Поставили эти колодки по рекомендации мастера, специализирующегося по тормозам, мол колодки супер цена\качество. С колодками были поставлены новые диски hella, заменены ремкомплекты и жижа, долго ждали когда ж притрутся, потому что ждали от них того торможения, которое было до! А до были старые ржавые диски с толстым буртиком и колодками ремса. Короче смело заявляю что ремса были гораздо лучше чем этот сангсин

Поставил на рав 4, не пылят, не скрипят и тормозят. Цена 1160 р. цена адекватная серия HQ. Рекомендую. Встали при замене хорошо идут в комплекте с пластина мы, без скрипунов.

Для акцента лучшие по соотношению цена-качество

Скажу честно - после установки сразу не понравились. По сравнению с другими колодками были слишком ватными. Потом после прочтения отзывов о Hi-Q занял прочную позицию, что колодки фуфло. Однако оставил их по той причине, что после обкатки их торможения мне хватало, несмотря на то, что они явно проигрывали тем же TRW. В конце концов я на них проехал 60 тысяч км, после чего продал машину. Остаток был около 40-50% на глаз. Т.е. сотку на этих колодках наездить можно. Далее, ни разу не попал в ситуацию, чтобы колодки не справились с экстренным торможением. Хотя уверен, что если бы я вообще носился как конченый, то плыли бы они быстро. Но в моём полуагрессивном режиме езды их хватало. Наконец, это были не родные колодки для элантры, а кросс от сонаты. Родные бы, скорее всего, работали лучше. Так что имхо, рекомендую. Колодки рабочие.

Поставил по рекомендации и остался доволен. Во второй раз искал именно их, так как по качеству соответствую бренду ATE, а по цене существенно дешевле! Рекомендую!

Колодки довольно стабильные, немного хуже торможение по сравнению с оригиналами, но оригинала не было, а эти ждал 2 дня ещё. Для спокойной и умеренной езды пойдет, но для экстремального торможения хватит только на один раз, дальше-мыло.

Оптимальная серия GP, но не на все машины есть. Ставил на 25 т.км. - сейчас 55 т.км. еще 3мм осталось. Ни скрипов, ни пыли. Торможение отличное и со 150 до 100 на трассе и в городе в любую погоду. Диски стоят оригинал (машина Pro Cee'd). Сейчас буду ставить их же. Просто SP - это очень эконом версия, а скупой платит дважды.

Уважаемые автовладельцы, решил преобрести тормозные колодки компании SANGSIN, но прежде почитал Ваши отзывы и чесно говоря прифигел. Большая часть из Вас приобрели буджетную серию SP, стоимостью до 1 000 рублей, и пытаются найти плюсы минусы, рассуждаеют о ресурсе и т.д. Так вот скряги рекомендую зайти на сайт производителя и там Вы увидите не только серию SP, но и HP, которая стоит в два раа дороже и применяется для машин премиум класса, так что сначала изучайте вопрос, а потом эксперементируйти на машине и своём здоровье, как можно иметь агресивный стиль вождения и ставить буджетные колодки за 1000. Всем удачи. Вот ссылка на сайт http://sangsin.ru/products/

Прочитал много отзывов о данных колодках, кому нравятся кому не нравится.. Лично мне колодки очень подходит. Не скрипят, не пылят, езду уже более 20000 на них. Стиль вождения у меня довольно агрессивный и тормозами пользуюсь довольно часто.. Единственно хочу сказать тем кому колодки не понравились (скрипят, пылят и т.д.) каждая колодка имеет разный состав материала и соответственно тормозной диск тоже у всех он разный либо количеством определённых добавок в металл либо качеством. И поверьте бывает что колодки не подходят к диску, и поэтому скрипят и пылят и т.д. ( и причём я проверил на своём опыте диски оригинал куплены у офицалов на митсубиси и колодки тоже оригинал спустя 1000-2000 стали ужасно скрипеть и просто в движение сопровождался скрип ( как на старом детском велосипеде) снял колодку посмотреть что же с ними оказалось колодка начала просто рушатся я все конечно понимаю факторов много влияющих и погодных и как я езжу но все же довольно очень быстро они начали в прямом смысле слова сыпатся.. После поставил sangsin и просто кпайфую не звука не пыли.. Так что учитавайте и эти факторы... Удачи всем на дорогах.

