БЫли поставлены вместе с новыми дисками TRW. Впечатления так себе. Тормозят грубо, неравномерно, износостойкостью тоже не блещут. Работа сильно зависит от температуры дисков.

Вначале было вроде бы нормально, но пришло лето начали вначале скрипеть, теперь после того как проедешь 3-4 км начинают рипеть как металл о металл, я так понимаю нагреваются и начинают стекленеть, противоскрипные накладки отпали через какое-то время на всех колодках, приклеил на герметик высокотемпературный, может конечно в этом дело. Но за такие деньги такие же никогда не возьму.

Поставил эти колодки вместе с тормозными дисками TRW DF 2658. Проехав на них 60т.км.(много езжу по трассе) обнаружил, что тормозные диски изрядно подъедены, много канавок, бортики. Скрипят в начале момента торможения, сильно пылят. В общем, я не рекомендую. К торможению нареканий не имею.

Поменял колодки тормозные по кругу - TRW GS 8639, TRW GDB 1386, тормозные диски DF 2803, тормозные цилиндры TRW BWF 145. В результате, тормозит хорошо, но скрип - ужасный. Возник с самого начала и не пропадает до сих пор. Пробег 6000 километров.

Плохие колодки со 130 с большой скорости торможение не чёткое , вялое свистят очень сильно особенно в городе на маленьких скоростях этот свист не пропадает пока колодки не просохнут дальше свист чуть меньше но есть. Разбирал суппорта всё смазывал делал ревизию колодок своими силами механических повреждений нет. По скольку сам железнодорожник то по пробую привести пример незнаю на сколько удачный: на Ж.Д. на вагонах применяются тормозные колодки мы их называем композиция это некая смесь пластмассы и ещё какой то ерунды материал трудно определим на глаз , так вот я думаю при производстве этих колодок применяется примерно такой же материал. Смысл всего этого в том что эти колодки пока не прогреются не будут эффективно тормозить , настоящие уверенные тормоза начинаются в самом конце когда колодки прогрелись , многие наверно замечали если в метро ждёшь поезд то от этих колодок идёт свой характерный запах , думаю что примерно такой же материал применяет при производстве фирма trw. Литые диски быстро покрываются чёрной пылью , тоормоза хорошо проветриваются если хватит терпения до езжу на них сколько смогу если скрип окончательно не добьёт , что самое интересное прошлой зимой этот скрип не очень доставал а может просто не обращал внимание но по крайней мере особых проблем не доставляли посмотрим что покажет следующая зима может они вообще для зимы предназначены. Может всё это конечно и смешно но всё написал как есть.

Плохие колодки со 130 с большой скорости торможение не чёткое , вялое свистят очень сильно особенно в городе на маленьких скоростях этот свист не пропадает пока колодки не просохнут дальше свист чуть меньше но есть. Разбирал суппорта всё смазывал делал ревизию колодок своими силами механических повреждений нет. По скольку сам железнодорожник то по пробую привести пример незнаю на сколько удачный: на Ж.Д. на вагонах применяются тормозные колодки мы их называем композиция это некая смесь пластмассы и ещё какой то ерунды материал трудно определим на глаз , так вот я думаю при производстве этих колодок применяется примерно такой же материал. Смысл всего этого в том что эти колодки пока не прогреются не будут эффективно тормозить , настоящие уверенные тормоза начинаются в самом конце когда колодки прогрелись , многие наверно замечали если в метро ждёшь поезд то от этих колодок идёт свой характерный запах , думаю что примерно такой же материал применяет при производстве фирма trw. Литые диски быстро покрываются чёрной пылью , тоормоза хорошо проветриваются если хватит терпения до езжу на них сколько смогу если скрип окончательно не добьёт , что самое интересное прошлой зимой этот скрип не очень доставал а может просто не обращал внимание но по крайней мере особых проблем не доставляли посмотрим что покажет следующая зима может они вообще для зимы предназначены. Может всё это конечно и смешно но всё написал как есть.

