Колодки - моя головная боль, какие уже только не ставил, скрипят...Знакомый посоветовал не парить мозг и купить от Феродо, сказал, что делают их по какой-то особой технологии, что сам только их покупает. Ну...попытка -не пытка. И, о чудо, друзья! Они не скрипят! От слова СОВСЕМ! Даже удивился, когда сел такой уверенный и думаю, ну где этот знаменитый звук...а его нет...круто! и при этом тормозят уверенно. По пробегу посмотрю, конечно, но пока идеальные.

Второй раз меняю колодки и снова ставлю Феродо. Умеренная стоимость и качество приемлемое. Откатали первые 35 тыс. км и стали скрежетать при резком торможении. Они еже живые, но не хочу слушать скрежет. Устанавливаю снова Феродо, но в паре с такими же дисками.

С 2015 года езжу на тормозных колодках Ferodo, почему они, потому что европейский оригинал, за эти три года ни разу не подводили. Если и после установки новых был скрип слышен, притирались оч. быстро, буквально после первых пары километров все норм. Мягкое торможение, не быстрый износ, отмораживают хорошо и не пылят. Другие оригиналы может тоже норм, но износ быстрее, поэтому ценник на этот бренд оправдывается.

Решил добавить отзыв (для объективности), т.к. писал 27.07.2017г. и ситуация изменилась, с конца осени и по сей день не скрип пропал! Скрежет, который был при торможении, во-время езды задним ходом пропал! Тормозят также хорошо.

Вполне достойно, торможение не хуже АТЕ керамик, что стояли до этого, паразитных звуков нет. Дозирование тормозного усилия очень точное. При своей цене смарбай. Будут изменения добавлю отзыв

По торможению претензий нет, но этот скрип уже так запарил, ездишь как на маршрутке.

Проехал 3000+км на этих колодках, предварительно обкатывал их 1000км в щадящем режиме. Тормозят неплохо. Скрипеть начинают, когда сильно перегреваешь их.

Колодки хорошие ,проехал на них более 30тыскм полет нормальный

Ставил вместе с новыми тормозными дисками. Своих денег стоят, выдержыивают неплохие нагрузки. Но чудес не бывает и чтобы они начали тормозить их нужно чутка прогреть. Не скрипнули ни разу! Пылят умеренно :) Как замена дорогому оригиналу рекомендую вполне!

Феродо делает отличные колодки! На всей машине по кругу стоят Феродо. Вот и решил написать отзыв :) Конкретно этот отзыв о задних колодках на Lexus IS250 2007 года. После пробега около 15000 км смело могу сказать, что колодки не пылят, не плывут, сильно не скрипят. Стоит сделать оговорку, что ближе к концу пробега они-таки заскрипели, но это уже скрипун предупреждает о необходимости скорой замены :)

Отличные колодки. Как замена оригиналу - вообще супер. Соотношение цена-качество на высоте. Пылят при агрессивной езде. Скрипа не наблюдается. докатываю второй комплект таких. Однозначно рекомендую.

Купил колодки зад/перед, установил, смазал все по феншую. При такой демократичной цене скрипа нет, не пылят, пока доволен.Обратил внимание , что на передних колодках медные вкрапления, в отличие от задних в которых по всей видимости замешана сталь.

поставил, доволен был как слон,в самом начале не было ни скрипов ни писков, не было даже пыли, либо мало, не заметно, тормозят отменно, как при холодном, так и при горячем состоянии, ни разу не перегрелись, хотя часто тормозил резко и сильно, с больших скоростей, пока еще катаюсь с ними, следующие возьму такие же

Колодки достаточно пылят, при этом и ресурс, как я считаю - невелик, 30 000 км. Те кто видел какой "запыленный" у меня диск, говорили что колодки мягкие, долго не проходят, зато и диск не угробят. Тормозят хорошо.

Колодки великолепные!!! проехал на них уже 65 тыс. и еще немного осталось их, до 70 тыс дотянут. Во время эксплуатации было пару периодов что попискивали, но это проходило за неделею, две. Тормозят отлично, пылят в меру.

Отличные колодки (есть с чем сравнить), не скрипят, пылят в меру, тормозят очень уверенно. Просто их несколько модификаций, от эконом варианта до спорт. При покупке не берите самые дешевые и все будет в порядке!!! Достойный вариант серия "PREMIER", цена-качество.

