Выбор тормозных колодок. Отзывы. Рекомендации.

Умерли после 10 тыс.Стерлись напрочь. Не рекомендую.

Штатные колодки после 2000 км начинают скрипеть и свистеть на горячую и при слабом торможении. В итоге к 20 000 диск очень сильно подъеден. Поменял на такие же - история повторилась аналогично. НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!

рено меган 3. После родных феродо тормозят как по цене на 40% дешевле и тормозят так же на 40% хуже. Скрипт при перегреве если ездить спокойно то нормальные колодки но стоит погонять сразу сдаются хотя уменя лучшее тормоза в своё классе признано экспертами, вот засчет этого и выезжаю. Кто то хвалил реза так вот даэтого поставил реза такова говна невидел не разу после 2000 стало хрепеть как будто стерлись посадил продавца провез тот сразу поменял на феродо доплатил разницу в цене и все. НЕ СТАВИТ РЕМЗ!!!!

Мне кажется, или на успешную фирму так тупо наговаривают? Я вот почитал отзывов тут давно еще, но решил все-таки взять бош. Скажу сразу - не прогадал. А причинами для меня стало то, что много информации сам гуглил о боше. Главное - бош не просто делает колодки, но и разрабатывает полностью тормозные системы. Поэтому их и взял. Делал замену одновременно с заменой тормозухи на Pentosin dot 4 LV. Очень доволен: после притирки тормоза стали более информативны. Никаких нареканий. Походу тут сидят манагеры неудачных фирм, озлобленные на более успешных конкурентов.

Поставил после оригинальных, разница очень ощутима, сразу после оригинальных выехал и автосервиса, нажал на педаль а тормоза как будто и нет!!! Потом притерлись, но все равно торомзят медленно ватно, на дисках пыль, иногда скрипят. Больше их ставить однозначно не хочу.

Сразу отмечу, что ставил тормозные диски и колодки Bosch по кругу, смазку всех элементов тормозной системы производил согласно японским инструкциям силиконовой в закрытых узлах и медной в открытых узлах суппортов, скоб и колодок. Всё отлично, нет скрипов, биений, коптят как и все, средне.

Уже достали тролли вонючие на этом сайте. Сидят манагеры никчемные, и троллят успешные марки, которые продаются лучше их - пудрят нормальным людям голову. ИДИ работай!!! Эти колодки жестковаты, но тормозят!

По началу вроде было все норм, но спустя 300 км начали скрипеть, но к счастью скрипят не всегда. Тормозят нормально!!! Такие колодки брал в первый и в последний раз. За такую сумму можно посмотреть, что то и другое.

Скрипят, торможение невнятное, диски сожрали, одним словом г**но, может подделка какая попалась, не знаю, но брать однозначно больше не буду и никому не советую. за теже деньги купил ремсу, день и ночь.

Откатал 2 года более 25т. км. на колодках бош (перед). конечно пылят, но тормозят хорошо. По вышенаписанным отзывам, вижу что все их ругают. На машине пробег 87 т.км, в этом году пришлось менять тормозные диски, сразу же поменял и колодки, купил опять же бош. рекламой не занимаюсь, но колодки реально устраивают.

Решил для интереса заглянуть сюда и почитать о своих колодках. Весьма удивлен, сколько отрицательных отзывов я здесь увидел. Чтоя я могу сказать о своих колодках. Я ими доволен. С первого дня, как я снял с машины TRW, тормоза перестали пищать. Торможение плавное. Тормозит без клевка, по серпантину ездил-не греются и не плывут. Может, мне попались не поддельные. Производство Индия. В общем рекомендую.

После ATE-фигня ,да и вообще.Плывут, а педаль не информативная и тяжелая.ценник как у ATE.Не брать,только для очень спокойной езды.

Поставил диски и колодки данной фирмы на заднюю ось. Стерлись в ноль за 13000 пробега. Я был дико удивлен, раньше менял задние колодки только после 50000-60000 пробега. Плюс один не скрипели.

Очень не качественные колодки греются, пылят, клинят!!!