После окончания гарантии решил поставить на перед не оригинал и пожалел, что выбрал TRW. В пробках скрип стоит такой, что оборачиваются все вокруг...просто кошмар

Менялся комплект тормозные диски и колодки всё trw скрипят не выносимо особенно после дождя , колодки и тормоза всё смазано специальной смазкой и не раз , торможение на этих колодках очень вялое особенно с большой скорости со 100 свист появляется в основном в самом конце торможения когда машина почти встала , очень хочется выбросить эти колодки больше их никогда не возьму. Стыдно ездить на этих колодках когда тормозишь на светофоре или в пробке а в ответ тебе от них Фиии... а на тебя все оборачиваются и смотрят как на идиота что это за не смазанная телега едет. Тормозные диски и барабаны этого производителя очень быстро по ржавели низкое качество железа , если они износятся раньше времени не удивлюсь , сам по профессии токарь и по этому практически на глаз могу определить марку стали и её твёрдость , надёжность так вот это железо сырое , никогда не берите диски и барабаны этого производителя ну разьве только на 1 раз чтоб потом заменить и диски и колодки в комплекте.

Плохие колодки скрипят очень сильно особенно после дождя , влаги , на сухую тоже каждое 4-5 торможение со свистом.

После Textar взял TRW, вроде все хорошо было, после 13000км начали скрипеть. Тестю тоже купил TRW на Ниссан икс-трейл, у него с нуля скрипят. У меня Оригинал заводские отходили 40000км, потом покупал оригинал на 20000км хватило, TRW также 20000км прошли. Этих думаю также на 20 тыс хватит. Следующие возьму либо advacs либо fit

Все бы хорошо, но скрипят, иногда редко, иногда часто но скрипят!

Колодки не очень понравились- торможение, относительно стоковых колодок, лучше не стало, а вот пылили уж очень сильно. Скрипа не было, за 27000км истерлись в 0, а вот родные прошли около 70000км

Убили новые тормозные диски за 20 000 км на нексии мне обычно хватало 2 комплекта колодок на 1 комплект дисков.

Поставил TRW (GDB3288) передние колодки после неудачного опыта с Кашияма (D2224M - скрипели). Вывод: то же скрипят. При чем также перепробовал на разных дисках (проточенных Оригиналах и на новых Hella/Pagid). Тормозят значительно лучше Кашияма, но невыносимо скрипят.

Поставил колодки на замену оригинальных, притирал как положено. Колодки пылили, через 1000 км заскрипели, проехав на них тысяч 10, скрип окончательно надоел, принял решение смазать тормоза(антискрипные пластины, направляющие) ,использовал спец. смазки. Проблема исчезла,но не проехал я и 500 км, как снова этот скрип появился. В итоге заменил колодки с ресурсом 50%. Очень разочарован.

Раньше отдавал предпочтение только этой фирме. Но в последний раз после смены по кругу колодок машину не остановить, жмешь со всей силы, а она продолжает катиться. Стремно. Скорее всего попался контрафакт, но беру в проверенных местах и внешне все на месте. Пищать начинают по мере притирки, но это лечится смазкой посадочных мест. Рекомендовать скорее всего не стану. Перейду на другие фирмы.

Скрипят. Но не сразу. А почти как пол износа прошло. Причем что в пробке на маленькой скорости и так же на блоьшой скорости. Пылят довольно сильно. На японцах эти колодки ходят не очень. На немцах да, мне кажется одни из лучших.

Купил на экзисте, 2800р. Уже 20 000, свистят на маленьких скоростях, в пробках, тормозят ужасно (последние 5000), бьют в руль. За 20000 стерлись диски по 0,5 мм с каждой стороны, с учетом того что они были новые на момент замены колодок...

Поставил эти колодки две недели назад,скрипят очень сильно. Раньше ставил ТРВ на форд фокус2 не было таких проблем ,буду менять на другие,деньги в помойку!

.овно редкостное! Хуже на 16 вод.стаж не встречал, визжат громче стада поросят на бойне, жрут новые оригинальные диски, куплены в известнейшем магазине. Короче срочно в помойку, пока не сожрали диски в ноль, никому не советую эту гадость.

