очень доволен колодками. отличное торможение, не агрессивны к тормозному диску

Поле экспериментов с тормозными колодками, пришел к выводу, что по отношению цены и качества тормозные колодки HANKOOK FPE 103 самый лучший вариант. Отечественные колодки типа TransMaster, ТИИР сильно пылят и крошатся, FERODO оригинальные найти, по крайней мере в нашем городе, сложно. После замены тормозных дисков, установил колодки FPE103 и доволен эффективностью торможения. Происходит равномерный износ как колодок, так и дисков. За 40 тысяч километров пробега при умеренном торможении износ диска составил 0.6 мм, при том, что колодки стерлись вполовину. Это вариант, который я могу посоветовать для тех, кто любит свой автомобиль и ценит свою жизнь.

Поставил после того, как закончились оригинальные колодки. Колодки отличные! Всё нравится!

Отбегал на S1 двадцатку, могут поскрипывать но тормозят то получше оригинала, к слову оригинал снял через 3000 км.

Колодки отличные! Очень доволен

С родными дисками ездил на Frix'e и не мог нарадоваться. Очень нравились. Но поставил диски Kortex и появился скрип. Чего только не делал, но скрип убрать не получилось. Пришлось переходить на колодки Kortex, но по Frix'e осталась ностальгия. :))

Отходили только 15 тыс. При установке немного пришлось подточить края. Торможение как у оригинала, но после повторного торможения эффективность падает.

Всем доброго времени суток. Установил Frixa Sport на переднюю и заднюю ось. Выбором доволен. На данный момент пробег 65 тыс. км., остаток более 30%. Каждую весну сам обслуживаю все тормозные механизмы. Возможно, именно из-за этого нет ни скрипов, ни пыли. Проехал на машине пол Европы (автобаны Германии, Альпы, серпантины Корсики) - колодки ведут себя вполне предсказуемо на любой скорости, в любую погоду. Единственное - нужно покупать в проверенных магазинах, т.к. много подделок.

Пылят, но тормозят хорошо! Сильно не плывут посли жесткого торможения. Скрипят только если не смазывать направляющие и сами колодки смазкой анти скрип. Если смазать молчат!

поставил на своего Мурика вперед вот такие: Hankook Frixa S1S04 /по упаковке и внешнему виду — премиум, вопросов нет/ назад попроще: Hankook Frixa FPS03R. смазал суппорты, обкатал 500 км, чтобы пропеклись равномерно. результат отличный: не скрипят, умеренно пылят, оттормаживают "в пол" со скростей далеко за 100 с эффектом тормозного парашюта. рекомендую. из недостатков: на задних нет в комплекте противошумных пластин и пришлось стачивать пупырышки на на наждаке. считаю, это мелочи. в следующий раз поставлю серию S по кругу. не нюхайте колодки, они воняют. ;)))

отличные колодки! Взял в прошлом году где-то рублей за 300.Единственное но не было в комплекте пластиночек, обошелся старыми. Скрипуны отрезать(кто понимает) не пришлось. Не скрипят, не пылят(менял резину обратил внимание). p.s. К сведению, корейцы построили у себя мегазавод по производству именно тормозных колодок,погуглите сами убедитесь

Колодки Frixa S1 поставил весной, достались в экзисте всего за 450 р. За все время только радуют, не скрипят, не пылят, тормозят отлично. Если бы были ещё по этой цене - взял бы про запас не раздумывая, но увы ценник сильно поменялся.

Отличные колодки! Тормозят великолепно! В этой теме очень много плохих отзывов от конкурентов. Рекомендовал другу, у него Mazda 6. Дак Hankook не производят колодки на мазду 6!

Хорошо тормозят, предсказуемо. Стали пылить и поскрипывать.

