производство Япония. Встали как родные.

Поставил их на уже не новые диски ATE. Поначалу поскрипывали немного, но притерлись и теперь все ок. Разве что в сырую погоду возможен легкий и короткий скрип. В целом доволен, тормозят уверенно и плавно, при любом стиле вождения, пыли нет вообще, что тоже радует. Рекомендую...

Поставил NIBK пер/зад на почти убитые диски взамен скрипевшим BREMBO. До этого ставил TRW. NIBK по сравнению с ними огонь, ни писка ни скрипа. пылят немного, тормозят прекрасно.

https://vk.com/club116689339 Тормозные диски и колодки отличного качества,по-самым низким ценам в Москве!

Ставил на Infiniti FX 45 Очень понравились и цена и качество.

В хронологическом порядке: LunxAuto - скрипят невыносимо, г--но, демонтированы после пробега 1000км, правда по эффективности торможения нареканий нет, выручили... Textar - при остаточном износе 40% фрикциона (возможно из-за перегрева), демонтированы, превратились в металл, при торможении гул. По остальным хар-кам правда нареканий не было. Сейчас установлены NIBK (НЕ ПУТАТЬ С JNIBK!!!) - пробег 6000 км, цепкие, в меру пылят, скрипов нет, не подвержены перегреву. Диски TRW

Отвратительные колодки, пришли без фиксаторов, пластины отлетели еще до установки, после установки через 50 км обнаружил на дисках хороший черный налет! Еще через 150 км появился дикий скрип. В итоге данная херня стерлась за два месяца до железа, не пройдя и 3000 км. Очень не рекомендую!!!

Авто Subaru Forester SH с 4pot от Импрезы Врыкс стишной 2003г. Хорошие колодки, не скрипят при движении вперед, бывают иногда скрипы при движении задним ходом, когда авто долго постоит. А теперь важное: 1. На скорости тормозят отлично, без перегревов. 2. Не разваливаются и ничего не отлетает (как кто-то пишет) 3. Износ не большой, проехал на них 20000, осталось ещё процентов 25. 4. На холодную немного требуют прогрева (всего пару не резких торможений) В общем рекомендую.

колодки полное говно, тормоза мягкие, скрип ужасный

Колодки не скрипят, не пылят, но тормозные способности немного хуже, по сравнению с оригинальными. При экстренном торможении тормозной путь заметно больше. Для спокойного стиля вождения можно брать и не переживать, что не успеешь затормозить. Для моей езды хотелось бы получше тормоза. По цене более чем в 2 раза дешевле оригинала.

Колодки передние установил вместе с дисками (NIBK), задние просто поменял. ощущения только положительные, город,трасса, серпантин везде был уверен в тормозах. В следующий раз возьму их же.

Меняю уже второй комплект, очень доволен давно искал замену оригиналу, цена=качество. Задних хватает примерно на 20 т.км, передних примерно на 25 т.км

Упаковка и комплектация вызывает доверие. В комплекте шла антискрипная паста. Цвет красивый фиолетовый. Колодки сильно пылят. После длительных торможений можно сразу мыть колеса. Но в целом колодки хороши, не скрипели, сам тормозной диск сильно не стирают. Но сейчас стоят Hankook FRIXA FPS02, которые стояли раньше в два раза дешевле, а по качеству такие же, да и пылят поменьше =)

Отличные колодки. Небольшой скрип при первом торможении после ночной стоянки. Сейчас пора менять буду ставить такие же.При нагреве не плывут. Не пылят.

Обещал написать отзыв после отработки ресурса колодок. Отъездили 20000 км, почти стерлись, ресурс еще оставался небольшой, но решил заменить раньше. Что можно сказать, тормозили вроде бы неплохо, пылят достаточно сильно, диски постоянно черные были, иногда на малой скорости поскрипывали, но почти незаметно и редко, после снятия небольшой кусочек накладки откололся, не критично но все же. Сейчас решил поставить Textar для сравнения. В общем NIBK конечно не идеал, но свои деньги откатали.

нормально работают так как и должны работать!!! не сильно пылят, не скрипят. Тормозят ровно без рывков, перегревать ен получалось Поставил взамен ранее стоявших: тормозил резко и рывками, скребли, пылили... в общем дискомфорт полный.

нормально работают так как и должны работать!!! не сильно пылят, не скрипят. Тормозят ровно без рывков, перегревать ен получалось

Могу повторить отзыв Александра, почти слово в слово, у которого Мазда СХ5 "Притирались около 1000км. Что могу сказать: 1.Дешевле оригинала примерно в 6 раз; 2.Не пылят; 3.Хорошая упаковка и цвет); 4.Торможение похуже оригинала, но не критично; 5.После длительной стоянки при первом торможении на малой скорости поскрипывают, потом без нареканий; 6.На скорости не плывут." От себя могу добавить: по ощущениям, жесче оригинала они, педаль как-бы "пуповата" стала, не приятно, но привык уже. Как недорогую альтернативу, взамен оригиналу, всё же их можно порекомендовать, не самые плохие колодки.