Поставил эти колодки по рекомендации продавца в магазине так как оригинальные колодки серлись.сначла нечего первые 500 км.ну а потом машна превратилась в электричку!скрип ужасный.викинул их практически новые.знакомым и друзьям предлагать не стал так такую гадость даже врагу не подариш....поставил оригинал и все стало в норме!

на станции вместо оригинальных на зад поставили TRW ,свист ужасный.

Хочу предостеречь господ собирающихся поставить себе эту дрянь. Начитавшись отзывов решил поставить диски ТРВ и, по логике, колодки ТРВ. Специально искал без буквы S. По началу все было вроде ничего, но через 5000 км начали жутко пищать, особенно при несильном нажатии. Через 20000км снял колесо и заметил, что износ колодок 50%. Промерил диски, оказалось, что износ дисков тоже приблизился к замене. Вот такие пиз...е колодочки ТРВ,которые еще и диски сожрали(((

Скрипят, пылят очень сильно, По проезду 5000 км начали крошиться и трескаться. В помойку.

Поставил на короллу 07г.,вначале вроде нормально, потом усилился писк при средней степени давления на педаль,появились через 5т.км полосы на дисках.Пылят прилично очень.К 15т.км писк уже начал доставать так ,что неохота плавно тормозить,бесит невозможно.По ходу фрикционный состав не любит нагрев-хоть и не езжу агрессивно, но пару хороших торможений со скорости 175-180 км/ч до 90км/ч(шел по ровной трассе)и колодки перестают плавно тормозить-появляется прерывистое торможение,машина дергается(звучит как:ву-ву-ву-ву..).Родные адвиксы были в адеквате в похожих ситуациях.ТPB больше не возьму

Тормозят, не замыливаются. Но в пробках скрипят просто НЕРЕАЛЬНО!!! Работаю с австралийскими спортивными дисками DBA. Просто как телега не смазанная! Пылят ужасно! Помыл машину, через 50 километров диски ЧЕРНЫЕ. Денег не жалко, жалко времени потраченного на замену. Не рекомендую категорически.

Полное и безоговорочное гуано! Покупал в Existe, ставил у официалов. Пылить и скрипеть начали сразу же - в пробках, при малой скорости мерзко поскрипывают, тормозят не лучше, а пылище просто дохрена - передний диск по цвету изменяется в сравнении с задним за 100 км пробега до неузнаваемости. Со 160 оттормаживание уверенное.

Поменял комплектом с тормозными дисками Брембо. После 5000 пробега на дисках стали проявляться выемки, к 15000 колодки износились на 90%. За время эксплуатации нареканий в торможении замечено не было. За исключением того, что при оттормаживании со 160-180 до 60-40 последующее торможение становилось хуже в разы, до того момента пока вся тормозная система не остынет. Неимоверно пылят, пылят настолько сильно, что после мойки авто, быстрее диски запылятся чем кузов испачкается. Скрипят ужасно, даже если не тормозить вовсе. Второй раз не куплю, буду пробовать Нишинбо.

Итак, однажды, поведясь на цену и скорость получения, заказал в Экзисте для своей Nissan Cefiro А33 (Nissan Maxima QX33) 2 литра 160 л.с. оригинальные передние диски и колодки TRW. Это была первая замена моя за 7 лет владения после того, как авто приехало из Японии в Москву и после того, как я, несколько раз разогнавшись, тормозил в лужах (дождь был в Москве). Диски повело. Решил заодно сменить и колодки. И вот оно, щастье в коробках с надписью TRW. Сам поставил, 100 раз проверил, направляющие смазал высокотемпературной смазкой, металлической щеткой перед этим отчистил всё с суппорта. Колодки встали как родные. Противоскрипные пластины на машине с пробегом в 57 000 км. в идеале. Выезжаю весь такой красивый и при первом торможении такой писец наступает вокруг, как будто колодки прошли тысяч 150 и их за это время никто не менял. Ладно, снимаю колеса, смотрю, может, у меня руки из жопы. Нет вроде бы, все красиво и правильно стоит. Думал, притрутся друг к другу. При каждом торможении половина улицы оборачивалась посмотреть, кто это тут 150 000 км. проездил и забыл заменить колодки. Километров через 100 мне это надоело, насрал я на выброшенные на ветер деньги и купил диски простые Brembo (тоже недорого в сравнении с теми же ATE) и колодки NiBK. Диски и колодки TRW закинул в самый дальний угол нашего помоечного контейнера и перекрестился в душе на то, что на таком говне проехал так мало. Аминь

