Поставил себя колодки [B]NiBK[/B] отъездил почти 1000 км, абсолютно доволен цена/качество. С сайта экзист о фирме: NiBK Колодки под торговой маркой NiBK производятся на заводах, расположенных в Тайване и Японии. Эта группа поставляет свою продукцию практически на все, вынесенные за территорию Японии, сборочные конвейеры автомобилей японских марок, которые широко распространены на территории Европы и Азии. А в последнее время наладило выпуск колодок для корейских и европейских автомобилей, фрикционный материал для большегрузной и индустриальной техники. В своих колодках NiBK использует три основных безасбестовых формулы фрикциона, которые удовлетворяют полному ассортименту моделей от легких машин до тяжелых грузовиков. [B]Особое внимание при разработке материалов было уделено бесшумности, силе и равномерности торможения, влиянию на тормозной диск и восстановлению после перегрева[/B]. Что собственно и повлияло на мой выбор. [url=http://www.fotolink.su/v.php?id=51ab2dea1df49112c3cfee64063fa295] [img]http://www.fotolink.su/pic_s/51ab2dea1df49112c3cfee64063fa295.jpg[/img] 3264x1952(1.29 MB)[/url] [url=http://www.fotolink.su]хостинг изображений[/url] [url=http://www.fotolink.su/v.php?id=f805a12b358863faf1b282ae75b4fcff] [img]http://www.fotolink.su/pic_s/f805a12b358863faf1b282ae75b4fcff.jpg[/img] 964x577(48.53 kB)[/url] [url=http://www.fotolink.su]хостинг изображений[/url] [url=http://www.fotolink.su/v.php?id=5db6693ee6b523e47345cfc16c199a5c] [img]http://www.fotolink.su/pic_s/5db6693ee6b523e47345cfc16c199a5c.jpg[/img] 964x577(62.79 kB)[/url] [url=http://www.fotolink.su]хостинг изображений[/url]

Поставил себя колодки [B]NiBK[/B] отъездил почти 1000 км, абсолютно доволен цена/качество. С сайта экзист о фирме: NiBK Колодки под торговой маркой NiBK производятся на заводах, расположенных в Тайване и Японии. Эта группа поставляет свою продукцию практически на все, вынесенные за территорию Японии, сборочные конвейеры автомобилей японских марок, которые широко распространены на территории Европы и Азии. А в последнее время наладило выпуск колодок для корейских и европейских автомобилей, фрикционный материал для большегрузной и индустриальной техники. В своих колодках NiBK использует три основных безасбестовых формулы фрикциона, которые удовлетворяют полному ассортименту моделей от легких машин до тяжелых грузовиков. [B]Особое внимание при разработке материалов было уделено бесшумности, силе и равномерности торможения, влиянию на тормозной диск и восстановлению после перегрева[/B]. Что собственно и повлияло на мой выбор. [url=http://www.fotolink.su/v.php?id=51ab2dea1df49112c3cfee64063fa295] [img]http://www.fotolink.su/pic_s/51ab2dea1df49112c3cfee64063fa295.jpg[/img] 3264x1952(1.29 MB)[/url] [url=http://www.fotolink.su]хостинг изображений[/url] [url=http://www.fotolink.su/v.php?id=f805a12b358863faf1b282ae75b4fcff] [img]http://www.fotolink.su/pic_s/f805a12b358863faf1b282ae75b4fcff.jpg[/img] 964x577(48.53 kB)[/url] [url=http://www.fotolink.su]хостинг изображений[/url] [url=http://www.fotolink.su/v.php?id=5db6693ee6b523e47345cfc16c199a5c] [img]http://www.fotolink.su/pic_s/5db6693ee6b523e47345cfc16c199a5c.jpg[/img] 964x577(62.79 kB)[/url] [url=http://www.fotolink.su]хостинг изображений[/url]