Предыдущая хозяйка поставила новые колодки и диски бош. Чуть нагреются начинают сильно скрипеть. Ужасно, просто жутко пылят. Из интереса посмотрел сколько они стоят. В их ценовой категории однозначно НЕТ!! им место рядом с хламом типа акиото и тайваньской кашиямой.

На вид,,полное пренебрежение к фирме.Ставить не рискнул,краска заходит на рабочий слой колодки.Есть сколы,потёки клеюшего состава.Изготовлены по надписи в Москве.Адрес несуществующий неполный,маркировка на самих колодках краска.Очень сильно пахнут.НЕ берите.

Редкостное ...мо, скрипели безбожно с момента установки думал пройдет но не прошло. Машина вроде тормозит но на малой скорости скрипит омерзительно. Пришла пора менять задние колодки, до кучи заменил передние. Оказалось что колодки значительно на 3мм превосходят размер диска, и образовался нарост который на высокой скорости стучал по диску. В самих колодках продукты износа были глинообразные и не выходили из канавок которые для этого предназначены.

Заскрипели сразу послу установки. Очень скрипят в основном на малых скоростях.

Скрипят, особенно на маленьких скоростях в пробках.

Пока холодные, тормозят хорошо. При перегреве торможение заметно ухудшается. А при оттормаживании со 180 начинают плыть, бить и тормозят хреновенько. Пылят очень прилично и чуть-чуть поскрипывают, что в принцмпе не критично. Для спокойной езды - то что надо, для агресивной не подойдут.

В целом тормозят не плохо и в жару и в мороз. До этого стояли неизвестные мне колодки- износ дисков был минимальный. Бош за меньший пробег жрет безбожно (1 диск волнами пошел вообще). Скрипят при легком торможении. Диски постоянно в пыли. Меняю не дожидаясь их полного износа... разочарован

Нормальная замена стандартных колодок. Не скрипят, пылят как обычные, плывут немного при интенсивном торможении в жару. Цена низкая. Рекомендую за свои деньги. Для спортивной езды рекомендую выбрать другие.

Скрипят ужасно, думал - может притрутся... 1000км - скрипят, 2000 - скрипят, 3000 - скрипят. Не выдержал, сменил.

Колодки тормозят неплохо, но ужасно пылят,УЖАСНО! Хватило их на ненадолго, стерлись все в хлам. Мое мнение: если бы данные колодки стоили 500-650 рублей, можно было бы и потерпеть, но когда они стоят в два раза дороже, порекомендовать кому-нибудь не могу!

Только заменил колодки PAGID (стояли с завода на Yaris 2007) на BOSCH. Ощущения что тормоза пропали. Давить на педаль теперь нужно в два раза сильнее. Ужос

Хорошие колодки, только хватило их на 12 000 км.

На скоростях до сотни - обычные колодки, не плохие и не хоршие. А вот при активном торможении со 150-ти впечатления такие, что тормозишь металом по металу: скрежет, вибрации, приходиться отпускать педаль, а это не айс. Поначалу думал - притрутся, но нет, только хуже. При подкатывании к светофору - скрипят. Всё, достали, буду менять.

Не знаю как предыдущие поколения а на Пежо 308 2011 года отходили 30000 без замечаний, заменил уже когда осталось 1,5мм толщины.

Колодки недорогие - 480рэ. Не скрипят. Тормозят хорошо. Но изнашиваются несколько быстрее чем обычно. Отъездил один комплект, в итоге вернулся обратно на колодки Pilenga 2885, так как у них больше ресурс.

Скрипят, греются, пылят. Сточили диски за год. Хуже всего, что забиваются пылью супорта и начинают подклинивать, в результате, замена дисков, замена или ремонт (переборка) суппортов, ну и замена колодок само собой.

Тормозят не плохо, но ужасно скрипят.

Идут как оригинал на Honda. Скрип, колесные диски все в абразиве-сложно удалить, очень сильно едят тормозные диски.

Этот Бош - это наждак какой-то. За 20000 сточились сами и сточили родные диски до минимальной толщины. И ещё тормозное усилие дозировать тяжело, на зимней резине есть только два состояния: "тормозим чуть-чуть" и "тормозим под стрекот АБС". На летней - получше. Странно, ведь Бош - разработчик тормозов этой машины, а тормозит она лучше с колодками других производителей.