Ставил на перед и зад, нормально тормозят не пылят не скрипят, супер.Толькой сейчас колодки выросли в цене не адекватно.

Поставил на переднюю ось. Пробег 25000 не скрипели не пылили. Единственый минус после нескольких интенсивных торможениях эффективность заметно падает - после того как остынут все нормально.

Замечательные колодки. Тормозят отлично. Сзади приклеены антискрипные пластинки. Колодки не скрипят, не пищят.

Сменил уже несколько комплектов передних Феродо Премьеров. Скрип и пыль от колодок на диске - не всегда, возможно когда покупал контрафакт, так как иной раз купленный комплект не пылит и не скрипит. Но чаще именно скрип..., пыль реже. Пока лучше Феродо Премьер на ВАЗ ничего не встречал. P.S. Сзади тоже феродо премье - нареканий нет вообще. На последней машине тормозные диски прошли уже 160 т.км., бороздки есть, но до замены (разумной!) можно тысяч 40-50 откатать еще.

_поставлены в комплекте с дисками FERODO на все 4 колеса на ВАЗ 21093. Отличные колодки,ни разу не скрипели.Торможение отзывчивое. до этого была евродеталь,снял сразу же,скрипели после луж и дождей. Кто пишет что ест диски или что то не так с колодками - меняйте в комплекте,у разных производителей разный состав материалов как самих дисков,так и колодок.меняйте всё одним комплектом одного производителя.

Ездил почти 4 года. Пробег машины очень небольшой. Но колодками доволен. За всё время ни разу не "скрипнули". К концу времени эксплуатации одна из колодок "рассыпалась". Заменяю на такие же.

Раньше отъездил 25 тыс. на зеленых, пришла пора менять диски - взял вентилируемые Ferodo и новые зеленые колодки. Что сказать - тормозят вроде нормально, но скрип при легком торможении на пробеге 800 км еще не прошел, хотя брал из расчета, что комплект диски+колодки Ferodo должны сочетаться лучшим образом. Посмотрим что дальше будет.

Пользовал ранее тиир и лада колодки - скрипят и сточили диск до биения... с заменой дисков поставил феродо зеленые и забыл о скрипе, и диски ровненькие. тормоза адекватные, но ватненькие - чтоб абээска сработала летом надо постараться. при аккуратной езде и редких резких оттормаживаниях с высоких скоростей - вполне себе хорошие колодки.

Ставил на Логан, подъедают диски, пылят немного, скрипеть начали только при остаточном износе 3мм, разницы с оригиналом не заметил. Заказывал в Эк...те не уточнил что бюджетная серия.

Первый раз как приобрёл машину поставил себе колодки ЕBC Grenn stuff так как езжу не спокойно думал будет самое то,но колодки развалились через 5000км,после приобрёл TRW ,и тут начался ужасный скрип и гул диски покрылись бороздами после пробега в 3000км пришлось опять менять колодки и уже диски(потом посоветовали поставить Ferodo Premier и наконецто я нашол нормальные колодки ни одного писка, диски ровные,тормозят отлично,пылят совсем немного, конечно после четырёх оттормаживаний подряд со ста километров немного перегревались но это мелочи так как это происходит очень редко)и состав колодки немного не тот для такой езды, вообщем лучшие колодки пока что я пробовал!

Юзаю уже лет 5, пробывал и зеленые и красные. Точно нескажу, поменял комплектов 6. Кажетса да, один раз попались паленые, свист нереальный. Но было давно, последние года три ни один свистящий комплект не попадался!

Хорошие колодки! В комплекте даже болты идут для замены на суппортах! Главное не скрипят. После финвала и дафми этим ставлю зачет!

Колодки порадовали, поездил пока совсем немного, но практика показывает, если на первой тысяче все пучком, то так ему и быть дальше. Ставились с новыми дисками и притерлись километров за 100. Оттормаживать резко не доводилось но схватывает хорошо, как с перегревом не в курсе, проверять не доводилось. Колодки сделаны качественно, термопластины прилагались. и еще. тут пишут нелестные отзывы о именитых брендах. скажу одно - такие бренды широко локализуют производства в развивающихся странах, и на таких заводах далеко не всегда соблюдается технология. продукцию можно отличить по дополнительной букве в артикуле, дешманской упаковке и отсутствии маркировок на товаре и тд. Так вот, проверяйте, что берете.

