Выбор тормозных колодок. Отзывы. Рекомендации.

стиль езды не спокойный, хотя всего лишь 150л.с седан,... тормоза трудятся на пределах. летом иногда чувствовалась педаль ватная после ряда торможений... не скрипели, сильно не пылили... но и стерлись довольно быстро, через 5-7тыс.км остаток 20%... основной минус в том что стерлись быстро... но правда может быть беда в том что диски были на исходе, поставил колодки и через 3-4тыс начало бить руль, видимо окончательно стер и перегрел диски этими колодками... вообщем оценка довольно не объективная из-за старых дисков... кто знает, может на новых дисках вели бы себя лучше... так что не знаю что сказать, брал их за 900р, думаю за эту цену вполне приемлимо,... помню на другой машинке(200л.с.) Феродо ставил за 2тыс, так вот результат примерно такой же по ощущениям... так что наверно за свою цену сойдут...

После проверенных Remsa хотел получше поставить ATE, купил, машину загнали на подъемник, бац и не подходят ATE (для джипа выдал ошибочно Exist код), пятница, время 20,00 машина на подъемнике, автомагазинов в округе нет, но свой присервисный магазин предложил подходящие либо Kashyama (известные скрипуны), либо TRW/Lucas (у некоторых они поскрипывали по отзывам), решил рискнуть авось пронесет, поскольку ранее ставил Remsa (тоже принадлежит концерну TRW), что и Lacas. Не пронесло, Luccas/TRW поскрипывают на малом ходу и неполном/слабом торможении как на УАЗике, ладно хоть тормозят нормально (главное), и не пылят/чернят диски. Стоят сзади. Ниже смешно читать отзыв Андрея, что Remsa хуже тормозит чем TRW/Lucas. Были Remsa (спереди) ездил на них, тормозят лучше штатных и Nisshimbo. Лучше них только тормозят керамическищ Morse/Ceramic, но они перегреваются через 10-15мин активныой езды с торможением и тормоза отпускают (елелелеле тормозят, опасно), на металлических ЛЮБЫХ такого нету! Посему опять буду брать Remsa хоть чернят пылью немного диски, но торможение у них супер! И ни скрипят, и кстати ходят 1 в 1 как оригиналы (обе у меня по 15т км выдержали лишь, агрессивного стиля)