Новые колодки на передние колеса поставил на Tayota corolla e120 турецкая. Колодки абсолютно не скрипят (при этом я смазал всё как положено и где положено), но оказывается на колесных дисках образуется черный налет после езды- то есть немного всё таки пылят.

От предыдущего владельца стояли они. Такие сиреневые. В сервисе сказали, что авто в идеале, но колодки пора менять. Так как авто было в отличном состоянии, то решил, что владелец не дурак. А колодки не скрипели. Вот и взял такие же. Откатал уже почти 25к км на них. Ни разу не скрипнули. Но общался и сидел за рулем других таких же тойот и сделал вывод, что тормозят они так себе. Решайте сами

Чисто субъективно, стал лучше чувствовать процесс соприкосновения колодок с дисками... определённо буду менять на такие же или лучше, т.к. есть небольшой провал при экстренном торможении, опять же субъективно, т.к. всегда тормозного пути хватало.

"родные" ADVICS стерлись за 30ткм все "в круг". на смену поставил также все, но NIBK. итого через 15ткм - передние пройдут еще столько же легко! а задние, того, кончились. скрип/скрежет возникает при смене вектора движения, т.е. если ехал в одну сторону, остановился и сдаешь обратно (ну или наоборот)- звучит. если остановился, постоял, потом двигаешься - тишина. не уверен, что это от самих колодок зависит, скорее всего гдето на направляющих подкусывает и не отпускает колодки...

Поставил на Mazda CX-5(в списке нет моей модели) взамен оригинальных. Притирались около 1000км. Что могу сказать: 1.Дешевле оригинала примерно в 6 раз; 2.Не пылят; 3.Хорошая упаковка и цвет); 4.Торможение похуже оригинала, но не критично; 5.После длительной стоянки при первом торможении на малой скорости поскрипывают, потом без нареканий; 6.На скорости не плывут.

на 26-06-12 цена 1035р. Цепкие, не пылят и не скрипят. лучше чем Текстар (которые снял). Фиолетовые!! в комплекте была сеточка, не поленился, вырезал и приклеил. При установке мастер одобрил и сказал: "многие не приклеивают, а потом жалуются на скрип". Из-за жалоб на скрип эту позицию даже сняли с продаж в моем любимом магазине запчастей субару.

купил колодки,потом почитал отзывы,сначала пожалел,что купил,поменяли теперь не жалею,темболее они не дорого стоят,машина эксплуатируется в ялте,многие знают местные дороги,ничего плохого не ощутил.......нормальные колодки

Сразу скажу колодки njbk хорошие, но нужно знать какие брать. Берите только Фиолетового цвета колодки, они не скрипять, не пищят, не пылят у меня на Евро-р, а это 220 л.с. Единственное при очень агрессивной езде, есть ощущения что момент схватывания колодок немного позже по сравнению с оригиналом. Оригинал стер за 25 т.км они просто мягче чем njbk и быстрее стираются, при обычной езде не поймете разницы. Ещё ставил на другую овощную Хонду колодки njbk чёрного цвета, так они ч/з 10 т.км. были стерты на половину. Фиолетые колодки njbk достойное качество.

Ставил передние фиолетовые с сеткой антискрип, всё ок не пачкают, не пылят, тормозят отлично, по ощущениям мягкие, диск не точат, хотя до этого стояли чёрные, этой же фирмы, тоже всё ок.Сей час взял задние барабанные, ещё не ставил, надеюсь не подведут.

Ставлю на вторую свою машину (1-toyota carina ed 2.0 a/t 175 лс . 2-lancer 9 1,6 L мех.) спереди и сзади! Не скрипят, не пылят, ходят долго, торможение хорошее! Я доволен!

Работаю в интернет магазине, смотрю абсолютно все их покупают... Почитал коментарии, теперь думаю ставить или нет, колодки уже на руках... Были Перед/Зад Брембо и тормозные диски Отто Зимерман... Взял два комплекта НиБК (оригинал) Езжу по городу 80(90)-0, трасса 160(180)-0... Брембо справлялись прекрасно, тормоза в полной сцепке за секунду когда необходимо... Посмотрим...

Почти обкатал, первые 20 км, пока притирались, как положено тормозили плохо, но уже к 200 км все стало в норме, после легкого прогрева на старте тормоза четкие и предсказуемые. Скрипов не замечено, колодки сиреневые, с накладками, видно что настоящие. Посмотрим на ресурс, как сотрутся напишу пробег.