Устанавливал на авто колодки Ferodo (серия SL) одновременно с не вентилируемыми дисками АТЕ. Стоимость колодок Ferodo в районе 25 у.е. (приблизительная стоимость настоящих колодок от АТЕ почти в 2 раза выше. Заказывал на через популярный интернет-каталог "e...t". Притирались недолго, тормозят уверенно, снижают скорость быстро без блокировки колес (машина без АБС). Пару раз доводилось оттормаживаться в "0" с 80 км/ч, визуальный износ колодок 15-20%. Колодки устраивают, не пищат, не гримят, адекватно тормозят.

на подходе 4 комплект,укатал 2 красных и 1 зеленый.красные лучше.но!если хорошо поездить и прогреть их летом по городу-на сильных торможениях начинают плыть,хоть и предсказуемо,но доп метры появляются тормозят всегда и в любую погоду-но не любят повышенные нагрузки и перегрев

Брал в EXIST. Откатал на них месяц. Тормозят отлично, не пылят. Есть небольшой свист, очень редко.

Четкие колодки. Тормоза информативные. Рекомендую!!!

Хорошие колодки, передние прошли 26т.км. , задние еще живые где то 1/3. поменял на такие же!

Вначале немного поскрипывали, потом перестали. После 15000 км остаточная толщина составляет 1 - 2 мм.

Колодками очень доволен средний пробег 40-45 тыс.тормоза эффективны в любом режиме на дисках выработки почти нет хотя пробег 120000тыс. Единственное напрягает что ширина рабочей поверхности миллиметра на 4-5 уже чем у оригинала поэтому на диске остается ржавая кромка а в остальном очень доволен

мне понравелись

Классные колодки.Предсказуемые и адекватные.При торможении с высокой скорости не тупят.Довольно быстро стираются-заметно быстрее оригинала.И при этом диск особо не экономят.Но тормозят лучше него-проверял неоднократно.

у кого скрипят - проверьте торм. диски, обточите кромку или поменяйте на новые. У меня скрипели до замены дисков на новые гладкие

Спереди стоят аналогичные, код не помню.Колодками доволен. Тормозят прогнозируемо и уверенно. Однозначно лучше всяких... Изредка негромко скрипели летом на непроточенных перед заменой дисках по разу на день, и всё. При том, что предыдущие колодки были меньшей высоты и оставили после себя приличную борозду. Пыли действительно мало. Налет на дисках появляется, спереди, если не мыть недели две, при каждодневной езде. В общем, 5+

После замены стандартных колодок, которые начали жутко визжать при торможении, на Красные феродо, проехал на них 35 000 км. тозмоз уверенный, скрипов нет. Естественно за такое время стерлись. купил феродо - зеленые. в маганизе сказали - "средней" жесткости. поставлю - посмотрю. а "красными" доволен полностью!!!!! цена в Белгороде 300 р

Хорошие колодки, пылят - хз, как-то на это показатель никогда внимания не обращал - на литых дисках всегда видны чёрные налёты, наверное, вопрос времени, по этим колодкам вроде не бросалось в глаза, скажем, умеренно, звуков почти не издавали, может только при остановке и откате назад, ставил вместе с новыми дисками джурид (джурид колодки на задние дисковые поставил, но по ним трудно что-то сказать..), за 30тыс. появилась приличная выработка, то ли диски мягкие (ещё и ржавеют быстро) толи колодки твёрдые, но тормоза на 5балов в любых режимах! Из минусов этих колодок - дорогие.

Жестковаты, но зато эффектины. Тормозят надежно даже на хорошо горячих тормозах. На дэу-ланосе тоже лучше машина вытормаживалась, короче тормозной путь, чем на "оригинале". Но на оригинале тормоза были информативней, четче контролировался момент срыва в юз.

На ситроене берлинго стояли с завода проехал 62000км стёрлись до металла. Торможение всегда на 5 скрипов не скрипели , но диски убили в хлам. сейчас поставил Цитрон посмотрим.