Занимаемся обслуживанием Старексов и Портеров. Берём разных производителей запчасти. За последний год-два ставили разные фирмы и европейские и корейские. На Grand Starex среди европейцев я бы рекомендовал LPR или АТЕ, остальные либо дешёвое говно, либо неоправданно дорого и тоже по сути обычные колодки. Среди корейских ставили и Сангшин и Yes-Q и прочие, щас ставим FRIXA, по сути, отличное соотношение цены и качества, плюс у них идёт ещё тюнинговая серия S1, её тоже клиенты часто ставят. Нареканий от клиентов нет, а это главное, так что берите смело. Насчёт постов от Антона и AlexFordа, спасибо товарищи продавцы колодок, поржал над вашей убогостью, вы бы хоть не писали всякое говно про конкурентов в один день ))). Путём несложных манипуляций нашёл ваши же посты в этот же день на странице ТРВ ( http://www.brakepads.ru/brand/trw/ )только машинки уже другие указаны ))). Вы ребята наверное не в курсе, что кроме простых покупателей, ещё и закупщики сервисов, как я, этот сайт читают? И в отличие от простых обывателей, разбираются в качестве марок. Так что продолжайте дальше впаривать ваш ТРВ, мы кста давно уже их не берём, т.к. качество сильно упало, а ценник всё тот же.

@Роман на Hyundai Elantra 2004 болтаются? Так подкрутите! Тут проблема в вашей личной небрежности, а не в колодках, я их ставлю постоянно, в хорошем сервисе, проблем нет. Рекомендую всем!

По сравнению со штатными ТИИР, которые успешно отходили 75000 и только одна из четырех стала крошиться, пылят меньше, поскрипывают раз на 50-80 нажатий, вероятно от песочка. Вывод: НЕ СКРИПЯТ, пылят слабо светло коричневой пылью, но что вы хотите на то они и фрикционные материалы, что бы истираться. ТОРМОЗЯТ хорошо. Брал 1,5 года назад за 400 Рэ. Выроботка дисков после штатных по 0,8-1,0 мм со стороны. Посмотрим что будет на этих.

На свою Сонату чего только не ставил и оригинал, и ТРВ и даже Феродо, изначально как-то корейские колодки не жаловал, т.к. всю жизнь Феродо пользовался, но в принципе, решил раз машина ездит на шинах Ханкук, то и колодки должны быть нормальные. В итоге всё нормально работает. Ценник более чем адекватный. Колодки информативные. Поначалу скрипели, скрип прошёл после того как провёл обслуживание суппортов, левый передний суппорт недоотводил, т.к. пальцы были засраны под пыльником, хотя сначала думал что из-за колодок. Пришлось мастеру в сервисе прочитать лекцию о том, как важно внимательно относиться к своим обязанностям (мат оставим в стороне). Сейчас езжу на этих колодках постоянно, беру в одном и том же месте, подделок пока не попадалось. Т.ч. если не гонитесь за тупо крутыми марками и считаете бабло, можете смело ставить эти колодки. По 10-бальной шкале , я бы поставил 8.

Роман Вадимович, причём здесь пули???? Я так понимаю вы на Фокусе только корейские колодки и используете раз такие познания "...чем остальной корейский продукт среднего качества..." Не могли бы тогда уточнить с чем сравниваете т.к. видимо в колодках разбираетесь больше чем все остальные? Наводит на странные мысли, почему вас так беспокоит положительный отзыв от человека, который их пользует? Нормальные колодки, пылят правда, но у меня все колодки пылят ))))

Леонид, не пишите бред!!! На колодках для Фокуса вообще нет пропилов!!! Либо вы врёте, либо не разбираетесь в вопросе! Учите матчасть! Сам эти колодки пользую постоянно и обычные и тюнинговые пробовал,щас снова на обычных FPE101 езжу. Вопросов к ним нет вообще, правда пылят колодки.

Отличные колодки. Долго мучил продавца вопросами, чем они отличаются от обычных FPH27, в итоге понятно, что ценник завышен не просто за красивую блестящую упаковку и поролончик внутри )))) Колодки очень чутко реагируют на педаль тормоза, как тут некоторые пишут - информативны. Достаточно быстро притёрлись. После притирки проверил их на трассе (как я всегда и делаю с каждым новым комплектом) разгон до 100 и полное торможение, после снова разгон и снова торможение, в целом колодки отработали достаточно хорошо, не смотря на то что я их намеренно перегрел. после перегрева не плывут, что радует, но пылят, хотя для меня это не критично. Не совсем понял как у некоторых получается такая дорогая цена, я брал за 2000руб., оригинал при этом предлагали за 2300. В общем и целом, пока у меня претензий нет! Уважаемые админы, добавьте уже Solaris в список авто, а то уже пол-страны на них ездит, а в списке у вас их нет.

