Стоят сзади, диски новые. Скрип появился после пробега 20 000км. Остаток большой, но буду менять ибо скрип в пробке портит всю "малину", чай не на жигулях езжу.

поставил только переднюю ось,колодки плюс диски, очень нравится, собираю на заднюю ось

Ставил на Infiniti FX 45 Очень понравились и цена и качество.

ПОСТАВИЛ В ПЕРЁД И НАЗАД ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ КОЛОДКИ ЗА ТАКУЮ ЦЕНУ ЧУТЬ ЖЁСТКИЕ НО НЕ СКРИПЯТ САМОЕ ГЛАВНОЕ ТОРМОЗЯТ ЧЁТКО ИНФИНИТИ FX 37 2012 ГОД

колодки бомба просто! Катаю их на спортивной тормозной системе K-sport(8POT) Не скрипят, не пылят, тормозят что на холодную что на горячую. Диски не жрут, а стоят недорого относительно свои конкурентов. пРи чем на порядок не дорого... а получаешь даже лучшее. Берите не пожалеете.

Покупал свой финик новый у официалов. После небольшой обкатки начал открывать весь потенциал автомобиля и пятилитрового двигателя. Сразу что "убило" это тормоза... При моём стиле езды тормозных колодок мне хватало на 5000-7000км, но каких-либо намеков на торможение не было. К 30000км официалы приговорили мне тормозные диски, и тут я решил поэксперементировать. Товарищ на srt8 порекомендовал колодки и диски powerstop. И в этом не ошибся. После замены колодок и дисков автомобиль при торможении стал вести себя адекватнее. Из основных плюсов - пропал скрип, летом 21-ые колесные диски чистые, а не в черной крошке и основное преимущество - после 3-х оттормаживаний со 160км/ч автомобиль не плывет и нет никакого биения. Колодками полностью доволен проехал в два раза больше на комплекте - 11000км, через 2000-3000км планирую менять. И опять на Powerstop. Так что рекомендую!

Поставил неоригинальные колодки GBS по рекомендации товарища. До этого ездил на оригинале. Цена за комплект оригинала на мое авто - 5 400. GBS взял за 1400 в Кунцево. Ожидал подставы, но - все оке, не шумят, не скрипят, не пылят. Очень мягенькие колодки. Позже посмотрю что колодки сделают с диском и отпишу.