Отличный выбор за небольшие деньги . 30000км полёт нормальный , ещё 10000 пройдут

Неплохие колодки за небольшие деньги, цена/качество. Перед установкой смазывал универсальной смазкой чтобы не скрипели и не скрипят! Практически не пылят, тормозят ровненько и по ощущениям не хуже оригинальных VW. Читал что при перегреве значительно хуже начинают тормозить, но мной этого замечено не было.

Ну что проехал на них около 500 км, могу так сказать после LPR это просто супер(про LPR оставлял отзыв) не каких скрипов, стонов, все четко и красиво диски Brembo да немного жестковатые , но тормозят нормально как по мне. Читал отзыв ниже не послушался человека чтоб ставить сразу эти колодки, поставил LPR и пожалел!!!... И кстати покупать надо колодки в матовой упаковке, а не в глянцевой, это и есть оригинал, короче рекомендую!!! Для летчиков наверно не подойдут там другая ценовая категория, есть для них Sangsin HP1156 Hardron!!!

Искатал несколько комплектов колодок. Диски Brembo. Прекрасно тормозят. Лишних звуков не издают. Диски не пачкают) Изнашиваются не слишком быстро.

Шикарные колодки в отличие от оригинальных они не пылят, а цена безумно радует!!!

Тормозят нормально,ни разу не скрипнули,ни пискнули,немного пылят.

Хорошие колодки, тормоза после замены четкие, ничем не хуже оригинала. Диск не трут, не скрипят. Серии GP и HP, реально лучше чем Hi-Q. Рекомендую.

Проехал на них 25000 износ 40% ни пыли ни скрипов,торможение отличное.

Не поленился прочитать все отзывы. Не могу понять почему многие пишут про скрип,но не учитывают износ диска перед установкой,ведь редко можно на новых дисках встретить скрип!Колодки данного бренда у меня стоят по кругу,спереди меняю второй раз хватает на 20тыс. Диск не жрут,сужу по новым дискам,эти колодки мягкие. Скрип чаще всего возможен на дохлых дисках,на которых уже будут присутствовать канавки от использования жестких колодок(которые может и "вечные" но жрут диск).Скрип будет пока колодки не притрутся к этим канавкам, ну и так же если используются жесткие колодки(ведь тут начнется соревнование кто кого колодки-диск). Так же среди прочитанного смешат отзывы про подделку,ведь зачастую изменение упаковки или состава материала это всего лишь маркетинговый ход компании,а люди встречая одновременно на рынке старую и новую упаковку думают сразу что какая-то из них подделка. Не тот ценовой диапазон и бренд чтобы браться за его подделку. По поводу запыления,лично для меня этот фактор ничего не значит,диск блестит,языком не лизал,явного налета нет.

Отличные колодки, ничем не уступающие по качеству премиум брендам!Работаю в запчастях уже много лет, и все кто брал у нас колодки Sansing, возвращались и заказывали их снова и снова.Стоят диски и колодки это фирмы,и не каких скрипов и пыли,тормозят отлично.

Отличные колодки, поставил в круг особых отличий от оригинальных не почувствовал. Брал в Автодоке. Считаю сопоставима цена с качеством.

Отличные колодки, мягкие, изнашиваются быстрее, но зато берегут диск. Меняю их третий раз, нареканий нет.