Отличные колодки, ставил по рекомендации Акцент клуба. Как говорится "Без шуму и пыли". Категорически рекомендую!

А/м Rexton 2.7 2011гв на 42тык пробега поставил полный комплект (перед/зад) этих колодок, в замен выброшенных TSN. Тормозят отлично во всех режимах (лучше штатных), ни единого постороннего шума, пылят умеренно. Эксклюзивная упаковка, паспорта, бархатные вставки, полиграфия, на тыльной стороне прикреплены пластины, все очень достойно и аккуратно. Очень дорогие, дороже оригинала. Обошлись в 4,5тыр на круг. Сейчас почему-то цена дешевле на 30%. Через 13 тык пробега остаток на передних колодках 1/4 ,на задних почти НОЛЬ (что очень странно, на родных закономерность была обратная)!!!! Заказал еще комплект, если картина с износом накладок повторится, то буду искать замену или оригинал. Менять раз в 13-14тык колодки по кругу накладно!!! Когда менял родные - перед на 20тык, зад на 40тык на обоих комплектах оставалось по 4-5мм!!! ЗЫ. К установке рекомендую! Отрабатывают на 200%, информативные. Но очень дорогие и быстро закончились!!! Обязательно отпишусь по 2 комплекту!

Катаю щас колодки FRIXA на RIO III, брал сразу S1, хотя продавец предлагал ещё какую-то простую серию, разница в цене почти в 2 раза, но для меня не критично, ибо никогда не экономлю на фильтрах и колодках, т.к. хороший фильтр - стабильная работа двигателя, а хорошие колодки - моя безопасность! В целом колодки отлично отрабатывают резкое торможение, не плывут, хотя и пылят слегка, но мне пофик на это. Рекомендую вопчем, ставьте смело, если жалко бабла, то берите обычную серию, продавец говорил, что они такие же как и S1, тока по-проще.

На Фокусе катаю их постоянно, в семье есть ещё Акцент, после покупки на Акцент колодок фрикса, решил попробовать их на Фокус. Не разочаровали! Потом попробовал их спортверсию S1E101, они конечно дороже но, имхо, работают лучше. Сами по себе мягче обычных фрикса, но тормозят на высоких скоростях отменно. Не знаю что там у кого скрипит ))), веселят меня всегда такие посты от владельцев отечественных тазов "подпилил, подточил..." и проч. на отечественных авто, по моему, всё будет работать не айс, поставите хорошие колодки, а диски-то не поменяв, чего вы ждёте от них? В Калине, имхо, надо не просто колодки менять, а и диски вместе с суппортами сразу на нормальные. так что не надо гнать пургу )))

Нормальные колодки. Пылят - да, но не скрипят совсем, думаю, если у кого скрипят, то дело в дисках, у меня тоже раз на раз не приходится, иной раз поставишь колодки одной и той же марки так одни будут скрипеть, другие нет. Проверяйте состояние дисков и суппортов и будет вам счастье. А колодки рекомендую, сам катаю уже не первый комплект, у нас в Ростове они давно продаются.

Впечатление двойственное! Когда поставил, то скрипели. Видимо из за отсутствия противоскрипных пластин. Разобрал и промазал тыльную сторону смазкой для суппортов. Скрип пропал. Пылят но не сильно, не больше оригинальных. Вижу это чётко т.к. диски и суппорты покрашены в белый цвет. С большой скорости тормрмозят не хуже и не лучше стока. Так же немного замыливаются. С учётом цены, думаю всёж положительные колодки. Им бы ещё противоскрипные пластины и цены не было бы.

Отличные колодки! Ставили в шеноманташке "У Ашота", ничего не скрипит, торможу отлично в отличии от жуткого кетая Сангшин

