Три года назад поменял передние колодки и забыл про их существование. Езжу спокойно, но считаю, что торможение должно превосходить разгон на несколько порядков. Эти колодки полностью соответствуют моему запросу. Износ на сегодняшний день составил около 50%, что считаю достойным показателем. менять пока не собираюсь, но посмотрел на валеосервисе - такие же колодки производятся и по сей день - номер детали 301002. Всем советую к установке колодки этой фирмы, особенно если у вас французские автомобили.

Хорошие колодки. Поставил, потому что французские, как и автомобиль. На весь их автопром Валео ставится. Часто использую автомобиль под большой нагрузкой. Практически не ощущаю разницы при остановках - неважно сколько груза и человек в салоне, разницы с пустым автомобилем нет. Скрипов и других шумов не заметил - ни после установки, ни впоследствии. Пылений тоже нет и не было. Когда придет время, поменяю на аналогичные.

Нормальные колодки. Многие после заводских на Лады такие ставят. Никто особо не жалуется, если только на первой тысяче чуть поскрипывают, а потом притираются и все ок. Читал на колесах недавно про испытания колодок как раз, впечатлило))) вот тут можно посмотреть https://www.kolesa.ru/article/delo-dvizhetsya-so-skripom-prodolzhaem-resursnyj-test-tormoznyh-kolodok . Хотя и сам по использованию вижу, что норм

На замене колес обратил внимание, что сильно стерлись передние колодки, которые ставились около 40 т.км назад. Посмотрел по отзывам, решил поставить Валео 301464. Поменяли на сервисе без каких либо проблем. За неделю эксплуатации могу сказать, что машина реально стала лучше останавливаться. Новые колодки не скрипят и не пылят. Торможение в пол не пробовал, но мне кажется хорошо себя покажут. Пока всем доволен. Автомобиль у меня Peugeot 307, Пробег 123600

Колодки Valeo на Land Cruiser Prado для меня покупал товарищ, потому что сам я в этом не очень разбираюсь. Пытался искать отзывы, но все достаточно противоречиво, поэтому здесь только мое личное мнение. Проехал на них уже 15000 километров и с уверенностью могу сказать, что качество у них отличное и работают они без перебоев, даже в условиях низких температур.

Пришлось на годовалой Весте заменить заводские колодки на Valeo. На оригинале машина тормозит только на сухой дороге. Снег, грязь, вода - сразу эффективность снижается. На Valeo обратил внимание, потому что мастер из сервиса на соседнюю машину ставил, посоветовал поставить их, показал как они выглядят. На новой детали нет следов штамповки - заусенцев, зазубрин, острых кромок. Откатал около 10500 км, очень доволен - в условиях русской зимовесны работают в разы лучше чем ладовский оригинал.

Нормальные колодки. Уже два года на них на юг в горы гонял. Ни разу не заметил потери в торможении. Вот перед сезоном скоростным думаю поменять на аналогичные.

Подкосила меня поездка в Адлер. Кто ездил – знает знаменитый серпантин. Если коробка автомат, спускаться нужно только на тормозах. Перегрел я их. Когда снял колеса, понял, что к тому же сильно покоробил тормозные диски. Почитал форум – и остановился на Valeo, как лучшем сочетании и качества. За пару дисков заплатил около трех штук. Так что, кроме дисков, заменил еще и колодки. Доволен! Торможение замечательное и в городе, и за городом.

А я вот проехал на колодках Valeo около 50тыс. Что могу сказать по факту: не пылят, не скрипят, диск не жрут. Тормозят четко и эффективно. Всегда уверенно рассчитываешь тормозной путь. По цене вполне приемлемо, более, если брать в расчет непосредственный износ колодок и самих дисков, т.к. колодки многих известных брендов попросту сжирают диск уже на 20тыс. Так что по соотношению цена-качество-износ, вполне достойный вариант. В общем , доволен.

Возвращаюсь в воскресенье с дачи услышал какой то скрип при нажатии на педаль тормоза ((. Видимо пора менять тормозные колодки, настал час. Пошарился на форумах, почитал, посравнивал характеристики, цены, гарантийные сроки, многие рекомендуют Bosh, сам последний раз тоже ставил их, но рассчитывал на чуть больший срок службы. Обратил внимание на новый для меня бренд Valeo (Франция). Цена такая же как у остальных брендов занимающихся поставкой запчастей, но может быть немного дороже. В итоге, я купил колодки - Valeo First. Ну в общем решил провести эксперимент. Посмотрим как новые колодки отходят свой срок.

Первые 500 км скрипели страшно, как на Эталоне, хотел поменять на что то другое... Но с каждой следующей сотней скрип начал пропадать и совсем исчез... Иногда слегка поскрипывают, когда очень нагреются.. Тормоза достойные..

Поставил взамен оригинальных на диск 259 мм. В отличии от оригинала площадь диска покрывают более полно. Притирались примерно 100 км. Не пылят и разницы по эффективности торможения не заметил. Неплохая замена оригиналу. Брал в Экзисте страна производства Индия

отличные колодки сзади как будто парашют привязали. хорошее и экстренное и мягкое замедление. всем рекомендую на бмв 5 е 39.

Отличные колодки, никакого отличия от оригинала не заметил.

Почитав отзывы на этом сайте решил купить на белорусском exist. Марка не самая растпространенная, поэтому вероятность подделки меньше. По цене чуть дороже средних. После установки никаких скрипов, никакой пыли. Ведут себя как будто уже прошли обкатку. Торможение предсказуемое, мягкое, очень цепкое. Рекомендую всем, кто ценит тишину в машине при торможении. В экстренной ситуации не подведут.

Колодки мягкие и точные в замедлении. После серии агрессивных торможений могут немного скрипеть. Диски оригинал. В целом удачный выбор.

Приработались быстро. Отличное торможение, эффективность которого падает при длительном замедлении, но восстанавливается в течении 2 секунд! и снова можно до свиста покрышек! Диски LGR. После отечественных Цитронов улучшение очень ощутимое.