Езжу на Sangsin 3 года (за 70 тыс. два комплекта по кругу). Равномерное, прогнозируемое замедление с учетом агрессивной езды, ни намека на "ватность". Проблем с работой ABS не наблюдал (на скользкой дороге ABS "ловит" авто "на ура"). Не скрипит, не пылит, диск не "ест". Цена в 3 (ТРИ!!!) раза ниже оригинала. Отличные колодки! Рекомендую!

Отличный выбор и отличные колодки. Использовал данные колодки на Хендай Солярис, Елантра, Граундер и Kиа Рио. Всегда показывают себя отлично

Родные передние заменил на эти. какая коробка была - не помню, но в комплекте шли "свистульки", чему ремонтники были удивлены. пробег на них 60т.к. проблем нет. пылят чуть больше родных. никакой "ваты".

Откатал 10 000 на оригинальных колодках, тормозили хорошо, но скрипели и очень пачкали колеса. Было крайне не приятно на новой машине. После ТО поменял на Сангсин, с тех пор уже 90 000+ на них откатал. По ощущениям тормозят чуть хуже, но служат в три раза больше и чище, диски практически чистые. Всем рекомендую.

Ставил сам, смазку всех поверхностей производил как положено, торцевые, направляющие, под пыльник и т.д. Нет бороздок, диск по выработке ровный, тормоза вполне и вполне, учитывая то, что они оригинальный поставщик на конвеер, другого и не ожидал.

Ставил их уже раз 5, точно не припомню, 2 корейских автомобиля в семье, плюс всем друзьям такие заказывал, все довольны отзывы только самые положительные, Sangsing многим корейцам на завод поставляет свои колодки. Кто пишет что скрипят видимо хапнул откровенную подделку.

Автомобиль Ssangyong Actyon 2011г. Т.к. родные колодки у нас не очень, решено было заменить на SP1194. Пыли за 1000 км совсем чуть, для сравнения что на новых колодках 1000 км прошел, столько же пыли было при 100 км на родных

Поставил на переднюю ось Sangsin HP 1194 в замен штатных. Тормоза сразу преобразились. Хватает цепко, тормозит прогнозируемо,пропала вата... я доволен. Мощность машины 200+ л.с. (шитая), так что хорошие тормоза довольно важно. Есть минус - оригинальные тормозные диски изнашиваются довольно быстро, а накладки колодок нет, но износостойкость дисков - болезнь у данной модели автомобиля

После заводских колодок, первое что бросилось в глаза, практически не пылят, диски чистые. При всем при этом колодки не твердые, диск за 40000км на них с минимальным износом, отполирован ровно без борозд. За весь период ни разу не пискнули при торможении. За свою цену просто супер.

Иногда поскрипывают, а так не отличаются от оригинала)

Купил авто год назад. Стояли абсолютно новые колодки непонятной фирмы - ужасно скрипели, пылили немыслимо и не тормозили. Заменил на Sangsin, начитавшись отзывов на форумах. Уже как 15000 км кайфую. Полная тишина, ни капли пыли и отличное торможение при малейшем усилии. Решил для себя - теперь на все авто в будущем ставить только колодки этой фирмы. На следующей неделе поставлю Sangsin на Honda Civic 4D 2007 г.в. Посмотрим, как проявят себя на этом авто...

уже давно и не раз писал в том числе на фордовских форумах передние колодки сангшин sp1260 за 500-600 р идеальная замена штатных за 2700 р, не надо очковать именно эти sp1260 колодки делают в Корее о чем гласит надпись на коробке. Гоняю и жгу на 1,8 идеально полируют поверхность диска, никаких борозд, после оригинальных они отполировали поверхность, борозды прошли. Отличная прилегаемость, тот кто задумался брать на форда и смущается ценой 500 р, берите и не пожалеете, имею опыт использования. Не берите подделки, дорогих колодок! Скрипа на форде на сангшинах нет. Всем удачи.