Поставил новые диски и колодки впереди скрипят ппц просто люди шарахаються ( сзади дешовую кашияму одновременно поставил тишина и тормозят обидно

За 10 000 пробега размер колодок не уменьшился, зато на родных дисках выелись бороздки и диски стали бить. В самом начале скрипели, тысяч эдак 5, потом когда скрип пропал, началось биение дисков (диски родные). В общем больше их ставить не буду. Надо сказать, что раньше покупал Лукас/ТРВ и они себя хорошо показывали, но последние 3 года (покупал порядка 4-х комплектов на разные машины) - все скрипели как безумные. А на последней машине, как указано выше, оказались сильно жестче дисков и вот результат.

Всегда ставил только оригинал, но выйдя из себя в очередной раз от ценника, решил поставить сие чудо на свой автомобиль. Возмущению нет предела. Если оригинал катает в среднем 14-15 тыс. км., то сие чудо стерлось уже на 7-и тысячах!!! Скрипят неприлично громко, колесные диски через пару дней после мойки почти черные!! Что касается торможения, то можно назвать его сносным. Не советую сие чудо.

Противно скрипят ((((. Лучше АТЕ или JURID

При езде по городу все нормально, но движении по трассе при торможение с 180 км/час на 140 км/час дымят и сильный едкий запах. Спереди оригинал стоят просто горячий воздух, сзади TRW вонь едкая.

после обкатки стали скрипеть. буду менять.

тормозят отлично, но скрип ужасный

Хочу поделиться с народом как EXSIST экзист на...л(ОБМАНУЛ) меня и возможно не только меня при покупке колодок TRW GDB 7075 Заказал такие колодки предварительно чуть не купив те же с индексом S в конце.Как известно S предназначены для более сухого и тепло климата а главное сняты с производства тк была не удачная серия. Стоимость GDB 7075 немного выше чем S и ждать их в экзисте немного дольше. Я дождался проездив на стертых колодках несколько лишних дней.И с огромной радостью забрал заказ. Каково же было мое удивление когда в сервисе я распаковал коробку.Я был уже в безвыходном положении машина на подьемнике и колеса сняты старые колодки тоже,точнее то что от них осталось.В ней(коробке) оказались те самые неудачные GDB 7075S Несмотря на то что я заказывал другие,а также на упаковке были стикеры какие то складские говорящие мне о том что я купил то что мне нужно.Оторвав складские российские стикеры на коробке я увидел оригинальную наклейку производителя GDB 7075S.Экзист самым наглым образом обманывает ничего не знающих клиентов.Сливает старую партию по цене новой. Вот фотки http://prntscr.com/24hlc0 http://prntscr.com/24hldy http://prntscr.com/24hlh1 http://prntscr.com/24hlr8 Вот доказательство покупки в екатеринбургском филиале Мои личные данные стерты . http://prntscr.com/24hm92 Это был плевок в лицо, я им доверял. А чтобы больше людей узнало об этом я припишу сюда теги. (колодки на Toyota Corolla.BYD FAW TIANJIN,( Тойота Королла).

Поставил вместе дисками trw, тормозят неплохо, но это единственное хорошее, ужасно скрипят, пылят , хотя думал что с дисками одной фирмы будут сочетаться, к сожалению нет.... Не советую категорично нет!!!!

такого ГОВНА я ещё не встречал. при пробеге 300 км, в аварийной ситуации нажал на тормоза и о ЖОПА, дым от колодок, педаль кирпичная, диск тормозной вентилируемый с проточками и перфорацией не блокируется. чудом не вдолбились. при снятии колодок, они выглядели отлично. вывод : вид ни о чем не говорит. КАЧЕСТВО накладок ГОВНО!!!

Поставил на заднюю ось. При плавном торможении, в пробке или на парковке скрипят. Появился после обкатки.

