После 30 тыс. загорелся датчик износа тормозных колодок. Менять советовали только передние, т.к. они интенсивнее изнашиваются. Новые пер. колодки (оригинал) у Дилера стоят 8800. Стал смотреть неоригинал. Прикинул по цене-качеству и остановился на колодках Girling за 3 200. Заменил сам за 15 мин каждую сторону (Дилер за замену просит 900 рублей). На данный момент проехал 1 000 км., не скрипа не пыли, все ОК
тормозят как оригинал, диски не жрут, правда поскрипывают, впрочем как и оригинал. Меня не напрягает, отличные колодки за свои деньги. Стоят впереди, задние еще родные.
EBC RedSTuff на золотистых дисках EBC с перфорацией - это что-то. Был неприятный скрип в 1е 20 километров, когда колодки схватывали диски в момент полного о станова и когда отпускали при трогании. Но это на новых дисках=колодках. После 20км спокойной езды с умеренными торможениями скрип неприятный как рукой сняло, зато остались только плюсы: более равномерный отклик на нажатие педали тормоза, намного более уверенное и легче предсказуемое торможение. Посмотрим что будет дальше !!!