Проехал на колодках 70к ставил с оригинальными дисками. Умерли одновременно и диски и колодки, хотя на дисках износ 0.6мм. Начали долбить. Из минусов - немного ватные, тормоза неинформативные. Не скрипят, не пылят. Твердые, что считаю минусом. Затрудняюсь рекомендовать их или нет...

На шевроле ставил сангшин проблем небыло. НА Антару тоже сангшин, ходят по 35 тык, диски не жрут, не скрипят)

Колодки мягкие, торможение уверенное, к дискам притерлись - скрипов не наблюдаю. Доволен приобретением, хотя и коробка в которых они были - была глянцевая, а как говорят что лучше чтобы была матовая... Посмотрим как поведут себя в процессе эксплуатации.

Короче, так. Была у меня ВАЗ-2106, ставил сначала Бош, потом Саншин, когда узнал, что Бош колодку себе на Саншине заказывает - видел фирменный каталог - проблем не было. Была у меня Дэу Нексиа 1,5 16 клап. - колодка код 1077 - проездил 150 тыс.км. - убил 5 комплектов - проблем ноль, износ диска - 0,5 мм - за все время. Потом была Киа Церато 2,0 Автомат - проехал 60 тыс км - 2 комлекта, проблем - ноль, износ диса - ноль. Потом был митсубиси Грандис, проехал 110 тыс км, убил 4 комплекта, проблем - ноль, износ диска - ноль. На фирме у меня Хюндай Элантра - наездили 70 тыс км, сколько колодок убили - не знаю - смотрел диски - износ меньше миллиметра. Сейчас у меня Тойота Фджей Крузер - наездил 60 тыс км - два комплекта изъездил - ну просто никаких проблем. У компаньона - Прадо 120-ка - больше 100 тыс пробег - никаких проблем пока. Колодку берем у оф.дилера Саншина, и все. Ну, думаю, что все остальные машины на нашей фирме тоже ездят на Саншине, - точно просто не знаю. Все, больше ничего рассказать не могу. Ставим и на передки и на задки.

Отъездил на HI-Q 45 - не заметил разницы между родными и этими - торможение и ресурс абсолютно идентичные, не скрипят, не пылят и тормозные диски не стирают. Купил второй комплект, проехал на нем 10 тыс. км - все отлично!

Колодки на 4+. 4+ потому как информативность торможения слегка теряется после серии резких торможений со 100+. Пыли почти нет. Бывает чуть скрипят на холодную, но очень редко. После прогрева (3-4 торможения) тишина. Диски ровные, правда странные - поверхность слегка серая и матовая, блеска нет (но в составе фрикциона много меди, думаю из-за этого). Перегреть не удалось, в отличии от TRW, которые после таких же издевательств просто задымились и перестали вообще тормозить. Износ дисков и колодок минимален. Меня в принципе устраивает цена/качество

тормоза мягче чем на оригиналах и с дисками всё в поряде.

Санта фе классик, автомат. Стоят и передние и задние hi-q. Я доволен, тормозит уверенно, не скрипнули ни разу, на передних колодках проехал 80 тыс.км., поменял неделю назад, диск как новый. Жене на альмеру поставил передние, говорит тормоза стали ватные, вот и пойди пойми...Но она рулит гиперагрессивно!

Поставил эти колодки по кругу после оригинала, качеством и ценой очень доволен! За пробег 10 тыс.км не скрипнули не разу, торможение внятное, тормозные диски как зеркало. При следующей замене попробую серию HARDRON от этого производителя.

Меня удивили негативные отзывы об этих колодках выше. За 35 тысяч эксплуатации ни разуне скрипнули, износ колодок - задние 80% передние 70%. Тормозные диски - зеркало. Перед этим откатал два комплекта оригинальных колодок. Разницы не заметил вааще. Рекомендую однозначно.