При пробеге 140тыс поменял родные диски, поставил бош, колодки trw. Всегда менял колодки примерно через 30 тыс. А на этих проехал 70тыс, по москве! Все ждал когда они сотрутся.. В итоге стерлись вместе с дисками, сожрали их конкретно. В остальном все нормально. Пылят прилично (дисками, видимо))

Ставил себе эти колодки под маркой TRW год назад после оригинала. Сравниваю с ним. Тормозные качества средние, на холодную заметно хуже оригинала, требуют прогрева для эффективного торможения и вместе с тем могут поплыть при перегреве. Очень сильно пылят. Практически не скрипели несмотря на то что идущие в комплекте противоскрипные пластины не подошли. Может так бы и ездил, но примерно после 10 тык пробега, при прогреве стал появлятся жуткий гул и скрежет при торможении, на дисках появились заметные борозды. Поменял на Брембо. Об них отзыв в соответствующем разделе тоже оставил.

ЖЁСТКИЕ ОЧЕНЬ И НАЧИНАЮТ СКРИПЕТЬ КОГДА НАГРЕВАЮТСЯ И ЗАДНИЕ И ПЕРЕДНИЕ СТАВИЛ

Тормозят неплохо, но свист как на Уазике напрягает. стоят с дисками Nipparts

Брал этого производителя на ровер 75 всегда без проблем. Сменил авто на камри, по старой памяти решил купить ТРВ. Это просто ужас... таакой скрип аж тормозить стыдно...

Поставил на переднюю ось. Сначала был жуткий скрип при движении в пробках. Со скорости торможение было отличное, без звука. Тысяч через 8 появился жуткий скрежет при торможении в любом режиме. Маялся месяца два. Решил менять. При замене - износ колодок минимальный - тормозные диски отправлены на проточку. Не рекомендую.

Ужас!!! Больше никогда не возьму!!! Писк нереальный, стыдно ездить! Буду менять на другие. Диски тормозные новые, направляющие смазаны...

тормозят очень плохо. при перегреве плывут, очень сильно греются. возможно нарвался на подделку...

Разочарован и еще раз разочарован. Скрипят. При +20 плывут при серии торможений. До этого стоял Маркон. И тот в жару ни когда так не горел. Эти аж до дыма, становятся скользкие. НЕ ПОНРАВИЛИСЬ.

Жутко скрипят,по сухому и мокрому,перестают только после очень хорошего прогрева

Поставил вкруг. Тормозят нормально, заскрипели сразу, лишь изредка скрип пропадает, в остальном меняет тональность от чуть слышного до невыносимого. Немного едят диск. Начало бить руль при торможении, уж не знаю виноваты ли в этом колодки или нет. Больше никогда не возьму, одно расстройство. К тому же и цена не маленькая.

брал в экзитсе,тормозят хорошо,НО скрипят, буду брать ate наверн... (214145 с супортами газель)

Раньше ездил на ВАЗ-2111 семь лет проеха 65 тыс.был очень доволен , сечас на новой ПРИОРЕ поставил через 500км засвистели РАЗОЧАРОВАН.

Что написать...согласен с теми кто пишет что они пылят и скрипят с новья - хотя в отличии от АТЕ имеют какое-то нокрытие на внешней части.Пользовал на ваз 2112...Так как с датчиком не нужны брал от 2108.Тормозят неплохо.Но я свой выбор давно сделал - АТЕ(не скрипят и не пылят)тормозят лучше.Хотя цена примерно одинакова.Беру товар давно у друзей в магазине по иномаркам.Качество TRW действительно не то.В каталоге TecDoc имеется продукт тормозной шланг для 2108-2110 - а на деле от 2101-2107 после переписок и заверений столкнулся с хамством представительства типа умный очень...ошибку кстати так и не исправили.Всем удачи.

Жрут диски,пилят,скреплят,дребежит руль при торможении!!! Lucas были нормальные, TRW ФУФЛО!!!

