.

Установил на перед ATE вместо Sangsin по причине неспособности последних обеспечить нормальное торможение. Пылили, воняли и не тормозили. С ATE тормоза не узнать! Уверенное торможение "без шуму и пыли".

Установил на перед ATE вместо Sangsin по причине неспособности последних обеспечить нормальное торможение. Пылили, воняли и не тормозили. С ATE тормоза не узнать! Уверенное торможение "без шуму и пыли".

отлично цепляют. по началу как поставил - улетал головой в лобовое стекло с непривычки. Но через 30 тык тормоза стали мягкими, как на старых колодках (вроде половина толщины только ушла). Опять менять, что ли?

Хорошие колодки.Хорошее торможение,иногда скрипят.Очень мягкие,пробег 20000 ,колодки под замену.

В целом хорошие колодки. Довольно цепкие, но колом машина не встает. Хорошо тормозят когда прогреты, в остывшем состоянии похуже. Есть очень слабый писк при медленном торможении на скорости около 10 км/ч, чуть посильнее придавишь и тишина. Пылят умеренно, но сильнее оригинальных VAG (которые, к слову, прошли 50 тык). Керхер иногда не справляется, приходится вручную с химией повозиться над дисками. Коллегам по цеху на заметку - данные колодки имеют встроенный датчик износа, но встречаются некоторые а/м концерна VAG без этой опции, тогда ваш выбор 13.0460-7111.2 - отличаются от 13.0460-7117.2 только отсутствием датчика износа и ценой в пользу ...7111...

Ставил ATE на зад,понравились. Поставил спереди. Еще полностью не прикатал,но ощутимо лучше чем было до этого осаживают. Не знаю как будут работать после нагрева?В начале поскрипывали ,а сейчас нет. Пока все неплохо. Стояли JURID. После двух торможениий со 150 до 60 нет тормозов.

Были установлены на автомобиль совместно с тормозными дисками ATE. По тормозным свойствам превосходят оригинальные колодоки Mazda. Скорость износа умеренная.

Колодки дешевле оригинальных Ford, но износились в два раза бастрее. Сильно пачкают колесный диск. По тормознам свойствам сравнимы с оригинальными колодками.

Поставил задние колодки ate. До этого в оригинале стояли trw. После 500км. могу сказать,что колодки работают как надо. Появилось торможение. Скрипа нет. На перед буду ставить также ate.

с завод стояли АТЕ и проехал я на них 850000км .Ездил зимой и летом диски всегда блестят.ни разу не подводили .Сегодня поменял их.поставил ТЕХТАР- посмотрим

После покупки машины оказалось, что колодки АТЕ у меня стоят и спереди и сзади.Задние колодки поменял опять же на АТЕ.Работу свою выполняют очень хорошо,на горячую не плывут,диски не жрут.На холодную надо немного погреть.Езжу и в городе и по трассе на дальние расстояние вопросов к тормозам не было.А в борьбе со скрипом хорошо помогает нормальное обслуживание суппорта и скобы(проверено на себе).И только потом можно сделать вывод о колодках.

Лучшая замена оригиналу, не перегреваются, не скрипят и не пылят.

Установил 10 тыс. назад вместе с новыми дисками Lada image. Также почистил и смазал скобы керамической пастой. Поскрипывали первые 100 км потом тишина. Тормозят прогнозируемо, не плывут при сильном нагреве. Правда, когда толкаешься в пробке, бывает попискивают, но неназойливо. Диски не дерут. Из недостатков - пылят чёрной пылью.

Самая лучшая замена оригиналу!!! Выдерживают любую нагрузку если вместе с колодками поставили тоже диски ATE, а не фуфил типа SCT или Dafmi Кстати с завода на BMW, Volvo, Porsche, Audi, Volkswagen, Saab Mini и мерседесах на некоторых моделях стоят ATE!!! Не экономьте на тормозах это может спасти вас или другого участника движения!!!

Читаешь читаешь отзывы,потом посмотришь сколько брендов и шалешь! Остановил выбор на АТЕ и не жалею!За почти два года использования нареканий нет.Рекомендую как альтернативную замену родным.

