Колодки в целом производят неплохое впечатление. Цена не высокая, скрип появляется после 15000-18000км, но вскоре пропадает, тормозят на 4+, диск не стачивают вообще, но самое главное - это ресурс! Проехал на них 23000км, при этом ресурс выработался где-то на 75%! Поменял из-за того, что наружнее покрытие облезло и появилась ржавчина. Для сравнения, колодки ATE за 20000км сточились в ноль сами и сточили диск. Самое главное правило тормозной системы - колодки должны соответствовать диску. Тогда машина будет тормозить, скрипа и износа диска не будет. Диски стоят Brembo, резина 195/50 R15.

Сменил уже несколько комплектов передних Феродо Премьеров. Скрип и пыль от колодок на диске - не всегда, возможно когда покупал контрафакт, так как иной раз купленный комплект не пылит и не скрипит. Но чаще именно скрип..., пыль реже. Пока лучше Феродо Премьер на ВАЗ ничего не встречал. P.S. Сзади тоже феродо премье - нареканий нет вообще. На последней машине тормозные диски прошли уже 160 т.км., бороздки есть, но до замены (разумной!) можно тысяч 40-50 откатать еще.

Загорелась лампочка,решил поменять.Дабы не экономить купил Ferodo(зеленые),проехал 1200 км.,пищать не перестали,снял,купил эти. Что сказать,мог купить 3 комплекта за те деньги что отдал за феродо. Пока проехал 48 км.,полет нормальный,дальше будем посмотреть ну и делать выводы,покупать кэтай или же местного разлива :)