Поставил почти год назад, положившись на данного производителя. Пробежали около 15000. Как скрипели, так и скрепят до сих пор. Износ на самих колодках почти не заметен, зато диски заметно поизносились. Торможение хорошее, но это единственный +. Очень огорчили... Может подделка попалась

TRW LNS116 90R-01705/061 GDB3467 16.6002 Скрепят, дребезжат, расслаивается тормозная поверхность, TRW (представительство) в открытую говорят, что типа сами виноваты, хотя при использовании оригинального артикула ничего подобного не происходит. не рекомендую экономить на колодках, TRW на мой взгляд мошенники, впаривают хоть и дешева опасную продукцию и не несут за это ответственность... есть фото подтверждающие мои слова.

скрипят как на холодную так и на горячую...ужасно стыдно ездить

Стоят спереди. Скрипов от колодок не замечено, но вот пылят жутко. Все диски от них в чёрной пыли.

Прошлые колодки были ТRW,тыщ через 20 начали свистеть,подъели диски,решил поменять диски и колодки-взял и то и другоеTRW.Результат-свистят с самого начала просто ппц,так же как и старые.Коробочка культурная с шильдиком,голограммой,анотацией,но никаких противоскрипных пластин в комплекте (единственное-нашлепки какие-то тряпочные с обратной стороны).С одной стороны на новом диске в центре борозда появилось-походу зерно в материале накладки со спичечную головку.Обплевался-что брать то,чтобы не влететь?

Отвратительные колодки. Скрипят, гудят и хрустят. Никогда раньше не слышал столько разнообразных звуков, издаваемых колодками. Для перегрева им достаточно одного торможения со 120км/ч. В ближайшее время поменяю на оригинал

TRW в последние годы отстой. И это касается не только колодок, но и дисков. Колодки заскрипели сразу, тормозят средне. Ушли за 18000 тыс., и это на задней оси. Хуже всего то, что под конец износа начали РЫВКАМИ прихватывать диски. Диски естественно без биений. У друга картина аналогичная!

Колодки реально скрипят! Да и тормозят не важно, я ожидал от этого производителя большего, тем более что стоимость у них высокая! Почитал на форумах об этой проблеме и сделал вывод, что это уже давно продукция Польши и Китая. Так стоит тогда покупать их за большие деньги?!

Пробег был 2000 км. начали сильно скрипеть стоковые(завод классные ставит.......!) поменял на TRW проехал буквально 50 км и та же хрень ОБИДНО но тормозние диски нормальные не царапало и не пылило!Но тормоза мягкие ето не плохо =). Сейчас буду ставить Испанские.

После проверенных Remsa хотел получше поставить ATE, купил, машину загнали на подъемник, бац и не подходят ATE (для джипа выдал ошибочно Exist код), пятница, время 20,00 машина на подъемнике, автомагазинов в округе нет, но свой присервисный магазин предложил подходящие либо Kashyama (известные скрипуны), либо TRW/Lucas (у некоторых они поскрипывали по отзывам), решил рискнуть авось пронесет, поскольку ранее ставил Remsa (тоже принадлежит концерну TRW), что и Lacas. Не пронесло, Luccas/TRW поскрипывают на малом ходу и неполном/слабом торможении как на УАЗике, ладно хоть тормозят нормально (главное), и не пылят/чернят диски. Стоят сзади. Ниже смешно читать отзыв Андрея, что Remsa хуже тормозит чем TRW/Lucas. Были Remsa (спереди) ездил на них, тормозят лучше штатных и Nisshimbo. Лучше них только тормозят керамическищ Morse/Ceramic, но они перегреваются через 10-15мин активныой езды с торможением и тормоза отпускают (елелелеле тормозят, опасно), на металлических ЛЮБЫХ такого нету! Посему опять буду брать Remsa хоть чернят пылью немного диски, но торможение у них супер! И ни скрипят, и кстати ходят 1 в 1 как оригиналы (обе у меня по 15т км выдержали лишь, агрессивного стиля)

Решил сэкономить на колодках, купил TRW по совету знакомого (типа на все свои немци ставит и все ОК). Видать не срослось у немцев с Японцами.. До притирки норм, потом начали пищать. ПРи чем если сильнее придавить то писк пропадал.. Но на машине было ездить стыдно... Жрут диски тоже прилично, за 5тыр образовались полосы\неровности на дисках кот раньше не замечалось. Поменял на оригинал - все скрипы как рукой сняло. Радуюсь.