Пока стоят передние оригинальные. Т.е. ATE. Именно они и есть оригинал для моей машины. Ни скрипят, ни пылят, но на диске за 30 000 км. появилась по периметру бороздка. На прежних ATE автомобиль проехал 55 000 км. Скоро буду менять опять на ATE. Т.е. на оригинал. Подниму, сниму колесо, включу передачу и напильником этот кант сниму. Менять буду сам, благо пока время, руки и плечи, из которых руки растут, небольшой домкрат на месте.

Скрип присутствует в первое торможение на холодную

Колодки очень понравились !!! Оригинал отдыхает.Тормоза стали информативней и более цепкими.После поездки по перевалам на такой тяжёлой машине оригинальные колодки перегрелись и очень снизилась эффективность торможения!!!После этого случая выбор пал на АТЕ,поменял спереди и сзади.Реально стало лучше!!!Жалею,что не поставил их сразу на первом тех.обслуживании у дилера...

Хорошие колодки.. И диски кстати тоже!! Не скрипели, тормозили отменно.. У кого скрипят - суппорта тоже надо смотреть, когда ставишь колодки.. Я поменял направляйки, весь супорт почистил, проверил ход поршня и его пыльник, нужные места смазал ориджинал мазью по мурзилке и все ок.. Кстати помоему в оригинале АТЕ и идет.. Всем хороших тормозов и ровных дорог..

Колодки отличные,тормозят хорошо,без шума и пыли.Следующие только ATE.

Со своей задачей справляются. Проблем нет. Пришлось после 5000 менять из-за замены диска

Просто хорошие колодки, поставил и забыл, тормозят как надо.

Купил сие колодки на замену оригинала. Доволен, как слон, торможение стало интенсивнее(ну может это кажется, т.к на уже помирающих оригинальных проехал 5000), но уж точно не хуже оригинала, скрипа даже близко никакого нет.

стояли на passat очень был доволен

Хорошие колодки, ведут себя также как оригинал, хватает более чем на два торможения подряд со 120кмч. Очень понравились, цепкие и в тоже время плавные. Все очень сбалансировано. Рекомендую!

Колодки отлично справляются со своей задачей, скрипов, свистов и других посторонних звуков не наблюдается ни на новых, ни на изношенных колодках.

Отличные колодки. Мягкие,не скрипят,тормозят отлично,даже на треке. Минусы: Диски с проточками убили их всего за 10000км,очень мягкие колодки. На родных дисках должны подольше походить. Пылят сильно...все литье в пыли. Рекомендую однозначно!

Не скрепят. Тормозят отлично -лучше оригинальных. За 25000 стерлись менее 50%. Пылят тоже существенно меньше оригинальных. Однозначно хорошие. Из недостатков первое торможение в мороз за поездку слабенькое.

очень хорошие колодки. качественное торможение на протяжении всего срока службы. цена? ни того стоят. брал за 550 руб. через интернет - магазин.

Ездить жена,иногда я!Первые впечатления вроде ничего,но спустя 5 000заскрипели!Причем скрипят даже зимой,колодки точно не перегревались.Скажем на 4 с -

поставил знакомой задние колодки ATE, тормозят хорошо, только феродо на них поуже стокового

Колодки из серии цена,качество,в комплекте шли с противоскрипными пластинами и направляющими.

Купил диски и колодки этой фирмы на Хонду джаз - ставил вперед, но скрипят и тормозит хорошо. Колодки 13.0460-5943.2 Диски 24.0121-0115.1

Доволен. Торможение хорошее, первые пару раз, правда, только, но это можно списать на тазовые тормозилки невентилируемые - склонны они к перегреву. Стояли в паре с дисками АТЕ. Скрипа не было.

Отличные колодки,не скрипят.Эфективность торможения высокая,особенно после прогрева.До этого ставил Ferodo красные, хватало на 10 тыс.км и пылили сильно.ATE на много лучше (если не подделка).Единственный минус-немного больший износ тормозного диска.

Хорошие колодки, "Донашиваю" уже второй комплект на передних колесах. Не скрипят. Пылят, достаточно сильно. Первый раз поменял вместе с диском (Brembo MAX), комплекта хватило на 40 тыс. Сейчас проехал еще 30, диски уже пора менять. Скоро под замену и диски и колодки. ИМХО, диски мягковаты оказались, либо колодки жестковаты. Хотя всем доволен на все 100%. Один раз правда перегрел, до вони. Было лето, жара градусов 40. После четвертого торможения со 170 до 20 , тормозов почти не было :( В следующий раз обязательно куплю, только наверное в паре Ate Power Disk.