Добрый день!Вот решил проверить как вы тут поживаете и пришел в ужас !!!!Пол года оставлял отзыв и все объяснял и по полочкам разложил.Не берите глянцевую коробку!!!! Не берите и Exist уже давно сдулся и все это прекрасно знают.Да есть колодки и получше согласен.Скрип не является дефектом запомните это раз и на всегда.Вот у меня оригинал поскрипывает бывает,-это от того что перед заменой колодок необходимо проводить восстановление трущихся поверхностей(то есть проточка диска 0.5-1mm)Для этого в специальных сервисах аппаратура имеется.Есть люди и по 200 тыс на дисках наезжают и все жалуются на колодки ))) Кстати Рекомендую Frixa в нашем магазине отличные отзывы клиентов. Еще рекомендую NIBK или JNBK. Другу Parts mall продавал удивился когда сам с ним проехался.За эти деньги дешево и сердито (диски не ест не скрипят ,пылят не много и стираются довольно быстро но это кто как ездит. e-leha1984@mail.ru Если че пишите на мыло отвечу на все вопросы безвозмездно)))Удачи всем!!!!!!

Колодки можно брать! Тормозят нормально, но поскрипывают иногда, ценник приемлемый!!!

Нормальные колодки, можно найти в каждом магазе! И цена приемлемая, не то что другая дрянь, наподобе псевдокорейской фриксы и т.д. Их продавцы наводнили своими говноотзывами этот сайт - реально, сами сидят и пишут. Лучше бы продавали, а то чего- то ваших дерьмоколодок не видно нигде!!! А этот сайт уже "замаслен" и не интересен стал!

Вячеслав на Sportage видимо рекосендует FRIXA? Ждали всем клубом отзыва. Когда купите FRIXA?

Заменил себе все колодки на эту фирму, Проехал на них 1000 км, пока полёт нормальный. Если-бы увидел это видео раньше, то внимательние смотрел бы кородку. Посмотрим как поведут себя дальше. На видео у Leha Borsh на коробке с колодками есть наклейка магазина exist, видать один из их поставщиков косячил.

вытерпел на них всего 10000р! больше не могу, хоть уши затыкай!

Посмотрел видео отзыв о СангШине в посте от Leha Borsh. Что сказать: в видео вообще непонятно что за колодки. У меня на сервисе всегда лежат для корейского сегмента авто СангШины, специально пошел на склад взял в руки коробку - совершенно другая чем на видео. Не глянцевая, иероглифы корейские и на английском надпись на коробке "Made in Korea". А по поводу наклейки 3М в видео. Автор хоть бы не позорился, если экспертом прикинулся. Такие вещи уже несколько лет концерн Фольксваген продвигает (привозили оригинальные колодки на ауди А-5 там такая же хрень вместо антискриповой пластины, правда потолще в разы:)). Называется устранитель шума колодок. Продается в виде наклеек похожих на самоклейку и в виде спрэя. Вывод: покупайте у знающих и добросовестных людей продукцию СангШин - будет все хорошо.

Только саншинг! Отличная колодка, езжу на них уже очень долго! За адекватную уену, нормальное качество и свойства! Брать!

Доброво всем времени суток ! Я работаю на запчастях для корейских авто и кое что понимаю в качестве.Что могу сказать о данном экземпляре:Колодки Sangsin уже давно не лидеры тормозных систем.Но все же отличаются высоким качеством.За последний год не слышал ни одной жалобы от клиентов в отличии от других производителей. БЕРИТЕ КОЛОДКИ Sangsin в МАТОВОЙ И ТОЛЬКО МАТОВОЙ упаковке! Глянцевая упаковка чистый китай. СЛЕДИТЕ ЗА ИЗНОСОМ ДИСКА ,при несвоевременной замене колодок,диск изнашивается неравномерно и требует замены.Но многие принебригают этим и меняют просто колодки.Так как Sangsin довольно жесткие колодки оди не стираются по форме диска,в результате площадь трения меньше и износ накладок выше в разы.От сюда шум и пыль.Если колодки за 10 000 стираются думаю диски на замену.Мораль сей басни такова прежде чем хаить, проведите деагностику в нормальном сервисе,а не в гаражах у дяди Вани!Не покупайте потделку и Китайского производства.Если меняете диски дешевле 1500 хорошие стоить не могут.В Existe много левака 80% это уже все знаю. А ПЛОХИХ ОТЗЫВОМ больше потому,что Sangsin самый раскрученный бренд и вышеописанных ситуаций в разы больше. Но я не могу не согласитьс с тем,что есть колодки с более высокими показателями.