Скрипят!!! Поначалу негромко и в сырую погоду, а сейчас это просто ужас. В плюс можно поставить отличное торможение, малый и равномерный износ дисков

Колодки просто ужас (мало того что стоят 2200 руб).Проехала 500 км,и не могу выносить скрип как от телеги разваленой при торможении.Завтра буду менять на другие.Брала в красной упаковке с галограммой в планете железяка

За 25.000 км износились меньше половины! Сильно "подели" диски(сток)! До недавнего времени иногда скрипели. В данный момент жутко скрипят, да и скрежет в стиле "метал по металлу" при усилии на педаль выше среднего(до сих пор не пойму почему). Стояли у друга на ВАЗ 2110 - та же история!

Заказывала на exist — Передние колодки 835 р. Как установили сразу стали скрипеть, сначала одна сторона, потом обе. До сих пор скрипят ужасно!!! + Каким то образом начали царапать тормозные диски. Вероятность большая, что попали китайские подделки. Сейчас ищу другую замену колодкам, так как нет сил терпеть скрип. И раскошеливаться на новые тормозные диски!!!

Тормозят нормально, не скрипят. Износ 80% меньше чем за 10 000 км. Слишком недолговечные, даже принимая во вниматие АКПП. Вариант подделки не возможен.

Поначалу тихонько поскрипывали, потом вроде перестали. После 10000 стали скрипеть так, что аж стесняюсь тормозить. Но тормозят хорошо.

Наслушался хорошего и купил эти колодки,5 месяцев просто радость,но с приходом тепла начался ПРОСТО УЖАС,на холодную нормально,но когда разогреются начинается свист и что бесит ХРУСТ,в сервисе проверили машину всё в порядке,да и сами колодки как новые,может к дискам не подходят,может слишком жёсткие,короче я их заменил!Бренд и цена не соответствуют качеству!

ужасные колодки. Скрип как от УАЗика, пылят, диски черные от них. Стерлись на половину за этот пробег(.

Скрипят, при нагревании скрип менялся на какое-то дребезжание-вибрирование, подъели диск. Поменял на АТЕ и очень доволен, только пылят.

ООООООЧень хавают диски,но сами не стираются.При трогание скрипят.Пару раз ловил мыло на них,толи из-за лужи,толи от перегрева ,хотя особо негоняю!В своем составе по внешнему виду имели большое кол-во меди,причем крупными кусками,думаю это не гуд.Скорее всего попалась подделка,покупал в экзисте!!!!

Колодки похоже очень жёсткие. Всю зиму скрипели (около 9 т.км), пока как следует не прогреешь. При весьма умеренном зимнем стиле торможения новые диски TEXTAR повело и на дисках видны явные следы износа. Разочарован, поскольку оригинал, изготавливаемый TRW для Nissan, вёл себя абсолютно адекватно и по характеристикам и по износу. Но при этом платить в полтора-два раза больше за оригинал не считаю необходимым.

Не советую ставить тем, кто предпочитает ездить агресивно. И тем, кто ездит по серпантинам. Перегреваются моментально!!! И как следствие - остаетесь вы без тормозов в самый не подходящий момент... А после того, если ваша поездка конечно еще продолжается, Вам остается наслождаться запахом дымящихся колодок. А дальше, как только они остыли можно продолжать свое осторожное экстримальное путишествие.

купил в exist.ru ,поставил,почистил и смазал направляющие.Первую тысячу,нескрипели,а потом начались скрипы при троганьи и при торможении.Рекомендую не брать.

Пришлось как-то раз хорошо оттормазится, так весе диски черные были от пыли. Больше их покупать не буду.

на перед FS-III не ставить - оч. низкое качество пружин! поставил новые оригинальные диски, а на колодки задушился, купил эту фигню... как результат - за лето пружинки на колодках прослабли и при каждом нажатии на тормоз суппорта начали биться в конвульсиях издавая звонкий металлический стук, причем замена направляющих втулок ситуацию не исправила!