Нормальные колодки. Щас езжу на Солярисе, до этого пользовал Хюндай Акцент, так вот на старичке Акценте перепробовал всё что можно и нельзя и Сангшин, и ЕсКу, и оригинал покупал. 1. Оригинал тупо дорого за не такое уж и достойное качество. 2. Сангшин жрал диски, менял 2 раза за примерно 60 тыс. пробега, ИМХО, это не позволительно, диски должны дольше ходить! 3. Yes-Q работали только первые тыщ 5-6, потом тормоза становились ватными, по сути Yes-Q больше не покупаю вообще ибо тупо опасно! 4. Фрикса попалась случайно, кстати сказать, в магазине просто других не было, а менять нужно было срочно. В итоге был приятно удивлён, т.к. за такой ценник, ожидал качества примерно сопоставимого с Yes-Q, но колодки не плывут вообще. Пылят правда, но это вообще меня не волнует. В итоге пользуюсь этими колодками уже на второй машине. На нынешнем комплекте прошёл уже тыщ 12 наверное, пока полёт нормальный. А те кто пишут, что скрипят и проч. вы меня извините конечно, но за тормозами следить надо, а если руки из *опы растут, то это ваши проблемы. Проверяйте состояние дисков и суппортов, прежде чем пенять на колодки, заскрипеть могут даже самые дорогие колодки, если диски коцаны, а суппорта в говне и пыли.

Занимаюсь продажей запчастей, последнее время стал продавать и Фриксу. Ни один клиент не отозвался плохо об этих колодках, хотя продавал не только S1. (хотя не по барабану, кто на чем будет ездить) А кто жалуется на скрип - господа, почитайте, от чего вообще скрип исходит и проверьте тормозную систему. Тут был отзыв, что Феродо Премьер скрипят - ни разу не замечали за ними скрипов, только пылят хорошо при активной езде. Так что всем "скрипунам" на проверку тормозов. Жалею, что на мою машину не выпускают таких.

Покупайте толлько линейку S1 - обалдеете от тормозов на данный момент колодки HANKOOK FRIXA, именно линейка S1, обскакали всех мировых производителей (даже для установки на конвейер)по всем тестовым проверкам!!!

Эти лучшие. 10 тыщ отмахал. Здесь нашел тест http://www.avtodor.su/articles-vybor-tormoznykh-kolodok-dlya-ford-focus-ii-p2 - так что эксперты тоже подтверждают)

Купил потому что посоветовали как нормальные тихие колодки. Правда скрипа нет. До этого стояли колодки какие то в синей коробке толи PMC толи Sangshin Hi-q, так скрипели шо трындец.

24500 уже км на таких прошёл, пока всё нормально. на оригинале отъездил 31800, износ диска был около 40%, значит с оригиналом дисков хватит не более чем на 750000 км. что то маловато %-( посмотрим какой износ диска будет на этих фриксах ханкуках

Первый раз поставил, пока нормально вроде бы. Жаловаться не на что, главное что не скрипят Хэнкуки, а по торможению как штатные.

Колодки не плохие только немного пылят

Эти колодки не Hankook называются а Frixa Обсуждали мы спорт серию frixa s1 в Mazda6 и Mazda3 клубах - не выпускает Ханкук на Mazda 6 колододки, только на Mazda 3. А от тройки колодки на шестёрку и тем более MPS не подходят. Так что почитал отзывы и задумался а кто ж это гадости на несуществующие колодки пишет? Поди Ford злится ;-) На моей тройке эти колодки отлично себя показали, да и одноклубники не жалуются. mazda6club@bk.ru Misha на Mazda 6 MPS давайдосвидания и не пиши ерунду;-)

Frixa получает зачёт. Тестил её после оригинала. Оригинал жрёт диски и поскрипывет противно на светофорах. Проехал на фриксе уже 34600 - износ 70%. Ставить можно, а по торможению разницы с оригиналом никакой не почувствовал. Диски колёс не пылит сильно, что радавает нас:-)

Боевые колодки для кольца, какой в рсаку сангшин умеет делать боевые колодки и составные диски??? Такой же набор от Brembo или Wilwood стоит в разы дороже при ТАКОМ ЖЕ КАЧЕСТВЕ

Frixa S1 рулезные колодки для отжига на трассе! Но обращаю внимание не простая серия Frixa а именно S1, потому что простые подходят не для отжига а для умеренной езды.

последние колодки выбирал долго и мучительно потому что тормоза для меня это очень важный элемент драйва. предпоследние были Ferodo PREMIER, но они скрипучие ппц хотя и тормозят прогнозируемо! из-за доставшего мои нервы скрипа начал водить жалом и наткнулся на Frixa S1. погуглил про них народ нормально отзывается. постави и не пожалел - тормозят как ferodo но при этом вообще не скрипят!