Нормальные колодки для своей цены. 20-25тыщ бегают, у других и того не бывает. Катаю сейчас KASHIYAMA, вроде ничего пока, нарыл дешевле Саншинга. Гляжу, этот "петушок" Жорик на Фриксу трудится, то на Ланосе, то на Лачетти, да и на форуме нашем пасся с Фриксой этой. Вся эта хрень про видео (сам и снял, наверно) и т.п. Наши на Фриксе не ездят - фуфло полное. Это бывшие колодки Hanta, кто-то помнит может, плевались все.

Первый комплект купил по совету продавца в магазине, ценой был приятно удивлён (дешевле оригинала в 4 раза), проехал на этих колодках около 22 тыс. км. Пылят но не сильно, скрипы иногда бывают но не критично (оригинал тоже поскрипывал). Сейчас катаю второй комплект, качеством доволен и цена не дорогая.

Хорошие колодки!Мастер посоветовал в сервисе.Сказал,что это тот же оригинал только с завода.Да и дешевле на много.Раза в 2-2,5.В прошлом году на SONATA ставил HANKOOK FRIXA(номер не помню)-при смене была стружка и одна колодка треснула!!!!!!!Перешел на SANGSIN.Сейчас на Sorento стоит SP1194.Торможение адекватное,звуков никаких нет.Диски не "жрут".

Пришел в магазин за колодками Sangsin - посоветовали взять HARDRON.Доволен. Адекватное и ожидаемое торможение.Обещали пробег при моем стиле езды в 50000 км. Жду результатов.

Заменил передние и задние колодки на SANGSIN премиум класса. Езжу много по городу и вне. Поначалу испытывал (газ-тормоз резко). Колодками доволен: тормозят отлично, ни скрежета, ни писка нет. Пока накатал 9800 км на них. Диск не калечат и износа почти не заметно.

Вполне нормальные Ну есть немного пыли. Ну а чтож вы хотите за такие деньги?Без пыли других денег стоит) 3 раза уже ставил.

Проехал на колодках 10тыс.км. Качество хорошее,нагревал их и тормозные характеристики не изменились. Единственное что немго пыльные,но это нечего страшного...Я доволен

Хорошие колодки за свою цену! Не скрипят, тормозят нормально, если перегреть, начинают плыть. Рекомендую для тех, кто не увлекается "гонками".

Вполне нормальные колодки за умеренные деньги.Т.к. машина изначально корейская,то колодки покупаю корейские,а кроме сангшина,кажись,больше неоригинал никто не делает в Корее.Нормально...

Первая замена после заводских. Ставили "по уму" - предварительно смазав направляющие и тыл колодки высокотемпературной медной смазкой. Доволен! Не скрипят. Тормозят мягко, но уверенно. Пылят незначительно. До "мыла" ещё довести не удавалось...

Прошел на них 12 000. Мне все же казалось что они должны ходить больше. Корея как никак. Хотя езда по городу в режиме такси. Может это и нормально. Скрипы были заметны иногда. Но в челом нет. Пылить и сильно начинают в конце срока. На сегодня в Экзисте стоят 393,56р. (на мое авто) по этому можно думаю и согласится с небольшим ресурсом

выкинул родные колодки на 39000, диски оставил, Sangsin тормозит лучше, стоит в 2 раза дешевле оригинала, пока не пылит и не скрипит, мне понравилось.