Поставил назад - как начали скрипеть с самого начала так и скрипять, покатаюсь еще канешна, но уже достало.

Взял колодки TRW, сначала радовался, потом начали скрипеть, потом дошло до того, что при интенсивном торможении проявляется неприятное ощущение скрежета, скинул суппорт и вижу : жрут диски! сильно! причем неравномерно а канавками.

Ужасно скрипели и более 20тыс не выезжал , очень много подделки и не угадаешь, но проще отказаться и купить другие бренды.Сейчас уже доверяю только этим производителям - Jurid/Bendix, TEXTAR, Nisshinbo и Korfel.

Прошли 25тк, сточились наполовину, стерли новые тормозные диски до предела износа...

почитал отзывы и повелся((..купил это гомно!стоят Слава Богу только сзади завтра буду снимать Скрип ужасный как на телеге...стремно.И по эффективности торможения явно уступают оригинальным.Мое мнение TRW в топку..однозначно

Весной то еще через штампованные диски не видно было износ колодок, а когда заскрипели подумал, что все, стерлись полностью и поэтому заскрипели, пора менять.Самое интересное, точно такие же колодки были родные, и к 60 000км износ у родных был только 50%. До замены даже не знал какие у меня родные колодки, пошел заказал через exist, по совету продавца-менеджера, Lucas/TRW. Когда начал менять смотрю, а родные такие же,, обрадовался даже что удачно выбрал, думал ну на 50тыш хватит и хорошо... И нифига подобного сновья как начали скрипеть так и скрипят до сих пор, достало уже как на телеге ездить, на днях пойду другие заказывать. И еще, диски за эти 5 тыш км стерлись значительно сильно.

Весной то еще через штампованные диски не видно было износ колодок, а когда заскрипели подумал, что все, стерлись полностью и поэтому заскрипели, пора менять.Самое интересное, точно такие же колодки были родные, и к 60 000км износ у родных был только 50%. До замены даже не знал какие у меня родные колодки, пошел заказал через exist, по совету продавца-менеджера, Lucas/TRW. Когда начал менять смотрю, а родные такие же, обрадовался даже что удачно выбрал, думал ну на 50тыш хватит и хорошо... И нифига подобного сновья как начали скрипеть так и скрипят до сих пор, достало уже как на телеге ездить, на днях пойду другие заказывать. И еще, диски за эти 5 тыш км стерлись значительно сильно.

Колодки TRW. Про Lucas нигде не написано. Не рекомендую.

Скрипели ужасно, пока не проехал 3000 км . Тормозят нормально. Сегодня менял на новые, заметил, что сильно потерты диски. Вообщем не фонтан. Сейчас Купил Ferodo - посмотрю что это за фрукт.

Изнашиваются медленно, не скрипят. НО!!! На одной из задних отвалился фрикционный материал, полностью!!! Пришлось менять все 4 на задних :((. Поставил ferodo. Lucas больше не куплю.

Колодки, конечно не очень.По крайней мере, они предсказуемы. А вот что мне в них не нравится, так это то, что они жесткие очень. Диски "жрут" очень.

Проехал на них 25ткм колодками НЕ доволен скрипеть и выть начали почти сразу:( , но по эффективности торможения не уступают оригиналу.

не советую. Брал на свой легась - мало того, что рабочая поверхность у Лукаса меньше и посадочные места пришлось подтачивать, так скрипят в данный момент безбожно (временами, правда).

Жрут тормозные диски а тормозов особых не ощущается, перегреваются быстро, после пары отторможей со скорости выше 140 тормоза как ватные становятся.

Сажи с них не летит. Да и новые вроде жили ничего. Теперь же (пробег ок. 5 ткм) это жуть - на холодную свистят... При чем при малейшем касании педали и до вдавливания в пол, а как нагреются перестают свистеть, но и тормозят весьма хреново :( Пару дней назад чуть не догнал авейку - я по тормозам а машина едет :( Вобщем что хотел сказать - незачет тормозным колодкам данного производителя. Не советую такие покупать.