Юзаю спорт серию hankook frixa s1, очень доволен тормозами. Тихие даже во время прикатки были. Машина останавливается раньше чем на оригинале. Пробег уже 25000 км, думал что на тюнинговых колодках столько не проеду, а запас ещё приличный, так что гуд!

Притятные колодочки, тихие.

Много что перепробовано, давно за рулём. Сейчас на этих колодках остановился потому что обратил внимание что не жрут тормозной диск да и не скрипят. Тормозят за те деньги которых стоят. Так что не плохой выбор. До Frixa ездил долго на Nibk поэтому есть с чем сравнивать.

Я ставил Frixa на замену после Mando. Разница чувствуется на дороге, Mando какие то ватные штоль были.

хорошие колодки ставлю второй комплект что не нравится так это запах после гонок да ито не всегда,а только после серьезного отжига.тормозят на 4 ку ну а цена приятная.рекомендую.

Ставил на новые диски колодки Frixa, откатал уже почти 40000 км. Результат - диски как зеркало, ни одной борозды, поверхность сработана очень ровно, без канавок. Я такого ни на одних колодках не видел. Тормозят нормально, не брембо конечно, но за эти деньги просто подарок. До Frixa много разных колодок ставил, экспериментировал, но эти мне понравились.

Поставил, фриксы и правда тихие оказались. Оригиналы скрипели дюже.

Frixa S1 суперские тормозные колодки. Невозможно перегреть, а это то что надо для оттормаживания с высоких скоростей. Много что перепробовал пока на этих колодках не остановился. Качественно сделаны, упаковка выше всяких похвал. Это действительно серьёзная вещь, твёрдо могу сказать даже после эксплуатации спортивной серии Ferodo. Одна проблема - их найти трудно, дефицит.

Поставил ханкук фрикса после других корейских колодок. Тормозят нормуль и тихонькие;)

Всем Хёндай Акцент клубом дружно ставим колодки Frixa. Кто пробитый гонщик - тот катает на Frixa S1, а ребята поспокойнее на обычной фриксе. Пока из нескольких сотен клубчан ни кто не жаловался. Так что колодки гуд!

Эти Frixa не скрипят даже во время притирки. Реально реже мою диски, потому что колодки не пылят почти совсем. Четвёртый раз буду ставить

Отъездил один комплект фриксы. Не скрипят и тормозят уверенно. Буду брать ещё раз. Мастер в сервисе сказал что подделок этих колодок нет в отличии от большинства дорогих.

После кашиямы оказались на удивление тихими колодками. Какша уж очень скрипучая, а фрикса не пищала даже на обкатке.

Искатал один комплект Fixa. Ваще не заморочился не разу. Нормал тормозилки

уже 30 ткм по москве не скрипят, тормозят отлично, влагу не набирают

Поставил эти фриксы. Полёт нормальный.

Очень неплохие колодки. Субъективно получше штатных, т.к. скрипят поменьше. Не понимаю, чего их ругают? За такие деньги, по-моему, хороши. Ясен фиг, что какие-нибудь Брембы и иже с ними будут лучше/не шуметь/не греться, но цена... А эти устраивают, не пожалел, что поставил.

Отличные. Никаких проблем с ними не было. И тормозят оч уверенно.

Мне понравились. Ходили долго, беззвучно, диск не износили. Никаких проблем с ними не имел. Понравились даже больше оригинала.

Поставили на сервисе Frixa, думала будут плохие, т.к. дешёвые А оказалось совсем наоборот! Не скрипят, не пылят, и педаль чувствительная. Сейчас опять их ставят, вот пока написала :)

Поставил тюнинговую серию S1H01, по советам одноклубников, суппер колодочки! У тачилы появились тормоза, чувствую прям разницу, в два раза дешевле оригинала. То что надо для покатушек пациками.

Поставил передние на Матиз жены, не скрипят, тормозят, стоят как на жигули, а что еще надо? Проехали пока мало, но впечатления положительные. Уже и на зад барабанные Frixa прикупил.

Я как и весь почти киа серато клуб пересел на Hankook Frixa. Жаловаться вообще не на что, у машины появились тормоза!!! Интересная у автора предыдущего отзыва Игоря машина "Hyundai Accent hd65". И этот же Игорь только уже на Hyundai Sonata в одно и тоже время с промежутком в несколько минут хвалит колодки Sangsin ;-) Попахивает заказухой отзыв очень.