Использую уже на второй по счету машине, сначала на Акценте, а теперь на Гетце. Изначально поставил потому что других в продаже не было, а поставил - удивился. Не скрипят, позволяют точно дозировать тормозное усилие, и все это - менее чем за 500 рублей. Из недостатков -не очень большой ресурс, но на мой взгляд это не так важно, как комфорт при вождении.

Поставил 35000 назад передние колодки, такое ощущение что еще столько же проедут( стерлись на половину ). У меня такое в первый раз, сам удивляюсь. Первый раз покупал с недоверием, а недавно назад специально поставил колодки этой же фирмы. Посвистывают очень редко,только летом, скорее всего пыль или песок попадает, не часто поэтому не напрягает.По моим впечатлениям хорошая и не дорогая вещь, что в наши времена редкость.

Шикарные колодки! Езжу на калине пробег 60000, на первых проехал около 40000 (стер почти в ноль), поменял на такие же Сангшинги, бывает иногда поскрипывают, но это мелочи,диски в хорошем состоянии, износ как мне сказали в сервисе нормальный! Нашел точку, где продают по хорошим ценам и главное настоящие!!! (у официального дилера сангшинга - Уфа)

Отличные колодки,езжу на них с момента покупки авто, с моим стилем вождения хватает их на 25.000км, сам занимаюсь поставками,комплектующих в т.ч. колодок, плохого отзыва ни от кого не было!

Нормальные колодки, вначале поскрипели немного и всё, на оригинальных проехал 32000км, а на этих 17000 и скорее всего уже скоро надо будет менять.

Хорошие колодки! Езжу на них уже больше 6000 т. км.Не скрипят, хорошо тормозят!

В плохом офиц.центре "Диммерс" на ТОбслуживании поставили скрипящие (какие не знаю, кажись: AKYOTO AKD-1003W). Не советую к ним обращаться - жить хочется. Теперь в Автомире поставили Sangsin. В снятых предыдущих нашли стружку, раковины и на одной колодке - трещина. Сейчас доволен, скрипов и писков НЕТ. При нажатии на тормоз сначала плавно, а в конце хватает намертво. Так и должно быть.

У брата Рено Логан,оказывается есть и на них колодки у корейцев SP 1243,он очень доволен.Сам езжу на Лачетти SP1159,не скрипят, есть в любом магазине.

Пылят оба ниже описанные варианта. 1) SP 1103 - Основная надпись с торца коробки for NEW Leganza, ниже мелким шрифтом for Rezzo, Magnus, Magnus L6 2.0 НЕ СКРИПЯТ 2) SP 1077 - Основная надпись с торца коробки for PRINCE C TYPE, ниже мелким шрифтом for Espero, Brougham 2.0, Lanos Dohc Замечен скрип после пробега в 200 км, скрипит не сильно, замечено только в пробке когда тормозишь со скоростью менее 10 км/ч, диски стоят родные GM Korea Тормозят и те и другие, стоят в 2,5 раза меньше чем родные. Я за Sangsin SP 1103

Поставил впереди этот Sangsin. Пробег 1500 - нормально тормозят. Но тоже заметил, что эффективность с нагревом быстро падает: тут пришлось оттормаживаться на трассе со 130 до 50, а потом - до 0. Так вот - до 0 тормозил давя педаль изо всех сил, только тогда достиг адекватного замедления. Имхо, это следует учитывать. (Вообще, это нормально, что горячие хуже тормозят, но раньше я такого поведения не наблюдал. А мож колодки просто не притерлись на тот момент, хз.)

Ставил. Колодки как колодки, раза в 2 дешевле "родных". По личным ощущениям - ничем не хуже.. Сугубо IMHO. Впрочем, обсуждалось уже не раз - пройдитесь поиском. Опять же, IMHO, единственный минус - в комплект не входят "железячки" (кажется, зовутся противоскрипными накладками) - приходится ставить старые.