ставил зеленые 2 комплекта отходили без скрипов поменял опять на зеленые и появились ужасные скрипы скорее всего подделка хорошо тормозят только если их прогреть до этого экземпляра было все ок вобщем если брать оригинал то колодки хорошие

Ставил по кругу. Зад- встали без проблем, на дисках TRW появились некритичные бороздки. Перед- пришлось подточить напильником, диски Zimmermann перфорированные в идеале. Торможение- на высоте: без писков понятное и предсказуемое. Самое интересное- в дождь не надо сушить, один раз нажал и остановился!

Езжу на приоре, пробег 4000 км. Сменил 3 комплекта колодок. 4-й - феродо. Это была моя последняя надежда. Поменял колодки вместе с дисками. Поставил диски Brembo max с насечками. И все равно при очень плавном торможении слышится попискивание. Конечно это не сравнить с визгом ТИИРа, Финвала и Пиленги. Вобщем эти колодки лучшие из тех, что я видел,но полного отсутствия звука при торможении добиться похоже не возможно.

колодками доволен. поменял сразу после покупки а/м. Результат - на 91 000 км. тормозные диски нужно менять - сточились до 6 мм. вместо положенных 11 мм. (как сказали на СТО). Торможение уверенное (в совокупности с хорошей резиной! На стандартной резине в экстремальных ситуациях быстро не остановишься). Не скрипят и не пылятся.... Проблем вообще не знал за всё время эксплуатации. За 90 000 км. менял колодки раз 4-5 точно не помню...состояние снятых было удовлетворительное (4 мм. - до железки еще оставалось).

Для Ваз самый лучший вариант. Поставил колодки Ferodo Target 527 и тормозные диски вентелируемые Ferodo DDF 1147 доволен. Лучшие колодки из всех возможных для Ваз.

Для ваза - это единственный оптимальный вариант, несмотря на то, что диски "точит" (не сильно, но обидно - два комплекта сделали некислые канавки на дисках) и запыляет колеса (умеренно - мойка раз в 3 - 4 дня не позволит заметить пыли) и скрипят иногда. НО - торможение великолепное, уверенное. Всего пробежал на "ферродах" на своих вазах около 150 000. Перепробовал много колодок и на разных авто, но возвращался к ним. Вывод - колодки я для своего ваза я выбрал, осталось выбрать тормозные диски под них)

Поставил передние колодки Ferodo Premier FDB 1594. Колодки супер. Не скрипят и не пылят. Стоят намного дешевле оригинала. Всем советую.

Хорошие в плане торможения (опыт трех экстренных торможений все были по моим оценкам на 5 (избежал аварий с разностными чудилами на букву "м") и при длительных торможениях сохраняют свою цепкость). Но при малых скоростях где то от 5 до 15 км/ч посвистывают, что раздрожает иногда. Про износ дисков пока ничего сказать не могу вроде все нормально. Плюсов пока больше чем минусов поэтому могу сказать за свою стоимость покатят.

Ставил на ТАЗ, вместе с новыми торм. дисками АТЕ, колодками оч. доволен, тормозят отлично , не трут диски, рекомендую!

Отлично тормозят. Но под них нужны хорошие диски. Мои новые бошевские диски стали бить после 15000 пробега

Наконец-то дождался, когда Exist доставит новые колодки. Снял ненавидимые мной Bosch, поставил Ferodo. Я счастлив. Теперь машина останавливается там, где хочу я, делает это плавно, и на скорости на педаль давить надо не так сильно. И что самое удивительное - исчезли рывки при переключении робота! Очевидно, электронный мозг путал рывки из-за хреновых колодок с рывками из-за сцепления и пытался подобрать момент "схватывания" диска с корзиной. Теперь же рывков из-за колодок нет, мозги быстро вычислили правильное положение привода сцепления и все стало хорошо.

Отличные колодки, как поставил свист никакого нет и по сей день, не пылят, не воняют, останавливается как вкопаная, износа на дисках пока нет, хотя они жестковаты!!! Всем советую, не жалейте денег!!!

у меня спереди ферродо.. поначалу как купил (новые диски и колодки) ппоскрипывали, сейчас ок. нормально тормозят... даже отлично правда до этого были делко суппорта с колодками делфи..

Перед проходил порядка 25 ткм, износ - половина. Минус - жестковаты.

ставлю уже второй раз. При торможении не свистят, тормозят отлично, хватило первых тысяч на 15, когда снимал - оказалось, что можно было еще порядочно гонять. Так что рекомендую