Хорошие колодки, жалоб нет. Покупал именно в упаковке АТЕ т.к. дешевле, нежели в оригенальной маздовской упаковке эти же колодки.

Поставил после оригинальных, разницы нет. отличные колодки.

Хорошо тормозят, как родные. пылят в меру. снимал оригинал и через пыль увидел, что на них аписано ате. рекомендую!

Поставил передние диски и колодки АТЕ. Торможение отличное, не скрипят. Да немного пылят, но не критично.

Колодки понравились. Скрипеть начали к 46000 км(то скрипят, то не скрипят). Со своими функциями - хорошо тормозить, и не стирать тормозные диски, справляются на отлично. Пачкают диски(мягкие), а значит справляются со своими обязанностями - эффективно остановить автомобиль и не стирать тормозной диск. А грязноватые колеса можно и помыть, "грубо говоря" - все же лучше, чем валяться в кювете с чистыми дисками, или сделать внеплановое ТО(поменять тормозные диски и колодки соответственно).

Поставил сзади вместе с дисками АТЕ. Все встало как родное. Комплектация у колодок - образец (и винты и монтажные пластины). Ни пыли, ни скрипов. Притерлись мнгновенно.

Хорошие колодки, ставил после родных с проточкой тормозных дисков. Разницы в торможении с заводскими нет. Доволен.

На машину пошел второй комплект! Что сказать? Тормозят отлично. Перегрев держат превосходно. Диски не жрут - колодки мягкие. Единственный минус: на малых торможениях поскрипывают. Причем на втором комплекте диски и суппорта новые, но скрипят также.

Прошел на колодках 20000 км. нарецаний нет, езжу дальше. Оригинальные колодки с завода стояли АТЕ, на ориги нальных прошел 40000 км. с учетом коробки автомат.

Все поставилось без проблем. Единственное - датчик износа не контачит - видимо надо прочистить контакты лишний раз. Работают как оригинальные.

первые 500км не скрепели, потом до 2500км начали скрипеть, сейчас 3000 скрип только на холодную. тормозят хорошо, диски стирают равномерно. ожидал большего от ATE

Поставил на переднюю ось Lanos в месте с перфорированными дисками ATE, торможение супер даже при перегреве, специально пробовал перегревать - вязкими не становятся! То что пишут про скрип отчасти правда, но только на холодную - это свойственно всем колодкам со спортивным уклоном. После минимального прогрева тишина.

Очень понравились колодки, тормозят отлично. Ни разу не скрипнули, но пылять достаточно сильно.

Торможение адекватное,стоят спереди.Диски Brembo.Пылят сильнее чем хотелось бы.До них юзал TEXTAR,тормозили так же,но пыли было гораздо больше,а по цене не на много дешевле

На матрешке жене поставили после nipparts, которые скрипели дико. Если верить форумам, это и есть оригинал для матрешки. Тормозят мягко, не заметил, чтобы плыли. Вот что есть - пылят довольно сильно и прилично изнашиваются. Но диски чистые. Рекомендую на матрешку, по крайней мере.

поставил после оригинала. не скрипели и не пылили. прошли испытания на серпантине. работают превосходно. P.S.: вот только не знаю надолго ли их хватит.

Весьма доволен.После прогрева эффективность замедления увеличивается.Сперва пищали при торможениях,но после пары тысяч км пробега перестали.Хватит еще тысяч на десять.Рабочая поверхность дисков ровная как зеркало.

Себе на е60 ставил и оригинал цена вопрос на круг(колодки+диски) 32000, и АТЕ+Цимер 20000, разницы в торможении нет.

Нормальные колодки, но иногда поскрипывают. Без скребков (датчиков износа).

нормально на АТЕ езжу, перед -зад, не скрепит. Дорогие заразы, перед 4600, зад 1900, но походу стоят того

отличные колодки, с которыми вы всегда будете уверены в своей безопасности, но, к сожалению, не всем по карману.

колодками доволен, тормозят хорошо, не засирают диски, не скрипят.