Всем привет!Поделюсь своим опытом по тормозной системе NIBK Я один из первых в городе,начал возить эту фирму, для всех импортных авто ( даже на калину, родственнику постави )Я в восторге !!! +++++ за 3 года работы в магазине, , мне поступило всего 5-6 жалоб, в дальнейщем я разобрался в чём дело! 1 - НЕ ЗАКАЗЫВАЙТЕ ФИРМУ JNBK !!! 2 - Колодки должны быль фиолетового цвета, все остальные остатки производства jnbk . 3 - Установка Диски + колодки одного производителя = 100% успех 4 - Прямые руки + чуть-чуть опыта в применении. Неплохая альтернатива, если интересно - MASUMA УДАЧИ.

Была возможность взять по оптовой цене, и я ей воспользовался. До этого стояли из более дешевого сегмента, из плюсов было - лучше тормозили, из минусов - пылили и быстрее сточились. NIBK установил в начале лета, так что откатал и теплый, и холодный сезон. В жару есть особенность - при резком охлаждении и намокании (переехал через речку) первые 50 м. очень плохо тормозят, надо посушить, несколько раз нажимая на тормоз. В дождь такого не наблюдалось, видимо, нужно полностью погрузить колесо в воду, чтобы это произошло. В остальное время все было в порядке. Отходили на данный момент 18 т.км., еще осталось где-то 5 мм. Один раз примерно пару недель немного пищали, скорее всего, попала песчинка, потом само прошло. Торможение мягкое, диск не стачивают, т.е. если брать по 550 руб, то кайф вообще. В рознице стоят 850. Добротный середнячок.

ставил и на перед и назад. не пылят, не скрипят

Поставил себя колодки [B]NiBK[/B] отъездил почти 1000 км, абсолютно доволен цена/качество. С сайта экзист о фирме: NiBK Колодки под торговой маркой NiBK производятся на заводах, расположенных в Тайване и Японии. Эта группа поставляет свою продукцию практически на все, вынесенные за территорию Японии, сборочные конвейеры автомобилей японских марок, которые широко распространены на территории Европы и Азии. А в последнее время наладило выпуск колодок для корейских и европейских автомобилей, фрикционный материал для большегрузной и индустриальной техники. В своих колодках NiBK использует три основных безасбестовых формулы фрикциона, которые удовлетворяют полному ассортименту моделей от легких машин до тяжелых грузовиков. [B]Особое внимание при разработке материалов было уделено бесшумности, силе и равномерности торможения, влиянию на тормозной диск и восстановлению после перегрева[/B]. Что собственно и повлияло на мой выбор. [url=http://www.fotolink.su/v.php?id=51ab2dea1df49112c3cfee64063fa295] [img]http://www.fotolink.su/pic_s/51ab2dea1df49112c3cfee64063fa295.jpg[/img] 3264x1952(1.29 MB)[/url] [url=http://www.fotolink.su]хостинг изображений[/url] [url=http://www.fotolink.su/v.php?id=f805a12b358863faf1b282ae75b4fcff] [img]http://www.fotolink.su/pic_s/f805a12b358863faf1b282ae75b4fcff.jpg[/img] 964x577(48.53 kB)[/url] [url=http://www.fotolink.su]хостинг изображений[/url] [url=http://www.fotolink.su/v.php?id=5db6693ee6b523e47345cfc16c199a5c] [img]http://www.fotolink.su/pic_s/5db6693ee6b523e47345cfc16c199a5c.jpg[/img] 964x577(62.79 kB)[/url] [url=http://www.fotolink.su]хостинг изображений[/url]

Поставил себя колодки [B]NiBK[/B] отъездил почти 1000 км, абсолютно доволен цена/качество. С сайта экзист о фирме: NiBK Колодки под торговой маркой NiBK производятся на заводах, расположенных в Тайване и Японии. Эта группа поставляет свою продукцию практически на все, вынесенные за территорию Японии, сборочные конвейеры автомобилей японских марок, которые широко распространены на территории Европы и Азии. А в последнее время наладило выпуск колодок для корейских и европейских автомобилей, фрикционный материал для большегрузной и индустриальной техники. В своих колодках NiBK использует три основных безасбестовых формулы фрикциона, которые удовлетворяют полному ассортименту моделей от легких машин до тяжелых грузовиков. [B]Особое внимание при разработке материалов было уделено бесшумности, силе и равномерности торможения, влиянию на тормозной диск и восстановлению после перегрева[/B]. Что собственно и повлияло на мой выбор. [url=http://www.fotolink.su/v.php?id=51ab2dea1df49112c3cfee64063fa295] [img]http://www.fotolink.su/pic_s/51ab2dea1df49112c3cfee64063fa295.jpg[/img] 3264x1952(1.29 MB)[/url] [url=http://www.fotolink.su]хостинг изображений[/url] [url=http://www.fotolink.su/v.php?id=f805a12b358863faf1b282ae75b4fcff] [img]http://www.fotolink.su/pic_s/f805a12b358863faf1b282ae75b4fcff.jpg[/img] 964x577(48.53 kB)[/url] [url=http://www.fotolink.su]хостинг изображений[/url] [url=http://www.fotolink.su/v.php?id=5db6693ee6b523e47345cfc16c199a5c] [img]http://www.fotolink.su/pic_s/5db6693ee6b523e47345cfc16c199a5c.jpg[/img] 964x577(62.79 kB)[/url] [url=http://www.fotolink.su]хостинг изображений[/url]