Можно брать их, отличное качество за эти деньги. Не скрипят, тормозят стабильно без провалов.

Нормальные колодки, не жалко отзыв написать. Хочу прмиальную серию Hankook Frixa S1 попробовать. На сидовском форуме и хундай ацкент клубе их оооооооочень уж народ хвалит.

Проехал на колодках Hankook Frixa почти 40000 км. Эмоции только положительные - торможение уверенное, чувствуешь что контролируешь машину. Так как кевлар производитель добавляет в колодки, они практически не пачкают диски и не жрут тормозной диск. Ставил на новые диски - диски как зеркало - износ минимален, нет канавок и неравномерного износа. Колодочки очень тихие и мягонькие, ни скрипа не пыли. Ханкук молодцы!

Стояли Alied Nipon были мягкие и тихие для спокойной езды но пару экстренных тормозов и все они сдохли перегрелись! О Hankook extreme желтые пока скажу так если слегка жмешь на педаль ничего не происходит провал сильней и тут будто за задний бампер держит супермен сразу тормозит.В них есть кевлар а значит их нужно греть чтобы хорошо и активно тормозили.Разогнался до 160 и затормозил так у меня в желудке все вперед ушло.Берите если гоняяте!

Мы уже обсуждали эти колодки на нашем Лачетевском форуме, напишу сюда то, что отвечал там После этого лета перестал покупать сангшин, раньше на все свои авто ставил либо кашияму, либо jnbk, но года 2 назад купил себе сангшин, товарищ посоветовал, типо хорошее соотношение цены и качества, так вот года 2 назад это так и было, но за последний год покупал их себе уже 2 раза с каждым разом всё хуже. Последней каплей стала подстава, случившаяся со мной по дороге в Крым. Поставил новые сангшины перед поездкой, покупал в экзисте. До Феодосии вроде доехал нормально, но скрипели сцуко всю дорогу, а вот обратно вообще жопа началась. Тормоза просто плыли, а ведь я где-то читал, что сангшин теперь делают в китае, блин, думал бздят, но видимо это правда, кароче, пришлось заехать на сервис и брать что нибудь, только не это г... Вот там продавец меня долго уговаривал взять ханкук, я хз, резину такую знаю, а вот колодки от них видел первый раз, но т.к. у них в наличии были только хохляцкие, сангшины и ханкук, то я решил перекреститься и взял ханкук. Блин, вообще земля и небо по сравнению с сангшином. То что здесь прочитал, о том что не пылят, подтверждаю -факт, диски почти всегда читсые, я бы не сказал, что прям совсем не пылят, но чорного нагара практически нет. Тормозят отлично, сначала был небольшой скрип, но думаю, что это выправлялись последствия херовой работы сангшина. Езжу на ханкуке с лета, пробег уже тыщ 10, когда менял резину на зимнюю, спецом залез в один суппорт и глянул на состояние колодок - износ был процентов 30, значит, думаю тыщ 30 точно пройдут. Сотрутся, опять себе их возьму, тем более, что их щас уже в достаточном количестве появилось и у нас

Проехал 10000т км очень даволен, колодки шикарные, цена не дорогая, а качество пипец классное, как и говорил продавец)))

Езжу уже долго на них и качеством доволен. Поставил просто попробовать, так как езжу на шинах Hankook, и понял, что корейцы правда все делают на отлично. До этого долгое время ездил на Саншинге, но последнее время качество резко ухудшилось, вот и стал эксперементировать. Короче рекомендую.

Не ожидал. Взял просто из-за низкой цены, а оказались на порядок круче всех что были до этого. Мало того что притёрлись за 20 минут, так и тормозят идеально. Не скрипов ни шумов. А главное нет чёрной пыли на дисках даже при активном торможении!!!

Отличные колодки. Тормозят нормально, не скрипят. При эксплуатации заметил один очень интересный эффект - они не пачкают колёсные диски. 19000 тысяч уже прошел. Раньше ездил на Сангшине, но как тллько его стали делать в Китае и на него начали жаловаться все знакомые решил попробовать Hankook Frixa. Продавец сказал что они чисто корейские и в них есть кевлар. Резина у меня с завода на машине Ханкук стоит, а теперь и колодки их же))) Странно что они ещё машины не начали делать:)))