Нормальные мягонькие колодки за свою цену 900р. тормозят предсказуемо не скрипят,немного пылят(законы физики никто не отменял).В общем рекомендую для спокойного и умеренного стиля вождения самое то,для любителей погонять не советую.При покупки смотрите,что бы колодки были СИРЕНЕВОГО цвета иначе рискуете нарватся на подделку

Хорошие колодки за умеренную цену

Первые колодки после штатных. После штатных пропало небольшое биение при торможении, интенсивность торможения не на много, но лучше. Ну и цена, взял за 860 руб. комплект передних. Цвет фиолетовый.

Первое впечатление - отлично,поставил сиреневые,всё по инструкции.Тормозит как пушинка,даже в пол,абс помогает,не стучит по рулю как на других колодках,доволен как танк!

Не знаю, у кого там что отваливается и отлетает,могу сказать одно,из тех колодок, которые я использовал в своем автомобиле за 2,5 года это лучшее из всего.Никакого биения в руль,никакого ощущения перегрева и никакой пыли,и скрипа. Торможение идеальное. Колодки фиолетового цвета, производства Япония, цена 750руб. А если купите Китай, то ожидайте всего описанного ниже.

Тормозят эффективно. Пока ни разу не скрипнули. В комплекте высокотемпературная смазка и противоскрипная сетка - поставил по инструкции. Да и 800 рублёв - цена отличная )

Колодки отличные, диски снашивают медленно и равномерно. Быстро восстанавливаются после перегрева. В комплекте антискриповая сетка и смазка.

Купил колодки по умеренной цене в 1600 руб. Первые две недели был не большой скрип на малых скоростях, сейчас этого не наблюдаю. Пыль пока присутствует на дисках. Тормозят без нарекании, как по городским пробкам, так и по меж городским трассам и по горным перевалам.

Колодки ставил на тормозные диски TRW, которые проехали на одноимённых колодках около 20.000 км. Мне достались фиолетового окраса. В комплекте: высокотемпературная смазка, самоклейная сеточка (есть ли от неё какой-то толк так и не понял), салфетка, инструкция по установке. Износ колодок: 50% Скрип/писк: отсутствует. Ну может быть иногда в пробках появляется эпизодами, но мне на это глубоко в пещеру... Не пылят!!! Диск не стирают!!! Торможение: прогнозируемое, не плывут. Экспериментировал: Разгон до 120 и торможение в пол до полной остановки 5 циклов подряд. С нагревом колодки торможение улучшается. Средний ценник в Москве 800-1500 рублей. Продукцией доволен на 100%

Колодки просто превосходные! Выше всяких похвал! Пыли нет вообще. Скрипа не слышал НИ РАЗУ! Стоят розовые. В следующий раз буду ставить только такие.

Отличные колодки, не скрипа, не пыли да еще и смазка в комплекте!

Ставил колодки на свою Каринку,тормозят отлично(каринка 4вд и 2литровая)диски чистые,до этого стояли колодки просто пипец,задолбался диски отмывать.Жене на Иста 1.5 литра то же купил такие же , полет нормальный. Скрипа нет,пыли нет ,тормозят нормально.Не ожидал за такую цену такое качество,не люблю рекламу,но когда продукт радует ,почему бы не похвалить!

При езде по городу прошли 14000 езды на пределе машины. Катаясь по меж городу комплекта хватило на 50000. Брал всегда в одно и том же месте но последний комплект явный брак или подделка вообще не тормозит и не стирается. Что ж бывает придется менять но на такие же может повезёт

Тормозят лучше чем предыдущие Akyoto. Выбрал их потому, что прочитал про них, что они мягкие, то есть не едят диск. В комплекте с ними идет сетка на самоклейке - антизвук. И пакетик со смазкой для пальцев суппорта и накладки. Отъездил первые 500 без проблем.

Свои деньги вполне отрабатывают, очень важно аккуратно прикатать: -пробег 9000 км -фрикцион стойко держит высокую температуру -реакция на педаль тормоза немножко размазана во времени -состав фрикциона неоднороден, из-за чего на диске появляется рисунок состава. В комплекте идёт армированная сетка, по-моему абсолютно бесполезная.